Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Автомобильный транспорт, 4 апреля 1996 г.

АСМАП: выставка-конференция «Страхование-96»

981 просмотр

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков провела 6-8 февраля 1996 г. 1-ю Международную выставку-конференцию «Страхование и обеспечение безопасности грузовых и пассажирских перевозок в международном сообщении» — «Страхование-96». Этой встречей открылся новый сезон международных конференций, семинаров, выставок, «круглых столов», которые вот уже несколько лет АСМАП проводит регулярно по различным проблемам организации и осуществления международных перевозок.

Открывая конференцию, президент АСМАП Юрий Сергеевич Сухин отметил, что в последнее время на российские автомобильные дороги хлынул огромный поток предпринимателей из-за рубежа, вооруженных превосходной современной автомобильной техникой. В результате, как с сожалением заметил он, только 20% грузов (по стоимости), пересекающих российскую границу, везут наши перевозчики, а 80% приходится на долю их зарубежных коллег. В качестве примера президент АСМАП привел нынешнее положение на российско-турецкой границе. Так, если сейчас турецкие автомобили делают 18 тыс рейсов в год на территорию России, то наши перевозчики — только 500-600 рейсов. И это при том, что в Турцию, в отличие от других стран, можно ездить на любых автомобилях, с любыми двигателями. Подобная картина и на других направлениях.

Над этими цифрами Ю.Сухин предложил задуматься как сотрудникам АСМАП, так и всем остальным, кто причастен к международным автомобильным перевозкам в нашей стране. Эти цифры показывают, с одной стороны, недостатки в использовании наших возможностей приносить прибыль и зарабатывать валюту, а с другой — говорят о больших потенциальных перспективах в освоении рынка международных перевозок. Но это может произойти только при условии большей уверенности в своих силах и перехвата инициативы у иностранных перевозчиков. А для этого необходима полная компетентность во всех деталях своей профессии, т.е. надо многое знать и уметь.

Именно для этой цели служат проводимые АСМАПом международные и национальные выставки, семинары и конференции, встречи с зарубежными фирмами и специалистами в сфере международных перевозок, посвященные определенным сторонам этой деятельности. В прошлом году, например, с большим успехом прошли международные выставки, конференции и семинары: «Налоги-95»,»Экспедитор-95», «Дилер-95», «Компонент-95» и выставка-семинар подвижного состава и оборудования «АСМАП-95». На них происходят не только взаимное обучение, обмен опытом, но и завязываются полезные знакомства, устанавливаются деловые контакты.

Возвращаясь к важнейшим условиям, при которых российские автоперевозчики могут удержаться и продвинуться на международном рынке, Ю.Сухин уточнил, что надо понимать под полной компетенцией в международных перевозках? Во-первых, — это компетенция самого перевозчика, который мог бы исчерпывающе ответить на все вопросы грузоотправителя: и по условиям перевозок, и по их надежности; и по вопросам страхования с разъяснением того, какие виды страхования осуществляет перевозчик, чтобы обеспечить сохранность груза или возмещение ущерба грузоотправителю в случае аварии, а также и на все другие вопросы, которые могут возникнуть у клиента. И во-вторых, огромное значение имеет и компетентность водителя, который, по сути дела, представляет нашу страну перед зарубежным грузоотправителем. К сожалению, российские водители, как отмечают наши зарубежные коллеги, чаще всего не могут дать вразумительный ответ ни на один из специфических вопросов, связанных с условиями перевозки, тем более, что многие из них совершенно не владеют иностранными языками. Просто необходимо знать хотя бы несколько десятков самых употребимых слов из лексикона, используемого при сдаче-получении груза.

Вот такими семинарами или конференциями, как «Страхование-96», АСМАП пытается ликвидировать эти пробелы российских перевозчиков. По проблемам страхования, кстати, такая конференция проводится впервые. Она вызвала немалый интерес и привлекла ряд видных специалистов по проблемам страхования и обеспечения безопасности перевозок, включая начальника ГАИ МВД РФ В.А.Федорова, который выступил с информацией по проблемам охраны имущества и водителей автотранспортных организаций, осуществляющих международные перевозки.

На конференцию были приглашены ведущие российские страховые компании, многие из которых только начинают работать в такой специфической области, как международные автоперевозки. Поэтому задачей конференции было как бы взаимное обучение, т.е. не только перевозчиков, но и страховщиков, которых надо было научить работать с перевозчиками, познакомить с технологией и процессом перевозки, с условиями и спецификой обстановки на различных границах, в различных странах и регионах. А перевозчики, в свою очередь, познакомились со спецификой работы страховщиков, различными вариантами страхования и диапазонами страховых взносов и ставок, с уровнем защиты, обеспечиваемой страховыми полисами, с различными видами справок и документов, которые могут понадобиться после возможной аварии.

В связи с этим Ю.Сухин привел примеры упрощенного разрешения конфликтных ситуаций за рубежом и посетовал на невообразимую бумажную канитель и волокиту в аналогичных ситуациях в нашей стране.

О ширине охвата проблем участниками конференции «Страхование-96» свидетельствует хотя бы перечень тем докладов и выступлений специалистов различных сфер науки и практики. Вот лишь некоторые из них:
«Обзор российского страхового рынка». «Услуги страхования, оформляемые в секретариате АСМАП». «Страхование ответственности автоперевозчика, экспедитора, оператора терминала». «Страхование риска интермодальных перевозок». «Коллективное страхование (снижение стоимости страхования)». «Процедуры подачи и урегулирования претензий по страхованию ответственности». «Страхование МДП. Риски системы МДП». «Медицинское страхование водителей-международников». «Накопительные виды страхования». «Страхование «автокаско» в международном автомобильном сообщении». «Урегулирование претензий и выплата страхового возмещения в странах — участницах системы «зеленая карта». «Безопасность перевозок и профессиональная подготовка водителей большегрузных автомобилей». «Система связи и слежения за автопоездом с целью обеспечения охраны и водителей автотранспортных компаний». «Страхование и безопасность». «Проведение страховщиками работы по предотвращению (сокращению) убытков автопредприятий»…

***

Е.КРИНИЦКИЙ

***
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »