|
История приватизации "Росгосстраха" и ее правового регулирования
Коммерсантъ,
20 марта 1998 г.
“К судьбе “Росгосстраха” неравнодушен сам президент” 1901 просмотр
Ситуация, сложившаяся вокруг крупнейшей национальной страховой компании, порождает много противоречивых слухов и домыслов.
Особое внимание к “Росгосстраху” отчасти объясняется скандалом в связи с его приватизацией. Но главное в том, что уникальная сеть из 2,5 тыс. филиалов, охватывающая всю страну, весьма привлекательна для коммерческих компаний. Интересуются судьбой “Росгосстраха” и политики. О том, что происходит вокруг “Росгосстраха” сегодня, спецкорреспонденту “Коммерсанта” Юлии Панфиловой рассказал заместитель главы Мингосимущества Игорь Шувалов. — Недавно от имени МГИ было объявлено о плане спасения “Росгосстраха” с привлечением коммерческих компаний. Эта информация вызвала большое оживление на страховом рынке… — Для начала необходимо уточнить, что окончательно статус “Росгосстраха” еще не определен: Московский окружной арбитражный суд признал проведенную 1,5 года назад приватизацию незаконной, однако предстоит дождаться решения Высшего арбитражного суда. — Означает ли ваш ответ, что в МГИ не уверены в том, каким будет это решение? — Нет. Мой ответ означает то, что теоретически мы обязаны предполагать возможность любого решения, иначе мои слова можно расценить как предопределение позиции суда. — Тем не менее, МГИ уже предложило план дальнейшего развития компании. В чем он заключается? — Прежде всего, какой бы план ни был выбран в итоге государством, цель одна: создать мощную национальную страховую компанию, которая предоставит населению лучшие услуги по мировым стандартам. А также возместить средства, потерянные клиентами в период ликвидации “Госстраха”. Кроме того, бизнес “Росгосстраха” должен давать прибыль государственному бюджету — эти деньги могут быть получены как от его продажи, так и за счет текущих операций, если государство оставит за собой долю акций. Сейчас “Росгосстрах” занимает не более 12% всего страхового рынка. Для такой компании это ничтожно. — Каким образом МГИ намерено добиваться возрождения на базе “Росгосстраха” крупнейшей национальной компании? — Есть несколько вариантов выхода из положения. Первый: получить средства государства, но этот путь невозможен, так как рассчитывать на средства федерального бюджета не имеет смысла. Второй: привлечь в качестве инвесторов крупные банки и ФПГ. Но этот путь опасен, так как можно попасть в зависимость от крупного капитала, за которым к тому же теперь стоят политические силы. — Судя по вашим словам, получается, что положение безвыходное. Может быть, тогда нужно просто-напросто продать компанию? — Для того чтобы выяснить, имеет ли смысл продать “Росгосстрах”, необходимо знать его истинную цену. Поэтому мы решили пригласить опытных независимых оценщиков, скорее всего это будет авторитетная западная компания. Если активы и акции “Росгосстраха” будут оценены высоко, то возможно и такое решение. А сколько продать акций — 100, 20 или 30% — это будет решать государство. В любом случае положение нельзя считать безвыходным. Над развитием “Росгосстраха” работает не только МГИ, но и Минфин, Минэкономики, экономическое управление администрации президента и депутаты. Наконец, к судьбе “Росгосстраха” неравнодушен сам президент. — Расскажите, пожалуйста, подробнее о том проекте с привлечением коммерческих страховых компаний, который рассматривает Мингосимущество. — Суть в том, что коммерческим страховым компаниям будет предложено отдать контрольные пакеты своих акций в “Росгосстрах” — взамен на то, что в будущем в процессе приватизации они могут рассчитывать на акции “Росгосстраха”. Предположим, “Росгосстрах” будет оценен в $200 млн. В этом случае МГИ, оставив за собой (точнее, за государством) половину, предложит страховым компаниям обеспечить оставшиеся $100 млн контрольными пакетами своих акций. Причем оценивать эти акции также будет независимый оценщик. — Многие, несомненно, захотят получить долю в “Росгосстрахе”. Но где гарантия, что они ее действительно получат? — Гарантией будет государственный сертификат, который они получат в обмен на свои акции. — Но какой прок “Росгосстраху” от чужих акций, как это поможет решить его финансовые проблемы? Может быть, цель МГИ — получить безраздельное влияние на элиту страхового рынка? — Страховщики придут со своим бизнесом, компания начнет работать в ином режиме, получать высокую прибыль, часть которой возможно будет направляться на увеличение уставного капитала. Ни о каком намерении получить контроль за рынком не идет речи. — На страховом рынке упорно циркулируют слухи, что финансовую помощь “Росгосстраху” предлагает РАО “Газпром” и что в МГИ к этому относятся благосклонно. Есть ли у подобных слухов основание? — Эти слухи я считаю сильно преувеличенными. За все правительство мы ручаться не можем, но определенно могу сказать, что МГИ никаких переговоров ни с одной коммерческой структурой, в том числе с “Газпромом”, не ведет. — Может ли, по вашему мнению, “Росгосстрах” представлять политический интерес? Иными словами, можно ли использовать такую структуру для финансирования предвыборной компании? — Это вопрос политический и к нам, как к представителю собственника компании, отношения не имеет. Но от себя лично могу сказать, что любая розничная сеть может быть использована в интересах предвыборной компании. Однако сомневаюсь, что это будет сделано, так как у нас не научились использовать такие политические инструменты.
Вся пресса за 20 марта 1998 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Компании и капиталы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
12 мая 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 12 мая 2026 г.
Ниша на будущее

|
|
Камчатка, ИА, 12 мая 2026 г.
Две елизовчанки разыграли ДТП, чтобы получить 162 тысячи рублей от страховой

|
|
МК в Туле, 12 мая 2026 г.
АО «Совкомбанк страхование» требует с ООО «Строймеханизация» 1 млн рублей

|
8 мая 2026 г.

|
|
Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

|
|
BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

|
|
Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

|
|
РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

|
|
Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

|
|
Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

|
|
Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

|
|
Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

|
|
Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

|
|
Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

|
|
Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»

|
7 мая 2026 г.

|
|
Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

|
 Остальные материалы за 7 мая 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|