Финмаркет,
15 марта 2016 г.
Правкомиссия одобрила законопроект с поправками о страховании школьных перевозок 709 просмотров
Комиссия правительства по законопроектной деятельности одобрила законопроект с поправками в закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (ОСГОП), сообщается на сайте правительства.
Как пояснила агентству «Интерфакс-АФИ» заместитель директора департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева, «в законопроект вошли уточнения понятий пассажира и перевозчика. Таким образом, теперь к категории пассажиров относятся школьники».
Ранее перевозки школьными автобусами не относились к пассажирским, поскольку они не предполагали приобретения проездных документов.
Как сообщил агентству «Интерфакс-АФИ» президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс, в ходе заседания президиума Госсовета по вопросам безопасности дорожного движения министр транспорта РФ Максим Соколов рассказал присутствующим о ходе подготовки программы, направленной на повышение безопасности школьных перевозок. Программа предусматривает оснащение школьных автобусов системой «ГЛОНАСС», ремнями безопасности и другими техническим средствами.
При этом В.Балакирева отметила, что в основном законопроект содержит поправки технического характера.
В частности, как говорится в сообщении, опубликованном на сайте правительства, законопроектом уточняется понятие перевозчика; конкретизируется перечень имущества пассажира, в случае причинения вреда которому во время перевозки возмещается вред; уточняется определение страховщика в части обязанности по участию в перестраховочном пуле; определяются особенности расторжения, изменения или прекращения договора обязательного страхования, случаи возврата страхователю части уплаченной страховщику страховой премии в связи с расторжением договора.
По словам В.Балакиревой, Минфин РФ как разработчик законопроекта не включил в него положения о распространении выплат по ОСГОП на сотрудников перевозчиков, например, на стюардесс во время авиаперелета.
«Мы считаем, что у перевозчиков достаточно возможностей защитить своих сотрудников в рамках договоров страхования от несчастных случаев. Смешивать этот вид страхования с ОСГОП нет необходимости», - сказала она.
В.Балакирева также сказала, что в законопроект не были включены предложения страховщиков о внесении в перечень страхователей российских метрополитенов, они по-прежнему будут при наступлении страховых событий урегулировать убытки самостоятельно, руководствуясь общими положениями закона об ОСГОП. Вместе с тем порядок урегулирования убытков в этих случаях Минфин уточнил поправками в подготовленный законопроект.
Наиболее аварийным видом транспорта, по данным Национального союза страховщиков ответственности (НССО), является маршрутное такси (автобусы). С начала действия закона об ОСГОП (с 1 января 2013 года) по март 2016 года количество аварий на данном виде транспорта составило 2,547 тыс. из общего количества аварий 2,77 тыс. С начала действия закона об ОСГОП произошло около 85 аварий с участием школьных автобусов, при этом больше чем в половине случаев пострадали дети; в авариях получили травмы около 310 детей, погибли 2 ребенка.
Законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном» подготовлен Минфином РФ в соответствии с планом реализации Стратегии развития страховой деятельности в РФ до 2020 года (утверждена распоряжением правительства от 22 июля 2013 года № 1293-р).
Законопроект будет рассмотрен на заседании правительства.
Вся пресса за 15 марта 2016 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Регулирование, Страхование ответственности перевозчиков
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
3 июля 2026 г.

|
|
Турпром.ru, 3 июля 2026 г.
Дикий слон ограбил туристов в тук-туке: как получить страховку за ущерб

|
|
LS Aqparat, ИА, Алматы, 3 июля 2026 г.
Автостраховка в Казахстане подорожала: кто теперь платит больше

|
|
ufa1.ru, Уфа, 3 июля 2026 г.
Для водителей ограничат выплаты за ДТП: в какую сумму придется укладывать ремонт

|
|
vietnam.vn, 3 июля 2026 г.
Медицинское страхование — опора безопасности для пациентов

|
|
Хакасия ИА, 3 июля 2026 г.
У жителя Хакасии не получилось взыскать с «Т-страхования» стоимость аренды авто

|
|
LS Aqparat, ИА, Алматы, 3 июля 2026 г.
После землетрясения в Венесуэле и толчков в Алматы вопрос страхования стал особенно актуален

|
|
Ruбеж, 3 июля 2026 г.
Киберстрахование после атаки: почему бизнесу нужен не только полис, но и план восстановления

|
|
Лента.Ру, 3 июля 2026 г.
Пожилые братья попались на угоне итальянской машины ради получения страховки

|
|
ufa1.ru, Уфа, 3 июля 2026 г.
С 11 июля ремонт по ОСАГО подорожает: автоэксперт — о том, что это значит для владельцев машин

|
|
vietnam.vn, 3 июля 2026 г.
Ханой: Бесплатные карты медицинского страхования выдаются лицам в возрасте 60 лет и старше

|
|
Нижегородская правда, 3 июля 2026 г.
25 нижегородцев понесут наказание за мошенничество с ОСАГО

|
|
Мойка78, 3 июля 2026 г.
Петербуржцы, застраховавшие квартиры от разрушений из-за БПЛА, могут не получить компенсации

|
|
Медвестник, 3 июля 2026 г.
Потери от неэффективной диспансеризации могут достигать 20 млрд рублей в год

|
|
Известия онлайн, 3 июля 2026 г.
РСА объяснил разницу в стоимости запчастей в справочниках и на рынке

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 3 июля 2026 г.
Отмена страховой выплаты не делает ее неосновательным обогащением — ВС РФ

|
|
За рулем, 3 июля 2026 г.
Страховщики объяснили, почему нельзя привязать ОСАГО к водителю, а не к машине

|
|
Авторадио, 3 июля 2026 г.
В РФ может появиться страховка от поломки авто из-за бензина

|
 Остальные материалы за 3 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|