РИА Новости,
18 сентября 2017 г.
Эксперты поддержали идею предоставления водителям выбора покрытия по ОСАГО  1160 просмотров, 3 комментария, самый новый добавлен 19 сентября 2017 года в 16:59
Идея предоставить водителям возможность выбирать страховое покрытие по полису ОСАГО является «совершенно нормальной», если это не превратится в уловку страховых компаний, считают отпрошенные РИА Новости автоэксперты, отметив и другие важные предложения Минфина по поправкам в данную систему.
Ранее «Российская газета « сообщила, что Минфин разработал поправки, согласно которым водители смогут выбирать страховое покрытие.
Предполагается, что будет три варианта полисов. Один — с покрытием 400 тысяч рублей по материальному ущербу и 500 тысяч по ущербу жизни и здоровью. Второй вид полисов ОСАГО будет предполагать лимит покрытия по 1 миллиону рублей — как по материальному ущербу, так и по ущербу жизни и здоровью. Третий вид полисов будет предполагать покрытие 2 млн рублей по так называемому «железу», а также по жизни и здоровью.
Руководитель московского представительства федерации автовладельцев России Сергей Канаев назвал такое предложение «абсолютно нормальным», главное, по его мнению, чтобы это не превратилось в уловку от страховых компаний, «когда они отказывают в выдаче дешевых полисов и предлагают на выбор только премиум-класс».
«Главное, чтобы не получилось такой ситуации. В целом же это нормально, это напоминает ДОСАГО, но дело в том, что здесь нужно вести очень серьезную разъяснительную работу автовладельцев и серьезно поработать над доверием страховым компаниям. Идея хорошая, но придется много поработать», — заключил он.
Координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов назвал такое нововведение «мелочью», поскольку многие водители и сейчас могут пробрести расширение до 2 миллионов рублей. «Все будет, как обычно. Единственное, что может измениться — цена за полис», — сказал он РИА Новости.
При этом Шкуматов обратил внимание на другие предложения Минфина, которые содержатся в тех же поправках — в частности на то, что предлагается отменить территориальный коэффициент.
«Это действительно очень важно, потому что в этом случае жители Москвы будут платить меньше за полис ОСАГО, а жители других регионов будут платить больше. Причем цена может вырасти в два раза», — пояснил координатор движения.
Также в поправках, по его словам, Минфин предлагает отказаться от коэффициента по мощности. Это, по мнению Шкуматова, «скорее правильное решение», но может привести к тому, что владельцы недорогих автомобилей будут платить больше, а обладатели мощных машин — меньше.
Также в поправках предлагается сделать индивидуальный коэффициент страхователя, который будет зависеть от количества грубых нарушений ПДД и соответственно этот коэффициент будет внедрен в формулу расчета ОСАГО.
«Это очень правильно. Сейчас 70% убытка в системе ОСАГО создают 5% водителей. 95% водителей сейчас оплачивают «грехи» пяти процентов. Такого быть не должно. Такое распределение рисков — это не страхование», — сказал Шкуматов.
 Вся пресса за 18 сентября 2017 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Предыдущие отзывы:
19 сентября 2017 г. 13:59 Сергей В
Может хватит создавать "велосипед"? На Западе, это для всех наших великих экономистов и разработчиков, давно отработана система ОСАГО. наши тарифы и так уже достигли, почти, этих значений. если учитывать тамошнюю ответственность, то "почти" можно убрать и написать дороже. Как система работает, тоже известно, да и криков о крахе - нет. Может ЦБ и Минфину стоит задуматься в данном направлении. Кто-то скажет, что там всё по другому, соглашусь - но есть нюанс, займитесь делом господа и хватит всё валить на автоюристов и другие особенности наши. Нужно то совсем немного - ЖЕЛАНИЕ.
19 сентября 2017 г. 15:31 Автор отзыва
"...Сейчас 70% убытка в системе ОСАГО создают 5% водителей. 95% водителей сейчас оплачивают «грехи» пяти процентов. Такого быть не должно. Такое распределение рисков — это не страхование, — сказал Шкуматов»..."
Сами по себе числа 5, 95 и 70 ни о чем не говорят кроме того, что они совершенно нормальны для кривой случайных рисков - кривой Гаусса - математической основы страхования рисков.
Только в нескольких особых случаях такое распределение чисел, как Шкуматов выразился, "не страхование".
1. Если эти 5% создающих убытки - преимущественно одни и те же лица;
2. Если эти 5% состоят из лиц-участнирков тяжких и/или регулярных ДТП. Что практически то же что и в п.1, но несколько детализированное;
3. И наконец, если эти 5% получают 70% выплат. То есть не просто участники "70% убытка в системе", а еще и выгодополучатели.
Это признаки (указаны не все, а только основная часть) наличия организованного сообщества. Лучше сказать, наличия "черного списка" выгодополучателей. А это уже не имеет отношения к случайности, это уже не Гауссово распределение рисков и это не риски вообще. Но просто по числам 5, 95 и 70 об этом судить нельзя.
Должен еще пояснить, в том числе и для уважаемого Шкуматова, что это нормально для страхования, это его первооснова, когда большинство, избежавшее риска (95%) платит меньшинству (5%), которое получило убытки (70%) вследствие действия случайных рисков. Подчеркну слово "случайных". Страхование не способ избежать убытков вообще. Это способ укрыться от катастрофических и просто больших убытков. От тех, на покрытие которых у вас одномоментно не хватит никаких или просто свободных средств. Это способ дробления вашего возможного риска на мелкие части. И рассрочка оплаты этих рисков. Так же как не устаю здесь повторять, что перестрахование - это тоже дробление рисков на еще более мелкие и независимые части. Это суть. И ее стоит понять всем. Ключевое слово - дробление.
19 сентября 2017 г. 16:59 Предыдущему автору
+
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
6 марта 2026 г.
|
|
Finversia.ru, 6 марта 2026 г.
Логистика в огне: конфликт с Ираном взвинтил страховые премии на морские перевозки
|
|
Российская газета онлайн, 6 марта 2026 г.
Страховщики назвали самые угоняемые китайские авто в РФ
|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Оштрафуют и лишат заказов: что грозит таксисту без полиса
|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Застраховать посевы станет проще
|
|
Business FM Новосибирск, 6 марта 2026 г.
В Новосибирске могут снизить резко выросший коэффициент ОСАГО
|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Признание мер адаптации к природным катастрофам может укрепить коэффициенты платежеспособности страховщиков ЕС
|
|
Газета.Ru, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили ввести новое требование для въезда мигрантов в Россию
|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Регулятор обозначил приоритеты надзорной политики страхового сектора на 2026 год
|
|
МК в Новосибирске, 6 марта 2026 г.
ОСАГО в Новосибирской области может подешеветь
|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
IUMI заявляет, что покрытие военных рисков в Персидском заливе и Красном море остается доступным
|
|
Лента.Ру, 6 марта 2026 г.
В Госдуме призвали не пускать в страну мигрантов без полисов ДМС
|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Страховщики применяют ИИ не только в процессе страхования, но и в управлении рисками
|
|
Тренд, Баку, 6 марта 2026 г.
Обсуждено укрепление устойчивости страхового рынка Азербайджана
|
|
чувашинформ.рф, 6 марта 2026 г.
В Чувашии стартует прием заявок на субсидии по страхованию посевов
|
|
Коммерсантъ онлайн, 6 марта 2026 г.
FT: эксперты сомневаются в планах Трампа по страхованию танкеров в Персидском заливе
|
|
Подмосковье сегодня, 6 марта 2026 г.
Российские страховщики зафиксировали тысячи обращений от застрявших туристов
|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили поднять выплаты по ОСАГО до 800 тысяч рублей
|
 Остальные материалы за 6 марта 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
