Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Капитал, Киев, 29 сентября 2014 г.

Полисы «автогражданки» подорожают на 200-300 грн

1029 просмотров

Полисы ОСАГО могут подорожать на 200‑300 грн в ближайшее время, уверен эксперт по автотранспортной защите страхового брокера BritMark Алек­сандр Кореняко. Рост цены может произойти из‑за резкой девальвации гривни в 2014‑м и ухода с рынка до 50 % игроков.

Курс на выход

В отличие от полисов «Зеленая карта», страховки ОСАГО прямо не зависят от курса инвалют. Поэтому автоматически подорожать не могут. Президент Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ) Роман Роменский утверждает, что Бюро не пересматривает тарифы на «автогражданку».

Рост цены может спровоцировать закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств». Согласно этому закону страховщики должны до 5 ноября 2014 г. внести столько средств в Фонд защиты потерпевших МТСБУ, чтобы доля каждого составляла €500 тыс., а в фонде страховых гарантий — €1 млн.

Первый этап формирования фондов прошел год назад. С 5 ноября 2013‑го отчисления в Фонд защиты потерпевших были увеличены до €300 тыс., а в фонд страховых гарантий — до €650 тыс. Такие суммы не смогли внести тогда около 20 % продавцов «автогражданки» и покинули рынок. Этой осенью из‑за девальвации гривни взнос существенно вырос, а значит, доля компаний, которые не смогут выполнить нормативы, может достичь 40‑50 %. «Если на 5 ноября 2013 г. курс евро составлял 10,79 грн, то сегодня он вырос до 17,60 грн. Если же переводить на гривню — отчисления в фонд защиты потерпевших, например, выросли с 3,2 млн грн до почти 5,3 млн», — подсчитал Кореняко.

Лидеров рынка ОСАГО ситуация мало беспокоит, так как большинство из них выполнило требования закона еще в прошлом году. Гарантийных средств некоторых крупных компаний в фондах Бюро находится даже больше, чем требует закон, так как объемы продаж у них большие. А вот компаниям с премиями до 20 млн грн, по мнению экспертов, экономически невыгодно уже вносить суммы, необходимые для достижения показателя €500 тыс.

€500 тыс. нужно внести в фонд МТСБУ каждому желающему продавать полисы ОСАГО

«Больше всего это ударит по средним и мелким компаниям, так как им необходимо доплатить сумму гарантийного фонда, практически равную сформированной сегодня, — говорит член правления компании «НОВА» Ирина Сербина. По ее мнению, это приведет вскоре к уходу с рынка ОСАГО около десяти страховщиков. Александр Кореняко считает, что их будет гораздо больше: «Примерно половина из 64 членов МТСБУ не сможет внести необходимые средства и, соответственно, лишится лицензии на страхование «автогражданки», — прогнозирует он.

Круглый стол

В таком развитии ситуации страховой брокер видит положительный аспект: «Останутся в основном крупные платежеспособные компании, которые смогут в нормальном режиме выплачивать страховое возмещение потерпевшим. Кроме того, прекратится сумасшедший демпинг, — считает Кореняко. — Но если демпинг прекратится, стоимость полиса может вырасти на 200‑300 грн.».

Страховщиков такие перспективы не устраивают. Во-первых, многие компании могут перед уходом специально увеличить объемы премий, а потом перестать выполнять свои обязательства перед клиентами. Такие примеры уже были. «Все бремя непроизведенных такими компаниями выплат ляжет на фонды МТСБУ, и имеющихся там средств вряд ли хватит. Это негативно скажется на репутации всего страхового рынка, — говорит Ирина Сербина. Во-вторых, эксперты утверждают, что небольшие компании нередко более добросовестно ведут себя с партнерами и потерпевшими, чем крупные игроки рынка.

Учитывая ситуацию в стране, по словам Романа Роменского, МТСБУ в конце августа обратилось к Нацкомфинуслуг с просьбой не наказывать те компании, которые не успеют до 5 ноября сформировать фонды. Даже если регулятор примет такое решение, это может отсрочить проблему, но не решить ее. В августе президиум МТСБУ принял проект положения о фондах Бюро, в котором «привязал» взносы в фонды Бюро к курсу инвалют на момент принятия закона о €500 тыс.. Но коордсовет этот проект не одобрил. «Такое решение было бы незаконным», — утверждает председатель коордсовета МТСБУ Андрей Пинчук. А без поддержки совета дирекция и президиум МТСБУ проблему решить не могут.

На прошлой неделе несколько страховых компаний подготовили обращение к общему собранию членов МТСБУ (должно состояться 2 октября. — «Капитал»), с просьбой походатайствовать перед коордсоветом Бюро в этом вопросе. Но в коордсовете уверяют, что и без ходатайства ищут выход из сложившейся ситуации. На этой неделе, по словам Пинчука, за круглым столом соберутся регулятор, президиум и коордсовет МТСБУ, чтобы прийти к общему решению, в том числе и по вопросу взносов в фонды Бюро.

Татьяна ПАВЛЮЧЕНКО

В материале упоминаются: Компании, организации: BritMark, СБ 42  Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) 1128  Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сфере рынков финуслуг (Нацкомфинуслуг) 1205  НОВА 82  Персоны: Кореняко Алек­сандр  Пинчук Андрей Павлович  Роменский Роман Юрьевич  Сербина Ирина

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »