РЖД-Партнер,
28 июня 2021 г.
Телематика может ускорить урегулирование убытка в споре между страховой и грузоперевозчиком 554 просмотра
Телематика – пока еще нечастый гость в страховых договорах. Тем не менее сегодня мы уже наблюдаем активный процесс создания и внедрения телематических транспортных систем, которые обеспечивают обработку информации о местоположении и состоянии транспорта и груза. Как считают эксперты, эти данные впоследствии могут быть использованы для быстрого разрешения страховых споров и повышения объективности этих процессов. О перспективах этой технологии мы поговорили со Светланой Соболевой, руководителем отдела страхования грузов управления транспортного страхования СК «Абсолют Страхование».
– Светлана, расскажите, как телематические устройства меняют рынок страхования грузоперевозок?
– Использование различного телематического оборудования повышает безопасность перевозок. С его помощью повышается контроль за перевозкой или непосредственно за грузом (датчики могут быть установлены как в перевозочное средство, так и непосредственно на груз). Получаемая с датчиков информация помогает быстрее урегулировать убытки, снизить вероятность наступления рисков хищения, повысить надежность доставки груза в срок. Это можно рассматривать как один из путей прихода цифровизации в страхование.
– Какие функции таких устройств наиболее востребованы?
– Наиболее востребованной является функция контроля температуры. Это крайне важно и необходимо для перевозок грузов, требующих соблюдения температурного режима. Также важен контроль следующих параметров: давления, вибрации, фиксации попыток вскрытия (для этого используют датчик света или акселерометр), опрокидывания (в этом уже поможет только акселерометр), несанкционированного доступа, местоположения перевозочного средства вместе с грузом. Контроль этих параметров на данный момент актуален для дорогостоящих, хрупких, ценных и опасных грузов. В дальнейшем мы надеемся на более широкое применение телематических устройств перевозчиками для всех видов транспорта вне зависимости от видов грузов. Это удобно и для всех участников рынков.
– Можно ли с помощью такого устройства ускорить рассмотрение споров между страховыми и перевозчиками в вопросах хищений и происшествий?
– Да, возможно ускорить урегулирование убытка, если при перевозке были установлены телематические устройства. Поскольку они фиксируют всю информацию, с их помощью можно быстрее установить причину убытка. При этом это объективная информация, которую сложно оспорить той или иной стороне. Поскольку телематическое оборудование чаще всего используется при перевозках рефрижераторных грузов, приведу пример из этой области: фиксация изменения температуры поможет понять, произошел ли убыток во время перевозки, соблюдались ли условия перевозки по температуре, правильно ли был установлен температурный режим для конкретного вида груза. На основе этого мы можем сделать вывод, покрывается ли данный убыток по договору. Аналогично с датчиками удара и вскрытия.
– Возникают ли в данный момент какие-нибудь сложности с производством, приобретением и эксплуатацией телематических устройств в России?
– Насколько нам известно, предложения на рынке есть, но не все перевозчики активно используют такие устройства в своей деятельности. Конечно, для всех участников рынка предпочтительно широкое внедрение телематического оборудования, так как это повышает контроль за перевозимым грузом. Однако основными сложностями в массовом использовании таких датчиков являются их высокая стоимость и вопрос возврата отправителю.
Беседовала Юлия ЧЕРНЫШЕВСКАЯ
Вся пресса за 28 июня 2021 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Технологии, Страхование грузов, Умное страхование, телематика, Хайтек и инновации
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
2 июня 2026 г.

|
|
cbr.ru, 2 июня 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
Восток-Медиа, Владивосток, 2 июня 2026 г.
Глава ФОМС: взаимодействие терфондов и страховщиков нужно усилить в интересах россиян

|
|
Penza Post, 2 июня 2026 г.
В Пензе суды будут по-новому назначать выплаты по ОСАГО

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 2 июня 2026 г.
Сотрудники лесной охраны получат право на страхование жизни и здоровья

|
|
Office life, Минск, 2 июня 2026 г.
За год оборот белорусского страхового рынка вырос почти на 10%

|
|
Адвокатская газета, 2 июня 2026 г.
Возврат к смыслу ОСАГО

|
|
Финмаркет, 2 июня 2026 г.
В 1-м квартале 9 из 10 российских регионов-лидеров по объему страховых сборов показали рост премий

|
|
AMUR.LIFE, 2 июня 2026 г.
Виновника ДТП в Благовещенске обязали возместить страховой компании деньги, выплаченные пострадавшему

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 2 июня 2026 г.
«Бесполезная бумажка?»: Почему больше половины россиян ездят без полисов ОСАГО

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 2 июня 2026 г.
Новосибирским аграриям напомнили о сроках страхования посевов

|
|
Адвокатская газета, 2 июня 2026 г.
Как применяется ответственность за неисполнение денежного обязательства в страховом споре?

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 2 июня 2026 г.
ВС объяснил, когда виновник ДТП обязан доплатить за ремонт пострадавшему

|
|
Финмаркет, 2 июня 2026 г.
Акционеры «Ингосстраха « решили не выплачивать дивиденды за 2025 год

|
|
РИА Новости, 2 июня 2026 г.
ФОМС поручил терфондам и страховым медкомпаниям усилить взаимодействие

|
|
AK&M, 2 июня 2026 г.
Спрос на детский ДМС вырос почти вдвое за два года

|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 2 июня 2026 г.
Lexus, Tank и Lada в зоне риска: страховщики раскрыли список угонов и способ снизить риск

|
|
Regions.Ru, 2 июня 2026 г.
Детское ДМС в Подмосковье: к каким специалистам обращаются чаще всего

|
 Остальные материалы за 2 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|