Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Количество автоподстав возросло настолько, что даже страховые компании забили тревогу. Страховщики и милиционеры сходятся в одном: водителю, ставшему жертвой мошенников, необходимо вести себя определенным образом - ничего никому не платить, не уезжать с места ДТП, немедленно вызывать сотрудников ГАИ.

Вести.Ru, 3 октября 2003 г.

Обязательная "автогражданка" мошенникам по душе

1395 просмотров

Любой автомобилист, выезжающий на МКАД, серьезно рискует машиной и кошельком. По данным правоохранительных органов, вся Кольцевая дорога разделена на сектора между преступными группами, провоцирущими ДТП с целью вымогательства денег. Ежемесячно совершаются десятки таких преступлений, но до судебных слушаний пока дошло одно-единственное уголовное дело об "автоподставах".

"Доказать факт мошенничества в данной ситуации безумно сложно. Как правило, есть только заявление потерпевшего, которое никакими другими объективными данными не подтверждено", - отмечает Сергей Савенков, сотрудник прокуратуры Москвы.
Преступники вычисляют жертву еще на съездах с радиальных трасс. Как правило, ищут новый отечественный автомобиль. Один мошенник блокирует его, а второй, на дорогой иномарке, резко тормозит, подставляясь под удар. Важно отсутствие пассажиров как лишних свидетелей.
На милицейском жаргоне лица, провоцирующие ДТП, называются "чиркашами", а потерпевшие - "зайцами". Парадокс заключается в том, что, согласно правилам дорожного движения, именно "зайцы" являются нарушителями, а "чиркаши" - законопослушными гражданами.
Классическая схема, когда жертву выдавливают из левой полосы и подставляют машину в мертвой зоне, применяется редко. Чаще мошенники зажимают потерпевшего в "коробочку" и вынуждают к резкому перестроению вправо или, неожиданно затормозив, ловят любителей быстрого старта со светофора. Сразу после ДТП у жертвы вымогают колоссальные суммы, вплоть до продажи квартиры.
Следователей по уголовному делу, слушающемуся в суде, поразило то, что никто из потерпевших не обращался в ГАИ. У жертвы, как правило, разбит правый борт. Водители, считая себя виновниками ДТП, стремятся покинуть место происшествия и добровольно заплатить. Что-либо доказать после этого уже нельзя.
"Милиция просто не хочет заниматься этими вопросами. Это кропотливая работа, надо колесить неделями, нужно много сотрудников, а у милиции таких сил нет", - говорит Сергей Савенков.
По сведениям столичной прокуратуры, в милиции неохотно принимают заявления о таких преступлениях, не желая портить статистику раскрываемости. К тому же количество автоподстав возросло настолько, что даже страховщики забили тревогу.
"Появление обязательного страхования автогражданской ответственности - настоящий подарок для жуликов. Наиболее изощренные из них уже научились судиться с нами. Они обращаются за выплатами", - подчеркнул Игорь Иванов, заместитель директора страховой компании.
Страховщики и милиционеры сходятся в одном: водителю, ставшему жертвой мошенников, необходимо вести себя определенным образом - ничего никому не платить, не уезжать с места ДТП, немедленно вызывать сотрудников ГАИ, найти свидетелей и записать их данные. Если вам угрожают, лучше не выходить из автомобиля до прибытия милиции.
 
Александр КАРПОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »