Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

В "Ингосстрах" в целом по России поступили уже сотни заявлений от автовладельцев - обладателей полисов "автогражданки" о наступлении страхового случая. Это и банальная "встреча" с багажником впереди идущей машины, и погнутые фонарные столбы, и поврежденные киоски у дороги... И за все это теперь расплачивается не горе-водитель, а страховая компания.

Тихоокеанская звезда, Хабаровск, 17 октября 2003 г.

"Ингосстрах платит всегда"

1672 просмотра

Это не красивая рекламная фраза, это - факт. Стоит или нет торопиться страховать свою гражданскую ответственность, как владельца автомобиля, лучше всего вам скажут сами клиенты "Ингосстраха". С начала действия закона по "автогражданке" эта компания рассмотрела в октябре уже 100-й (!) страховой случай в Хабаровске и в крае, а по 58 (!) из них выплатила причитающиеся компенсации тем, кому владельцы полисов (выданных в "Ингосстрахе") причинили ущерб их автомобилям.

Всем известно, Хабаровск - не только столица округа, это насыщенный транспортом перекресток дальневосточных дорог. Тут встречаются машины из Приморья, Якутии, с Сахалина, из Амурской области и т.д. Дорожные происшествия, где, с одной стороны, могут встретиться владелец авто, прописанный в Хабаровске, а с другой - житель того же Сахалина, не редкость. Именно такой случай произошел в августе на улице Краснореченской. Среди бела дня.
Автомобиль ГАЗ-3110, принадлежащий ООО "СФЧ", двигаясь по второму ряду, неожиданно стал жертвой аварии. Грузовик "ХИНО" (собственность ИП "Ян Габен", зарегистрированного в Южно-Сахалинске) транзитом возвращался на остров. При выезде со второстепенной дороги он не пропустил "Волгу", имевшую преимущество в движении. В результате столкновения ГАЗ-3110 получает повреждения, и дальнейшая эксплуатация ее стала невозможной. Виновник аварии ясен, но как получить с него деньги за причиненный материальный ущерб? Ведь он торопится "на родину", на Сахалин. Однако, к счастью для владельца ГАЗа, данная машина оказалась застрахованной по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, и страховщиком являлся не кто иной, как филиал ОСАО "Ингосстрах" в Южно-Сахалинске. Но он за несколько сотен километров отсюда, как предъявить иск страховщику?
Выход оказался прост: возмещение по этому страховому случаю взял на себя филиал ОСАО "Ингосстрах" в Хабаровске. Никаких документов, подтверждающих факт страхования виновного, собственника автомобиля, пострадавшим представлять не пришлось. Извещение о ДТП с заявлением на выплату заполнили прямо в страховой компании "Ингосстрах" в Хабаровске, в офисе по адресу: ул. Волочаевская, 123. Эксперты филиала ОСАО "Ингосстрах" Хабаровска оперативно запросили коллег из Южно-Сахалинска о страхователе - виновнике ДТП. ГИБДД, зафиксировавшая данное дорожно-транспортное происшествие, предоставила соответствующую справку. Эксперты совместно с пострадавшим произвели оценку причиненного ущерба. Необходимые документы были собраны быстро, в результате чего выплату страхового возмещения в размере 48907 рублей (сумма, согласитесь, немалая) произвели в течение недели.
Вот и подумайте, стоит ли страховать свою гражданскую ответственность, как владельца, источника повышенной опасности, и надо ли с этим поторапливаться вообще. Надо, и еще как. Вот-вот грянут холода, выпадет снег, заледенеют дороги...
Происшествия на дорогах, к сожалению, не отменишь. Ничем, даже законом. А вот облегчить заботы-тревоги тех, с кем они произошли, закон "Об обязательном страховании автогражданской ответственности" (ОСАГО) вполне позволяет. Государственная дума продолжает споры вокруг него: совершенствовать закон ей, видимо, придется.
В страховую компанию "Ингосстрах" в целом по России поступили уже сотни заявлений (от автовладельцев - обладателей полисов обязательной "автогражданки" о наступлении страхового случая). Чего тут только нет! Это и банальная "встреча" с багажником впереди идущей машины, и погнутые фонарные столбы, и поврежденные киоски у дороги... И за все это теперь расплачивается не горе-водитель, а страховая компания. Средняя стоимость полиса в "Ингосстрахе" пока составляет около 2500 рублей (в Москве и Питере, бесспорно, дороже, в других российских городах - дешевле). Согласитесь, почти любое ДТП обошлось бы виновнику в сумму, намного превышающую две с половиной тысячи рублей. Значит, выгода очевидна независимо от того, какой окончательный вид получит этот закон. Россияне и мы, дальневосточники, постепенно начинаем понимать: как это своевременно и правильно - страховать свою гражданскую ответственность за рулем.
Масштабы выстроенной "Ингосстрахом" системы продажи полисов впечатляют. По всей России действуют более трех тысяч точек продаж. Внедрена комплексная автоматизированная система обработки информации, аналогов которой нет на страховом рынке. Благодаря ей полис оформляется не более чем за 15-20 минут. За первые два месяца действия закона "Ингосстрах" выдал в России 147 тысяч полисов. Нетрудно подсчитать, что в течение рабочего дня (включая субботу) полис компании получают почти 3000 автовладельцев. Информация о полисе доступна в любом офисе компании, в каком бы регионе вы ни находились.
Означает ли это, что с введением ОСАГО водители могут спать спокойно? Отнюдь: ездить - да, а вот спать - вряд ли. Чтобы еще и спать спокойно, страховщики советуют застраховать машину и от угона, и от ущерба (каско). Этот вид страхования сугубо добровольный. Полис ОСАГО позволит возместить ущерб другой стороне ДТП, а каско покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю, и не только в ДТП, но и при стихийных бедствиях, а также возмещает его стоимость в случае угона. Так что кто куда, а мы - в "Ингосстрах".
 
А. ПЕТРОВ, г. Хабаровск.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »