Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Дистанционный семинар «Новые тренды, современные технологии и инструменты в страховании. ИИ и страхование сегодня – мода или реальный «прорыв» Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Дистанционный семинар «Новые тренды, современные технологии и инструменты в страховании. ИИ и страхование сегодня – мода или реальный «прорыв»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Авиатранспортное обозрение, 26 июня 2016 г.

Страховка для аэропорта

Наступивший 2016 год уже омрачен трагедией: самолет авиакомпании flydubai, выполнявший рейс FZ-981, потерпел катастрофу в аэропорту Ростова-на-Дону. К сожалению, подобные события неизбежны — к ним обычно ведет редчайшее сочетание ряда факторов, каждый из которых сам по себе не является фатальным. Точные причины будут установлены в ходе тщательного расследования.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Свободная пресса, ИД, Москва, 18 декабря 2022 г.

Туристические «терпилы»
295 просмотров

Гражданам РФ предлагается утереться — деньги, которые были заплачены ими за путёвки, отменённые по причине начала спецоперации, останутся у операторов выездного туризма. Когда-нибудь, их, наверное, отдадут — чисто теоретически. Но не ранее чем в далёком светлом будущем. Доверие людей к отрасли подорвано на корню, пользоваться услугами туроператоров народ больше не желает.

Госдума сразу во втором и в третьем чтении приняла законопроект о том, что в рамках некоего «санкционного спецрегулирования в экономике» туроператоры ещё год могут не возвращать средства за туры, купленные до 24 февраля 2022 года. Дескать, это позволит избежать массового банкротства участников рынка.

Кому нужны эти самые «участники рынка» и какое преимущества они имеют перед обычными законопослушными гражданами, заплатившими свои деньги, непонятно в принципе. Ну, обанкротятся в ходе выплат, да и чёрт с ними! Туроператор — это не стратегически важное предприятие, не компания из сферы ВПК. Это просто купи-продай. Барыги — закупают туры оптом, а потом перепродают в розницу. «Беру по 100 рублей, продаю по 300 рублей, вот на эти 2% и живу», — почти как в известном анекдоте про «нового русского». Норма прибыли поменьше, но не так уж сильно.

Помимо оптово-розничного барыжничества организуется и доставка людей на курорты. Какая — это известно всем. Нанимается самый дешёвый чартер, грязный и побитый жизнью самолёт, знавший лучшие времена, на нём отдыхающих и отвозят. А далее туристами уже занимается так называемая «принимающая сторона», то есть представители местных туроператоров, которые действуют в данной стране. У которых свои отели, пляжи, автобусы и так далее.

Иными словами, посредники. По закону в РФ туроператоры должны страховать свою ответственность перед клиентами, но данная система не работает. В этот самый Фонд персональной ответственности (ФПО) перечисляются сущие копейки, чисто для галочки. Власти в курсе, но закрывают на это глаза.

«Стоит отметить, что размер ФПО туроператоров значительно ниже любой страховой суммы по договору страхования ответственности туроператора и служит лишь формальным исполнением требований действующего законодательства, фактически не защищая туриста в случае неисполнения обязательств туроператором», — говорит вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Светлана Гусар.

Надзирать за порядком должен регулятор туристического бизнеса, то есть государство. Однако чиновникам наплевать, всё как обычно. Обобрали каких-то там представителей «электората», ну, бывает. «Терпилы» должны терпеть.

Так и в этом случае. Туризм сейчас курирует Минэкономразвития, и в этом ведомстве каким-то неведомым макаром посчитали, что гражданам РФ должны всего 1,5 млрд. рублей. Типа мелочи, ничего страшного, переживут. Тогда как по оценке отраслевых экспертов общая задолженность поставщиков перед туристами составляет не менее 10 млрд. рублей. «Слуги народа», как всегда, «корректируют» неудобную им информацию.

Если принять стоимость одного семейного тура за 100 тысяч рублей, то получается, что не менее 300 тысяч человек остались без отдыха. И при этом потеряли свои деньги. Которые осели у этих самых туроператоров. Те подсуетились, «занесли» кому следует, и таким образом пролоббировали закон. Который и был подписан. То есть получили огромные деньги ничего вообще не потратив. Верх цинизма.

Простые граждане РФ, как обычно, оказались крайними. Барыги украли, а чиновники, которым «занесли», их «отмазали». Но не сразу, дабы не возникло скандала. Сперва власти даже поиграли в справедливость.

«Есть инициатива вернуть деньги гражданам за счет государства через банки. А потом разработать механизм, как туроператоры постепенно с использованием гибкого графика, вернут эти деньги в бюджет. Иначе мы этот вопрос не решим», — вещал в мае председатель комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев.

Народ тогда успокоился, поверил. А зря. Про обещание чиновники быстро забыли и пошли публикации на тему того, денег у туроператоров нет. Вообще. Куда они делись при таких-то заработках, почему-то не уточнялось. Хотя всем известно, что российская туристическая отрасль — это офшор на офшоре и офшором погоняет. Не только выездной туризм, вообще весь.

Но про это вспоминать не любят, напротив. Дескать, они бедные и несчастные, пострадали от кризиса, нужно им ещё и помочь. За счёт госбюджета. О том, что за счёт того же госбюджета — народных денег! — помочь пострадавшим гражданам никто почему-то даже не заикнулся. А что им помогать-то? «Терпилы» ведь.

Туристические барыги в последнее время вообще конкретно потеряли берега. В прошлом месяце ассоциация туроператоров России (АТОР) накатала цидулку на имя заместителя министра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Её смысл простой — дайте денег. Бюджетных. Дескать, нужны механизмы финансовой поддержки туроператоров «в части выплат денежных средств туристам по турам, в том числе и тех, которые не состоялись из-а введения санкций рядом стран».

«Сложность возврата денежных средств туристам обусловлена, в первую очередь, невозможностью возврата оплаченных туроператорами депозитов из недружественных стран. Без государственной поддержки средства по целому ряду направлений выплатить будет невозможно, что приведет к нарушению прав тысяч потребителей», — говорится в письме АТОР.

Механизм простой. Туроператоры получают деньги для выплат пострадавшим отдыхающим, а потом… А потом понятно — деньги куда-то таинственным образом исчезают. В те же самые офшоры. При этом в принципе непонятно, почему государство, если, конечно, захочет, не может самостоятельно всё выплатить…

Судя по всему, перед своей неотвратимой кончиной владельцы этих самых туроператоров хотя ещё хапнуть. По-крупному. Чтобы хватило на долгое и безбедное существование. Ряд скандалов, в ходе которых люди потеряли огромные средства, окончательно отвратили народ от «организованного туризма». А нынешняя ситуация с невыплатами стала последней каплей.

Собственно, посредники нынче и не нужны. Если у вас есть финансовая возможность куда-то поехать, а данная страна готова принимать граждан России — нет никаких проблем.

По интернету бронируете гостиницу, из отеля вызывают такси, которое вас встречает в аэропорту, аналогично при отъезде. Вопросы оплаты тоже решаемы. Авиабилеты покупаются самостоятельно.

Аналогично по внутреннему туризму. Тут всё ещё проще, так как отсутствует языковой барьер и нет проблем с переводом средств. То есть зажравшиеся посредники — напрочь лишнее звено. Толку от них ноль, а вот вред несомненный. Так как это дополнительные риски. В любой момент ваши денежки могут сказать «тю-тю», причём виновных не найти. Власти опять разведут руками и скажут, что нужно подождать. Пока рак на горе не свистнет.

Иван РЫБИН


  Вся пресса за 18 декабря 2022 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Страхование выезжающих за рубеж, Страхование ответственности, Кризис и страхование, Страхование финансовых рисков
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  
Текущая пресса

26 июня 2026 г.

Vladnews, Владивосток, 26 июня 2026 г.
Приморье стало лидером по судебным издержкам в спорах по ОСАГО

РИА Новости, 26 июня 2026 г.
Страховщик объяснил, как сэкономить на полисе для авто

Коммерсантъ онлайн, 26 июня 2026 г.
Минфин планирует отрегулировать рынок страхования ответственности директоров

ПРАЙМ, 26 июня 2026 г.
Страховой рынок России достиг исторического максимума в 4 триллиона рублей


25 июня 2026 г.

Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турецкие страховщики могут вернуться на рынок Азербайджана

Вечерний Ставрополь, 25 июня 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСАГО все более востребованы

РБК.Приморье, 25 июня 2026 г.
Приморье вышло в лидеры России по судебным издержкам в спорах по ОСАГО

Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
В Азербайджане готовятся новые реформы в сфере страхового рынка - Аббас Мискарли (Эксклюзив)

Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Страховщики тюркских стран обсудят новые формы сотрудничества в Стамбуле (Эксклюзивное интервью)

Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Азербайджан и Северный Кипр могут расширить сотрудничество в страховом секторе - президент Ассоциации (Эксклюзив)

infopro54.ru, Новосибирск, 25 июня 2026 г.
Госдума отклонила законопроект о повышении выплат по ОСАГО

Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
Владелец авто после ДТП в Нефтеюганске высудил у страховой на ремонт более 1 млн рублей

Московский комсомолец, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе уменьшилась в два раза

ТАСС, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе снизилась более чем вдвое

МК в Архангельске, 25 июня 2026 г.
Новодвинский суд наказал Почту России за навязывание страховки

Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
За последние пять лет страховой рынок Узбекистана вырос более чем в 3,5 раза

Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
В Югре водитель на трассе сбил лося, разбил авто и остался должен страховой


  Остальные материалы за 25 июня 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт