Российская газета,
3 июня 2014 г.
Своя рука не тянет
1030 просмотров
Попавшие под колеса люди не смогут получить защиты от автогражданки, предполагакет « Союз пешеходов». Виной тому то, что при расчете тарифов не был учтен резкий рост количества выплат по жизни и здоровью.
Ежегодно в авариях погибает около 30 тысяч человек, получают ранения от 300 до 350 тысяч. Однако к страховщикам за выплатой по ущербу жизни и здоровью обращаются единицы. По данным «Союза пешеходов», от 12 до 15 тысяч человек. При этом средняя выплата им составляет 22 тысячи рублей. И производится она только тогда, когда есть подтвержденные расходы на лечение. То есть после того как человек уже поправился. Поправки в закон об ОСАГО, которые в ближайшее время пройдут вторые слушания, предполагают увеличение суммы выплаты по материальному ущербу со 120 до 400 тысяч рублей, а по жизни и здоровью со 160 до 500 тысяч. Скажем, за тяжелые травмы с переломами могут насчитать до 180 тысяч рублей. Сумма вполне приличная, рождает ассоциации с фильмом «Бриллиантовая рука». При этом эти деньги будут выплачиваться еще в процессе лечения, по специальным таблицам, в которых установлена стоимость той или иной травмы в зависимости от ее тяжести. Но вот будут ли страховщики платить именно так, как прописано в поправках к закону? Одно из условий принятия этих поправок - увеличение тарифов ОСАГО. Страховщики жалуются на убыточность этого вида страхования и всеми силами сейчас стараются продать как можно меньше полисов и как можно меньше выплатить тем, кто попал в аварию. Как рассказал «РГ» глава «Союза пешеходов» Владимир Соколов, новый государственный регулятор страхового рынка Центральный банк тоже считает, что тарифы повышать надо. И ссылается на оценки разных актуарных организаций, которые назвали три разные цифры: 23 процента, 28 процентов и 41 процент. Но, как утверждает Соколов, перед актуарными организациями, которые представили свои оценки увеличения стоимости ОСАГО, не ставилась задача учесть влияние двух существенных факторов: изменения методики расчета стоимости восстановительного ремонта и изменения условий выплаты компенсаций за вред жизни и здоровью. Расчеты, произведенные актуариями, основываются на статистике за предыдущие годы. Но статистики по пострадавшим участникам дорожного движения, в том числе по количеству виновных, невиновных, получивших легкий, средний, тяжкий вред здоровью, по погибшим кормильцам, у страховщиков никогда не было. Причина этого в том, что условия получения компенсации за вред здоровью были просто невыполнимыми. Поэтому к страховщикам обращалось лишь около 3 процентов пострадавших в авариях. Суммарные выплаты на эти цели составляли всего от 0,4 до 0,6 процента от всех выплат. Что же актуарии учли в своих расчетах? В основном официальную инфляцию, прогноз по росту страховых случаев, прогноз по росту проданных полисов ОСАГО, прогноз по влиянию коэффициента за аварийную или безаварийную езду «бонус-малус». И все. В то же время, по оценкам экспертов «Союза пешеходов», количество требований о выплатах за вред жизни и здоровью после вступления в силу поправок может увеличиться с 10 - 12 тысяч до 140 - 180 тысяч. Суммарные выплаты в рассматриваемой редакции закона могут составить не так уж и много - от 11 до 15 миллиардов рублей, но это означает, что они вырастут в 50 раз. Для точного расчета нужна статистика учреждений здравоохранения о тяжести вреда здоровью, полученного гражданами в ДТП, статистика ГИБДД о виновности/невиновности граждан, получивших вред здоровью различной тяжести. Данные о количестве погибших кормильцев (только их наследники имеют право на компенсацию) вообще отсутствуют. Их можно получить, лишь проведя специальное статистическое исследование. Получается, что предлагаемые сейчас тарифы по-прежнему не смогут обеспечить всех пострадавших участников дорожного движения адекватными выплатами. Это будет означать, что и пешеходы, и водители рискуют по-прежнему остаться в абсолютно незащищенном положении. И те и другие по-прежнему будут должны восстанавливать здоровье за свой счет. А у всех ли пострадавших хватит на это денег? Практика показывает - увы, нет. И без страховых выплат тут не обойтись.
Владимир БАРШЕВ
Вся пресса за 3 июня 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты, Тарифы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
13 апреля 2026 г.

|
|
Report.Az, Баку, 13 апреля 2026 г.
ЦБА: Ликвидность страхового сектора остается на комфортном уровне

|
|
Report.Az, Баку, 13 апреля 2026 г.
Инвестпортфель страховщиков Азербайджана в 2025г снизился на 6%

|
|
speedme.ru, 13 апреля 2026 г.
Водители массово отвлекаются за рулём — но не признают это

|
|
Мой юрист, 13 апреля 2026 г.
В Госдуму внесли законопроект о страховании сотрудников лесной охраны

|
|
Bizmedia.kz, 13 апреля 2026 г.
Страхование может занять ключевое место в казахстанских цифровых экосистемах, считает эксперт

|
|
Деловой Петербург, 13 апреля 2026 г.
Утонули в отчётах

|
|
Медвестник, 13 апреля 2026 г.
Росстат опубликовал данные о росте цен на медуслуги в I квартале

|
|
Санкт-Петербургские ведомости, 13 апреля 2026 г.
Нешуточный перерасчет

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 апреля 2026 г.
Страховщики и брокеры начинают переписывать условия полисов из-за рисков искусственного интеллекта

|
|
РБК (RBC.ru), 13 апреля 2026 г.
Альфа-Банк разработал готовое решение для расчетов по страхованию

|
|
Город N, Ростов-на-Дону, 13 апреля 2026 г.
Жителям Дона стали доступны новые виды медпомощи по ОМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 апреля 2026 г.
ЕС обсуждает общеевропейский страховой пул от катастроф на €10–65 млрд

|
|
Business FM Новосибирск, 13 апреля 2026 г.
В Новосибирске 30% выплат по авиастрахованию приходится на инциденты с птицами

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 апреля 2026 г.
Назначен новый генеральный секретарь Международной ассоциации страховых надзорных органов

|
|
auto.mail.ru, 13 апреля 2026 г.
Спрос на каско в России вырос почти вдвое с начала года

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 апреля 2026 г.
Aon: конфликт на Ближнем Востоке усложняет полеты в Азии и повышает стоимость страхования военных рисков

|
|
Аргументы и факты на Оби, Новосибирск, 13 апреля 2026 г.
В Новосибирске столкновения с птицами вошли в топ страховых рисков авиации

|
 Остальные материалы за 13 апреля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|