Коммерсантъ,
4 апреля 2014 г.
Несогласных занесут в европротокол
1162 просмотра
Центробанк РФ предложил расширить возможности применения европротокола -- оформления ДТП без инспектора ГИБДД. Одно из ключевых его требований -- водители на месте аварии должны самостоятельно договориться, кто виноват.
ЦБ же предложил использовать европротокол в тех случаях, когда между водителями есть разногласия. В Российском союзе автостраховщиков инициативу ЦБ раскритиковали, назвав ее «преждевременной».
«Мы будем обсуждать дополнительно с депутатами и страховым сообществом идею, чтобы упрощенный порядок рассмотрения и оформления ДТП осуществлялся и в том случае, когда есть две машины, нет вреда здоровью, но есть разногласия водителей по поводу совершенной аварии»,-- заявил вчера заместитель председателя ЦБ (регулятор страхового рынка) Владимир Чистюхин.
Напомним, упрощенный порядок оформления ДТП в России действует уже пять лет: участники сами составляют схему аварии, заполняют извещение и направляют документы страховщику, который затем принимает решение о компенсации ущерба. В аварии не должно быть пострадавших, между водителями -- споров, кто виноват, а размер ущерба не должен превышать 25 тыс. руб. Одно из ключевых преимуществ европротокола в том, что не нужно ждать ГИБДД: многочасовое ожидание полиции является одной из причин пробок в крупных мегаполисах. Господин Чистюхин считает, что идея ЦБ могла бы избавить города от заторов.
Сегодня европротокол не пользуется популярностью среди водителей. В 2013 году в страховые компании обратились 79 тыс. граждан, пожелавших оформить аварию в ускоренном порядке,-- всего 9% от общего количества обращений. По данным ГИБДД, инспекторы оформили в 2013 году 3,8 млн мелких аварий, в ходе которых вред был причинен только имуществу (то есть инспекторов можно было не вызывать).
В ГИБДД идею ЦБ поддержали. «Это позволит избавить инспекторов от лишней работы,-- заявили «Ъ» в Госавтоинспекции.-- Главное, чтобы страховщики определились, кто и как будет определять вину».
В то же время в Российском союзе автостраховщиков (РСА) к инициативе отнеслись настороженно. «Это вопрос, требующий серьезной детальной проработки, он кажется несколько преждевременным»,-- заявили «Ъ» в РСА. Страховщики как раз и указывают, что основная проблема будет заключаться в определении виновной стороны. «Процесс сведется к тому, что потерпевшие будут оспаривать решения страховых компаний в судебном порядке, суды завалят исками, страховщики будут вынуждены не оплачивать ущерб до решения суда,-- объяснили «Ъ» в РСА.-- В итоге при отсутствии согласия участников об обстоятельствах ДТП вопрос об определении виновной стороны полностью ляжет на судебную систему. Таким образом, для введения этого условия в европротокол необходимо провести крайне серьезную работу по усовершенствованию нормативно-законодательной базы».
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин полагает, что автовладельцы не станут рисковать деньгами и новыми возможностями пользоваться не будут, по старинке вызывая инспектора.
Инициатива ЦБ будет рассмотрена в общем пакете поправок к закону об ОСАГО этой весной. В рамках этого законопроекта водители получат массу дополнительных бонусов. В частности, в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленобласти сумма выплат по европротоколу будет расширена до 400 тыс. руб. (при условии применения навигационной системы), в остальных регионах -- до 50 тыс. руб. Кроме того, увеличатся выплаты по здоровью (ущерб, нанесенный потерпевшим) со 160 тыс. до 500 тыс. руб. Одновременно с этим будет увеличена и страховая премия по ОСАГО, по предварительным оценкам, на 25%.
Иван БУРАНОВ
Вся пресса за 4 апреля 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты, Регулирование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
4 сентября 2026 г.

|
|
Известия онлайн, 4 сентября 2026 г.
Жителям Прибалтики начали предлагать страхование жилья на случай войны

|
|
Финмаркет, 4 сентября 2026 г.
Девять страховщиков в группе 10 лидеров увеличили сборы по договорам автокаско за полугодие

|
|
Областная газета, Екатеринбург, 4 сентября 2026 г.
Пик в 137 тыс. рублей – не предел: РСА ожидает дальнейший рост выплат по ОСАГО

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 4 сентября 2026 г.
В Новосибирской области больше двух миллиардов выплатили мошенникам по ОСАГО

|
|
Владимирские ведомости, 4 сентября 2026 г.
В Кольчугине таксиста обязали возместить страховой компании ущерб от ДТП

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 сентября 2026 г.
Тайвань запускает «монеты здоровья»: профилактику планируют связать со страхованием жизни

|
|
Аргументы и факты на Оби, Новосибирск, 4 сентября 2026 г.
Треть выплат по ОСАГО в Новосибирской области признана подозрительной

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 4 сентября 2026 г.
Страховщики раскрыли последствия повышения лимита выплат по ОСАГО

|
|
Коммерсантъ-Кавказ, 4 сентября 2026 г.
БПЛА вне базового полиса

|
|
Взгляд, 4 сентября 2026 г.
Орешкин заявил о необходимости изменения системы ОМС из-за ИИ

|
|
korins.ru, 4 сентября 2026 г.
ЦБ: в Новосибирской области снижаются риски мошенничества в ОСАГО

|
|
Интерфакс, 4 сентября 2026 г.
В странах Балтии появились предложения застраховать жилье на случай войны

|
|
Континент Сибирь, Новосибирск, 4 сентября 2026 г.
Безопасный тест на аномалии плода стал доступен по ОМС в Новосибирской области

|
|
Челнинские известия, Набережные Челны, 4 сентября 2026 г.
Воздушная защита: сколько стоят страховки от БПЛА в Челнах

|
|
vesti.kg, Бишкек, 4 сентября 2026 г.
В Кыргызстане турорператоров обязали страховать туристов

|
|
Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 4 сентября 2026 г.
Корпоративный конфликт в «МАКС» дошел до спора о решениях собрания акционеров

|
|
Городской репортер, Ростов-на-Дону, 4 сентября 2026 г.
Ростовская область оказалась в «золотой середине» по частоте страховых случаев по ОСАГО

|
 Остальные материалы за 4 сентября 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|