Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Саммит АСН «Урегулирование убытков: экономика, технологии, антифрод» Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»


Top.Mail.Ru

Упоминания

Корсун Павел
Менеджер управления автотранспортного страхования компании PZU в Украине
10 мая 2017 г.  |  Пресса
Капитал, Киев
28 марта 2017 г.  |  Пресса
Капитал, Киев
Моторное (транспортное) страховое бюро инициирует переход всех участников рынка ОСАГО на прямое урегулирование убытков. Этот вопрос будет рассмотрен 12 апреля. «На общее собрание ассоциированных членов МТСБУ вынесен вопрос внесения изменений в устав бюро, чтобы взаиморасчеты в рамках прямого урегулирования стали обязательными для всех страховых компаний. Мы рассчитываем на поддержку страховщиков», – заявил генеральный директор МТСБУ Владимир Шевченко.
15 сентября 2015 г.  |  Пресса
Вести, Киев
Как бы страховщики не снижали тарифы для каско, автомобильные страховки не перестают дорожать. Всему виною девальвация гривни, и если она возобновится, то полисы снова вырастут в цене. Водители уже перестали бездумно расставлять галочки в страховых договорах и требовать в компаниях дорогущее «полное каско» и все чаще отказывают от разных опций в страховках. «Вести» выяснили, от каких рисков можно отказываться в первую очередь, а на чем лучше не экономить.
11 декабря 2014 г.  |  Пресса
Капитал, Киев
Под занавес года продавцы полисов автострахования каско начали составлять собственные черные списки марок автомобилей. В немилость, как правило, попадают либо бренды, по которым страховщики за год получают больше всего заявлений на выплаты, либо те, по которым заявлений не очень много, но суммы к возмещению по каждому — большие. «Конечно, что статистика отдельной страховой компании зависит от ее портфеля, тарифной политики, регионального присутствия, — отмечает директор Международного института управления рисками Ирина Сиренко. — Но она учитывает и общую ситуацию с автопарком в стране, моду на те или иные марки, цвет автомобилей, предпочтения автолюбителей».
20 июня 2014 г.  |  Пресса
Капитал
Дорогие автомобили — не только гордость их обладателей, но и желанные гости в портфелях отечественных страховщиков. Каско для таких авто может в один момент улучшить статистику компании за определенный период (при получении платежа). Но может и ухудшить, если произошла крупная страховая выплата. «В 2013 году мы застраховали Rolls-Royce Phantom стоимостью в 2,4 млн грн. Но автомобиль попал в ДТП, и нам пришлось выплатить его владельцу более 600 тыс. грн», — рассказывает Павел Корсун, менеджер управления автотранспортного страхования PZU в Украине.