Зеркало, Баку,
30 июня 2003 г.
Страхование обрастает новыми законами
2157 просмотров
Начнем с признания в практическом отсутствии на экономической сцене страны такого влиятельного участника, как страхование. Нет-нет, страховые компании у нас имеются, и даже больше, чем следовало бы (по мнению некоторых аналитиков). Но вот с функциями своими азербайджанское страхование явно не справляется.
В большинстве государств страховой рынок является одним из важнейших источников инвестиций. По прошествии столетий после создания данного бизнеса эта его функция уже практически вышла на первый план, тогда как основная - гарантирование имущественных рисков - становится всего лишь механизмом аккумулирования свободной денежной массы.
Несмотря на мировой опыт, которым мы располагаем, приходится признать, что проникновение страхования (точнее, его денег) в экономику Азербайджана проходит даже меньшими темпами, чем это происходило в Европе и Америке два века назад. Не обладая опытом, тогдашние финансисты располагали такими неоспоримыми преимуществами, как коммерческая смелость и непуганая доверчивость населения. Сейчас подавляющее большинство страховых контрактов, заключенных нашими СК, приходится на полисы, проданные юридическим лицам. Практикующие специалисты этой сферы почти единогласно заявляют, что время для работы с населением еще не пришло, и попытки его массового охвата страховыми услугами обречены на провал.
Из цепочки "прибыль-инвестирование-развитие экономики" следует, что государство обязано оказывать содействие страховщикам в пропаганде их услуг. Это не означает, что за счет, скажем, министерств финансов или экономразвития, на каждом углу должны быть размещены рекламные щиты типа "прежде, чем умереть, подумай о своих родных". Просто доводить до сознания обывателя выгоду страховой компенсации нужно единственным беспроигрышным методом - наглядным примером. Им обычно становятся обязательные страховые программы, хотя и злоупотреблять "обязаловкой" тоже нельзя. Но эти программы не должны носить полуфиктивного характера, как это происходит со страхованием ответственности автовладельцев - сегодня многие участники ДТП предпочитают решать дела "полюбовно".
Надо отметить, что сейчас в правительстве наметилась тенденция к принятию новых законопроектов по обязательному страхованию. Уделим и мы немного внимания принятому и ожидающему утверждения президента страны закону "Об обязательном страховании пассажиров", а также слушающемуся сейчас проекту закона "Об обязательном страховании имущества и гражданской ответственности предпринимателей". Если исходить из предпосылки, что эти программы должны служить всеобщей популяризации страхования как финансовой услуги, то цели они почти не достигнут.
Первый из них, будучи "довеском" к продаваемым билетам, фактически полностью снимает с пассажироперевозчиков ответственность за здоровье и жизнь лиц, воспользовавшихся услугами транспортников, - а в этом году перевозки составят свыше 890 млн. человек, в том числе 4,7 млн. человек - только на авиа-, морском и железнодорожном транспорте. Увеличение стоимости билетов на 1 или 1,5% будет расцениваться только как госпоборы "неизвестно на что" - и в общем, справедливо.
Ранее мы уже говорили о том, что в мире повсеместно практикуется страхование ответственности перевозчика, отвечающего за жизнь и здоровье людей, ей доверившихся. В нашем случае приходится предположить, что правительству, которое принимает подобный закон, важна не юридическая справедливость, а сам факт денежной компенсации гражданам, то есть отсутствие резонного повода для недовольства нации. К слову, закон еще не утвержден, и у президента есть время для пресечения этого цинизма.
Второй из рассматриваемых законопроектов тоже небезынтересен. Начать с того, что, по официальной формулировке, он "предоставляет дополнительные гарантии по защите имущества юридических лиц, а также социальной защиты населения и создание условий для покрытия ущерба". То есть предприниматели будут защищены от разорения, а их "соседи" могут рассчитывать на выплаты при случайном ущербе. Эта ситуация как раз устраивает страховщиков, в Азербайджане традиционно специализирующихся на работе с юридическими лицами. А для государства тем более все ясно: социальные гарантии соблюдены. Видимо, других законных механизмов заставить бизнесменов компенсировать причиненный соседям ущерб в государстве не существует.
В то же время законопроект по обязательному страхованию недвижимости граждан до сих пор не рассмотрен, хотя именно он предоставляет социальные гарантии населению. Вдобавок именно этим путем - пусть снизив до крайнего предела размер страхового взноса - страхование станет простым и понятным каждому человеку.
Ну а до тех пор мы имеем и будем иметь низкий темп роста страховых сборов, составляющих 0,8% к ВВП. Это ничтожная цифра как по отношению к ВВП, так и по сравнению с потенциалом страхового рынка - но, видимо, правительство это мало беспокоит.
Е.СТАРОСТИНА
Вся пресса за 30 июня 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, За рубежом
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
17 апреля 2026 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Morningstar DBRS видит умеренно позитивный эффект для страховщиков в общеевропейском механизме распределения рисков катастроф

|
|
Югра.ру, 17 апреля 2026 г.
Почти половина жителей ХМАО хотят включить ДМС в соцпакет

|
|
Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Ветеринарные расходы в Казахстане: новый драйвер для страхования домашних животных

|
|
Inbusiness.kz, 17 апреля 2026 г.
Фермеры смогут получить до 80% компенсации за страхование

|
|
Portnews, 17 апреля 2026 г.
Индия допустила на рынок страхования ответственности судовладельцев еще три компании из России

|
|
Fishretail.ru, 17 апреля 2026 г.
Страховые выплаты в 40 млн рублей поддержали карельских рыбоводов после гибели форели

|
|
Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Снижение тарифов в авиационном страховании может быстро замедлиться из-за сделок M&A и давления перестраховщиков

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 17 апреля 2026 г.
Суд не поверил в новые повреждения автомобиля по вине автосервиса

|
|
МК в Туле, 17 апреля 2026 г.
Власти Тулы потратят на полисы ОСАГО для своих машин 2,3 млн рублей

|
|
Кубанские новости, Краснодар, 17 апреля 2026 г.
Камеры против водителей без ОСАГО: в 2026 году ужесточился контроль за страховкой

|
|
Life, 17 апреля 2026 г.
Битва за полмиллиарда евро: Суд в Лондоне решает, кто заплатит за взрывы на «Северных потоках»

|
|
speedme.ru, 17 апреля 2026 г.
От этих автомобилей россиянам стоит держаться подальше: почему всеобщая любовь может навредить

|
|
Аргументы и факты-Кузбасс, 17 апреля 2026 г.
Страховая покроет транспортировку тела из Тая новокузнецкого спортсмена

|
|
Известия онлайн, 17 апреля 2026 г.
Страховщики не поддержали законопроект о регрессе в ОСАГО

|
|
Подмосковье сегодня, 17 апреля 2026 г.
Охота на «немцев»: названы автомобили, которые чаще всего угоняют у россиян

|
|
Ведомости онлайн, 17 апреля 2026 г.
Как повысить доверие к ипотечным полисам

|
16 апреля 2026 г.

|
|
Total.kz (Тотал Казахстан, ИА), Алматы, 16 апреля 2026 г.
Фейковые страховые полисы: АРРФР предупреждает казахстанцев о рисках

|
 Остальные материалы за 16 апреля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|