Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ОрёлТаймс, 21 марта 2022 г.

Орловцев ждут изменения цен на страхование своих автомобилей

246 просмотров

Сфера страхования не могла не отреагировать на вызовы времени. От санкций и запретов страдают страховщики, от возросших рисков — страхователи, и те и другие в конечном итоге — от роста цен.

Стоимость ОСАГО, как подчёркивают эксперты авторынка, скорее всего, возрастёт. Причём, довольно прилично. Тому есть сразу несколько причин.

Что такое ОСАГО

Стоимость ОСАГО рассчитывается по простой формуле: базовый тариф умножается на коэффициенты: мощности двигателя, возраста, стажа водителя, территориального использования транспорта и на коэффициент бонус-малус (КБМ).

В январе 2022 года базовые ставки для физических лиц были расширены на 10% в обе стороны от привычного тарифного коридора в 2471-5436 руб. до 2224- 5980 руб. За последние 3 года — это третье расширение тарифного коридора ОСАГО. Казалось бы, больше никаких изменений в 2022 году для автолюбителей произойти не должно. Но из-за санкций и ухода с рынка иностранных страховщиков, а также роста цен на запчасти и сами автомобили, ситуация изменилась.

Риски страховщиков

Теперь Банк России, согласно внесённым изменениям в закон об ОСАГО, в течение 2022 года сможет менять тарифы и коэффициенты неограниченное число раз. Речь идёт как о коридоре базовой ставки, так и о любом из восьми коэффициентов, определяющих итоговую стоимость полиса. И это, во-первых.

Во-вторых: 11 марта российские власти запретили российским страховщикам заключать сделки с иностранными компаниями данной сферы, перестраховщиками и страховыми брокерами из «недружественных стран». Теперь у российских страховых компаний остался лишь один вариант: обращаться к Российской Национальной Перестраховочной Компании (РНПК), 100% которой принадлежит Банку России. А последний, как мы все помним, повысил ставку рефинансирования с 9,5% до 20% из-за снижения курса рубля. Само собой, это отразится и на стоимости ОСАГО.

Попал в ДТП и обанкротился

Впрочем, а самое главное, с чем могут столкнуться автолюбители в реалиях, это разница между реальной стоимостью ремонта и выплаченной компенсацией. И вот почему. С 19 марта в России начали действовать новые справочники оценки стоимости запчастей, по которым и рассчитываются выплаты по ОСАГО. Согласно им, стоимость ремонта, а также запчастей практически не изменилась. И это, казалось бы, хорошо. Но это с какой стороны посмотреть.

Например, теперь в случае ДТП, орловские автолюбители получат выплату по ОСАГО на ремонт согласно тем ценам, которые указаны в справочнике. Однако по факту компенсация окажется в 2-3 раза ниже реально понесённых расходов из-за увеличения стоимости запчастей. Что связано как с кризисом поставок, так и с нынешней экономической ситуацией. Стоимость многих деталей имеет валютную составляющую, а курс рубля за последние дни существенно просел.

А если автомобилю больше 10 лет, так и вовсе на ремонт в виде компенсации даётся половина стоимости. А это просто капля в море. Так что в ДТП теперь попадать совсем невыгодно.

В целом, как отметил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс, стоимость ОСАГО может подняться на 30%, КАСКО — на 50%.

Евгений КУЗНЕЦОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российская Национальная Перестраховочная Компания (РНПК) 1436 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20844 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37791 Персоны: Юргенс Игорь Юрьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »