Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Саммит АСН «Урегулирование убытков: экономика, технологии, антифрод» Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Игорь Викторович Алексеев
Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  VADEMECUM (Иди со мной), 7 сентября 2016 г.

Более 20% россиян не пользовались полисом ОМС

Полисом ОМС никогда не пользовались 22% россиян, при этом у 4% жителей страны его вовсе нет. Такие данные представил в среду, 7 сентября, Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Данные были получены в [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Комсомольская правда, 23 сентября 2020 г.

Женщин за рулем признают «фактором повышенного риска»?
678 просмотров

С конца августа в России действуют новые правила тарификации «автогражданки». Как декларировали в ЦБ, главная цель реформы ОСАГО - сделать цену полиса более справедливой. То есть привязать ее к реальному риску попадания конкретного водителя в аварию. Чтобы лихачи платили за полис больше, а аккуратные водители - меньше. Но, помимо этого, в законе появились «иные факторы», которые страховые компании могут применять на свое усмотрение. Один из них - пол водителя. Как он повлияет на стоимость полиса, выяснила «КП».

Полис ОСАГО все автолюбители покупают каждый год. Но мало кто знает, что влияет на цену. Система оценки сложная. Есть целые таблицы общих коэффициентов, утвержденных ЦБ. Это регион регистрации авто, мощность двигателя, возраст водителя, его стаж за рулем, как часто он попадает в аварии и некоторые другие (подробнее см. «Справку «КП»).

С сентября страховым компаниям дали больше свободы. Как показал опрос «КП», теперь они используют до 20 дополнительных факторов. Среди них: семейное положение, наличие детей, марка, модель, цвет машины и даже пол водителя. - Тарифные факторы различны. Все зависит от статистики конкретной страховой компании, - говорит Евгений Уфимцев, исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА). - К примеру, полис для владельца спортивного автомобиля красного цвета будет дороже, поскольку, по статистике, они ездят агрессивнее. При этом люди, у которых есть семья и дети, ездят аккуратнее.

ЦБ дал страховым компаниям свободу для творчества. Но поставил два жестких ограничения.

Во-первых, есть минимальный и максимальный базовый тариф. Заходить за его рамки нельзя.

Во-вторых, есть дискриминационные факторы, которые запрещено использовать при расчетах. Это национальность, религия, политические убеждения и должность. Некоторые эксперты посчитали, что в этом списке не хватает пола. Мол, будет несправедливо, если при прочих равных условиях женщины будут платить за полис больше мужчин. Но в страховых компаниях считают, что это нормально.

- В спорте есть отдельно женские и мужские соревнования - и это не считается дискриминацией, а считается отражением объективно существующих между людьми различий. Аналогично и страховщики вправе использовать те тарифные факторы, которые, согласно их статистике, объективно влияют на аварийность автовладельца, - считает Евгений Уфимцев.

Впрочем, есть вероятность, что цена ОСАГО для женщин, наоборот, окажется пониженной.

- Водители-женщины в целом (когда учитывается и то, как часто водитель становится виновником ДТП, и размер нанесенного ущерба) несут меньший риск, чем водители-мужчины, - отмечают в пресс-службе Центробанка. Другими словами, женщины чаще попадают в аварии, но обычно в мелкие: притерлась к другой машине при парковке, не успела затормозить в пробке. Мужчины, наоборот, в аварии попадают реже, но они более серьезные. Лихачей среди сильного пола куда больше. Поэтому кого именно будут «дискриминировать», мужчин или женщин, зависит от каждой конкретной страховой компании.

Справка «КП»

Стоимость ОСАГО считается так.

Цена полиса зависит от множества факторов. Вот основные из них. Чтобы получить конечную стоимость, нужно перемножить базовый тариф на все коэффициенты.

- Базовый тариф

Его определяет страховая компания. Это совокупность тех самых личных факторов, в том числе и пола. По новым правилам минимальный тариф составляет 2471 рубль, а максимальный - 5436 рублей.

- Территориальный коэффициент

Зависит от места регистрации авто. Составляет от 0,64 (например, в сельских районах Бурятии и Хакасии) до 1,99 (в Мурманске и Челябинске).

- «Бонус-малус» (КБМ)

Зависит от количества ДТП, в которые попадал водитель в прошлые годы. Минимальное значение - 0,5 (если не попадал в аварии 10 лет и более). Максимальное - 2,45 (если было три и более аварий за последний год).

- Мощность двигателя

Чем больше лошадиных сил, тем дороже полис. Минимальный коэффициент - 0,6 (для владельца малолитражки до 50 л. с.).Максимальный - 1,5 (при мощности двигателя больше 150 л. с.).

- Возраст и стаж

Минимальное значение - 0,9 (скидку получат водители старше 59 лет со стажем за рулем больше 14 лет). А максимально переплатить (в 1,93 раза) придется молодым людям до 21 года с опытом вождения меньше одного года.

- Число допущенных к управлению

Если ограниченное число водителей, то коэффициент - 1 (но остальные параметры определяются по самому неопытному и аварийному). Если неограниченное - коэффициент вырастает до 1,94.

- Сезонность

Если машина нужна только три месяца в году и именно на этот срок покупается полис, то коэффициент составит 0,5. А если весь год - 1. Таким образом, полис ОСАГО может стоить от 200 рублей до 150 тысяч!

Евгений БЕЛЯКОВ


  Вся пресса за 23 сентября 2020 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Регулирование, Тарифы
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        
Текущая пресса

4 сентября 2026 г.

Известия онлайн, 4 сентября 2026 г.
Жителям Прибалтики начали предлагать страхование жилья на случай войны

Финмаркет, 4 сентября 2026 г.
Девять страховщиков в группе 10 лидеров увеличили сборы по договорам автокаско за полугодие

Областная газета, Екатеринбург, 4 сентября 2026 г.
Пик в 137 тыс. рублей – не предел: РСА ожидает дальнейший рост выплат по ОСАГО

Прецедент ТВ, Новосибирск, 4 сентября 2026 г.
В Новосибирской области больше двух миллиардов выплатили мошенникам по ОСАГО

Владимирские ведомости, 4 сентября 2026 г.
В Кольчугине таксиста обязали возместить страховой компании ущерб от ДТП

Казахстанский портал о страховании, 4 сентября 2026 г.
Тайвань запускает «монеты здоровья»: профилактику планируют связать со страхованием жизни

Аргументы и факты на Оби, Новосибирск, 4 сентября 2026 г.
Треть выплат по ОСАГО в Новосибирской области признана подозрительной

Национальная служба новостей (НСН), 4 сентября 2026 г.
Страховщики раскрыли последствия повышения лимита выплат по ОСАГО

Коммерсантъ-Кавказ, 4 сентября 2026 г.
БПЛА вне базового полиса

Взгляд, 4 сентября 2026 г.
Орешкин заявил о необходимости изменения системы ОМС из-за ИИ

korins.ru, 4 сентября 2026 г.
ЦБ: в Новосибирской области снижаются риски мошенничества в ОСАГО

Интерфакс, 4 сентября 2026 г.
В странах Балтии появились предложения застраховать жилье на случай войны

Континент Сибирь, Новосибирск, 4 сентября 2026 г.
Безопасный тест на аномалии плода стал доступен по ОМС в Новосибирской области

Челнинские известия, Набережные Челны, 4 сентября 2026 г.
Воздушная защита: сколько стоят страховки от БПЛА в Челнах

vesti.kg, Бишкек, 4 сентября 2026 г.
В Кыргызстане турорператоров обязали страховать туристов

Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 4 сентября 2026 г.
Корпоративный конфликт в «МАКС» дошел до спора о решениях собрания акционеров

Городской репортер, Ростов-на-Дону, 4 сентября 2026 г.
Ростовская область оказалась в «золотой середине» по частоте страховых случаев по ОСАГО


  Остальные материалы за 4 сентября 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт