Коммерсантъ-FM,
27 октября 2022 г.
Грузовики уточняют маршруты
407 просмотров
Проезд через Керченский пролив теперь будет доступен не для всех грузовиков. Власти Краснодарского края с 27 октября ограничили въезд и передвижение по территории региона для такого транспорта в сторону паромов, которые соединяют материк с полуостровом. Исключение сделали для машин, которые везут военные и специальные грузы, фармацевтическую продукцию, скоропортящиеся товары, а также отдельные виды социально-значимых позиций первой необходимости.
Остальные перевозчики могут проехать в Крым по альтернативному маршруту — от Таганрога в Ростовской области до Джанкоя на полуострове. При этом двигаться придется через Мариуполь, Бердянск и Мелитополь.
Насколько сильно меняется логистика из-за введенных ограничений? Совладелец транспортной компании Diazan Андрей Осенов рассказал “Ъ FM”, что в первую очередь возникают вопросы к безопасности перевозок по новому маршруту: «Конечно, мы переживаем за жизни водителей, потому что ситуация остается напряженной. Также есть ряд острых вопросов, например, о действии страхового полиса на данной территории. Беспокоит и отсутствие связи, ведь мы должны понимать, где движется наш автомобиль, где находится наш груз. А в целом, если есть возможность двигаться через Мариуполь, будем отправлять фуры этим маршрутом.
Что касается опыта движения через присоединенные территории, наш транспорт ездил, и коллеги тоже. Люди живут, работают — это возможно. Естественно, кто-то едет со страхом, кто-то не первый раз и уже не боится. В целом маршрут рабочий, передвигаться можно.
По километражу расстояние одинаковое. Единственный нюанс: время доставки маршрутом через Крымский мост составляло два-три дня, максимум четыре. Сейчас наша машина стоит на переправе с 23 октября и так и до сих пор не попала на паром. Через Мариуполь двигаться можно только в дневное время, комендантский час действует с 21:00 до 06:00. В среднем в день получается ехать шесть-семь часов. На сколько увеличивается время маршрута, тяжело сказать, у всех по-разному».
Минтранс 26 октября сообщил, что движение грузовиков по Крымскому мосту откроют не ранее 1 декабря. Изначально там не исключали, что дорогу восстановят к середине октября, однако затем оценки изменились. Еще одной альтернативой в министерстве назвали перегрузку товаров и доставку их на полуостров по железнодорожной ветке Крымского моста.
Точные издержки от смены маршрутов еще только предстоит просчитать, говорит гендиректор логистической компании Bedford Group Владимир Ворошилов: «Изменение маршрута заставит перевозчиков пересчитать расходы, связанные с пробегом, топливом, различными сборами.
Владельцы автотранспорта будут рассматривать все это вместе с сезонными колебаниями, что отразится на итоговых ставках — они многофакторные. Поэтому точные цифры сейчас сложно прогнозировать. Может стоимость перевозки увеличится, а может и останется прежней, если проезд будет быстрым и непроблематичным».
Власти Крыма тем временем озвучили, сколько грузовиков воспользовались сухопутным маршрутом на полуостров через новые регионы. Руководитель Минтранса республики Николай Лукашенко в эфире телеканала «Россия 24» сообщил, что с 10 октября по этому направлению проехало более 4 тыс. машин.
Владимир РАСУЛОВ
Вся пресса за 27 октября 2022 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страхование грузов, Страхование ответственности, Крым
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
6 марта 2026 г.

|
|
Finversia.ru, 6 марта 2026 г.
Логистика в огне: конфликт с Ираном взвинтил страховые премии на морские перевозки

|
|
Российская газета онлайн, 6 марта 2026 г.
Страховщики назвали самые угоняемые китайские авто в РФ

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Оштрафуют и лишат заказов: что грозит таксисту без полиса

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Застраховать посевы станет проще

|
|
Business FM Новосибирск, 6 марта 2026 г.
В Новосибирске могут снизить резко выросший коэффициент ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Признание мер адаптации к природным катастрофам может укрепить коэффициенты платежеспособности страховщиков ЕС

|
|
Газета.Ru, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили ввести новое требование для въезда мигрантов в Россию

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Регулятор обозначил приоритеты надзорной политики страхового сектора на 2026 год

|
|
МК в Новосибирске, 6 марта 2026 г.
ОСАГО в Новосибирской области может подешеветь

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
IUMI заявляет, что покрытие военных рисков в Персидском заливе и Красном море остается доступным

|
|
Лента.Ру, 6 марта 2026 г.
В Госдуме призвали не пускать в страну мигрантов без полисов ДМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Страховщики применяют ИИ не только в процессе страхования, но и в управлении рисками

|
|
Тренд, Баку, 6 марта 2026 г.
Обсуждено укрепление устойчивости страхового рынка Азербайджана

|
|
чувашинформ.рф, 6 марта 2026 г.
В Чувашии стартует прием заявок на субсидии по страхованию посевов

|
|
Коммерсантъ онлайн, 6 марта 2026 г.
FT: эксперты сомневаются в планах Трампа по страхованию танкеров в Персидском заливе

|
|
Подмосковье сегодня, 6 марта 2026 г.
Российские страховщики зафиксировали тысячи обращений от застрявших туристов

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили поднять выплаты по ОСАГО до 800 тысяч рублей

|
 Остальные материалы за 6 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|