Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Авторевю, 17 апреля 2016 г.

Обязательный ремонт машины вместо выплаты по ОСАГО: уже скоро

Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Центробанк, Минфин и Госдуму разработанный месяц назад проект поправок к закону об ОСАГО, в котором предлагает перейти на натуральные компенсации вместо денежных выплат по ОСАГО.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Российская газета-Санкт-Петербург, 5 мая 2015 г.

Страховой дисбаланс
952 просмотра

Прошел ровно месяц после вступления в силу положения закона об ОСАГО, согласно которому максимальная выплата за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших в авариях, повышена с 160 до 500 тысяч рублей.

Почти одновременно базовая ставка ОСАГО для владельцев легковых автомобилей повысилась на 40 процентов. ОСАГО сами страховщики называют кризисным сегментом и считают, что этого повышения тарифов на фоне изменений закона об ОСАГО будет недостаточно, чтобы ликвидировать дисбаланс в этой сфере.

Более того, кризисные явления прослеживаются и в сфере КАСКО, которое становится убыточным для страховщиков.

Размер возмещения по ОСАГО будут определять по таблице фиксированных выплат. Потерпевшие смогут получать выплаты по факту травмы, не дожидаясь окончания лечения и подтверждения понесенных расходов. Эти нововведения должны свести к минимуму число возможных споров и разногласий между страховщиками и пострадавшими. Как считает член правления Всероссийского союза страховщиков Николай Галушин, отсутствие споров автоматически существенно сократит количество жалоб на страховщиков и число судебных тяжб и, напротив, обеспечит рост выплат по ОСАГО. До настоящего времени на выплаты за вред, причиненный жизни и здоровью, приходилось не более двух процентов от совокупных выплат по ОСАГО, теперь же эти суммы вырастут в несколько раз в течение одного-двух лет.

Однако Николай Галушин также отметил, что, несмотря на повышение до 500 тысяч рублей лимита выплат за вред, причиненный жизни и здоровью, этот лимит все еще далек от двух миллионов рублей, которые гарантированы пострадавшим законами об обязательном страховании ответственности перевозчиков и владельцев опасных объектов.

- Справедливость требует уравнять цену человеческой жизни во всех законах об обязательных видах страхования, но сейчас это невозможно, - говорит эксперт. - Ежегодно на российских дорогах гибнет около 30 тысяч человек. Соответственно, при повышении лимита выплат по ОСАГО до двух миллионов выплаты только по факту гибели людей составят 60 миллиардов рублей. Если добавить сюда выплаты по травмам и инвалидности, то совокупные выплаты по ОСАГО могут достичь примерно 100 миллиардов рублей, то есть вообще превысить весь нынешний объем выплат по ОСАГО, включая имущественный вред. Таким образом, уравнивание цены жизни во всех законах должно сопровождаться многократным увеличением тарифов по ОСАГО, и ясно, что в ближайшее время этого точно не произойдет.

Эксперт считает также, что даже нынешнее повышение тарифов не будет в полной мере достаточным для ликвидации всех кризисных явлений в проблемной сфере ОСАГО.

- Мы считаем, что пусть и не в ближайшем будущем, но радикальным способом устранения проблем на рынке ОСАГО станет переход на свободный тариф, - подытожил он. - С другой стороны, вступающие в силу нововведения можно назвать серьезным шагом вперед на пути к полному отказу от тарифного регулирования в ОСАГО.

Эксперты «Русского автомотоклуба» считают иначе. По их мнению, нынешний рост тарифов на ОСАГО является необоснованным и направлен, прежде всего, на дальнейшее обогащение владельцев страховых компаний, лидирующих на рынке этого вида страхования. По их данным, статистика всех предыдущих периодов с момента появления ОСАГО в России наглядно показывает, что и без повышения тарифов суммы, направленные страховщиками на выплаты, не превышали 60 процентов от суммы сборов.

- Если внимательно присмотреться, то увеличение лимитов выплаты как обоснование повышения тарифа оказывается неубедительным, - говорит заместитель генерального директора «Русского автомотоклуба» Андрей Барсуков.

- Анализируя средний размер выплат по ОСАГО, можно отметить, что по итогам 2014 года он держался на уровне до 40 тысяч рублей (при максимальном лимите в 160 тысяч). Поэтому не совсем понятно, почему при увеличении максимального лимита должен все-таки произойти именно взрывной рост среднего размера выплаты. Аналогичная нестыковка идет и по связи причины повышения тарифа на ОСАГО с увеличением размера выплаты в случае нанесения вреда здоровью и жизни потерпевших в ДТП. Здесь значительные денежные выплаты происходят только при гибели пострадавшего либо получении им инвалидности, а таких случаев на всю Россию не более 40 тысяч в год.

Что касается другого вида автострахования - КАСКО, то здесь тоже не все гладко, этот вид становится убыточным для страховщиков.

- Мы вынуждены констатировать рост убыточности по КАСКО, так как увеличилось количество ДТП (в том числе постановочных), участились угоны автомобилей - все это не может не беспокоить, - рассказал генеральный директор страхового общества Александр Локтаев. - С начала года рост убыточности по КАСКО составил 486 процентов, почти в пять раз. К сожалению, кризис всегда способствует росту мошенничества, и уровень убыточности бизнеса в ближайшее время будет расти. Страховым компаниям приходится подстраиваться под новые условия, усиливать службу безопасности.

Но, по мнению Андрея Барсукова, рост убыточности по КАСКО совершенно не связан ни с количеством ДТП, которое последние пять лет держится примерно на одном уровне, ни с увеличением количества угонов, которое и так ежегодно растет на 10-12 процентов.

- Основной причиной роста расходов страховщиков на урегулирование страховых случаев по КАСКО стало резкое и значительное удорожание импортных запчастей и материалов, используемых при ремонте поврежденных автомобилей, а также увеличение дилерскими центрами ставки оплаты своих работ, - пояснил он корреспонденту «РГ». - Также немаловажную роль сыграло значительное снижение с начала года объемов продаж новых автомобилей и связанного с этим автокредитования, при котором КАСКО почти всегда обязательно. То есть увеличивающиеся расходы страховых компаний на выплаты по КАСКО, оформленному в 2014 году, ложатся на уменьшающийся портфель застрахованных по КАСКО в этом году, отсюда и рост убыточности.

По словам Барсукова, о чем можно говорить почти наверняка, так это о том, что нас ждет примерно 20-процентное сокращение количества новых договоров КАСКО по итогам года, как и большей частью уже произошедший рост тарифов по этому виду страхования на 20-25 процентов.

Анна РОМАНОВА


  Вся пресса за 5 мая 2015 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тенденции, Выплаты, Тарифы, Автострахование
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Текущая пресса

17 апреля 2026 г.

Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Morningstar DBRS видит умеренно позитивный эффект для страховщиков в общеевропейском механизме распределения рисков катастроф

Югра.ру, 17 апреля 2026 г.
Почти половина жителей ХМАО хотят включить ДМС в соцпакет

Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Ветеринарные расходы в Казахстане: новый драйвер для страхования домашних животных

Inbusiness.kz, 17 апреля 2026 г.
Фермеры смогут получить до 80% компенсации за страхование

Portnews, 17 апреля 2026 г.
Индия допустила на рынок страхования ответственности судовладельцев еще три компании из России

Fishretail.ru, 17 апреля 2026 г.
Страховые выплаты в 40 млн рублей поддержали карельских рыбоводов после гибели форели

Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Снижение тарифов в авиационном страховании может быстро замедлиться из-за сделок M&A и давления перестраховщиков

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 17 апреля 2026 г.
Суд не поверил в новые повреждения автомобиля по вине автосервиса

МК в Туле, 17 апреля 2026 г.
Власти Тулы потратят на полисы ОСАГО для своих машин 2,3 млн рублей

Кубанские новости, Краснодар, 17 апреля 2026 г.
Камеры против водителей без ОСАГО: в 2026 году ужесточился контроль за страховкой

Life, 17 апреля 2026 г.
Битва за полмиллиарда евро: Суд в Лондоне решает, кто заплатит за взрывы на «Северных потоках»

speedme.ru, 17 апреля 2026 г.
От этих автомобилей россиянам стоит держаться подальше: почему всеобщая любовь может навредить

Аргументы и факты-Кузбасс, 17 апреля 2026 г.
Страховая покроет транспортировку тела из Тая новокузнецкого спортсмена

Известия онлайн, 17 апреля 2026 г.
Страховщики не поддержали законопроект о регрессе в ОСАГО

Подмосковье сегодня, 17 апреля 2026 г.
Охота на «немцев»: названы автомобили, которые чаще всего угоняют у россиян

Ведомости онлайн, 17 апреля 2026 г.
Как повысить доверие к ипотечным полисам


16 апреля 2026 г.

Total.kz (Тотал Казахстан, ИА), Алматы, 16 апреля 2026 г.
Фейковые страховые полисы: АРРФР предупреждает казахстанцев о рисках


  Остальные материалы за 16 апреля 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт