Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Chel.ru, Челябинск, 25 марта 2016 г.

Авария на опасном объекте станет дороже

В закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта (ОСОПО) внесены изменения, предполагающие существенное увеличение лимитов страховых выплат в случае аварии на опасных объектах. Изменения в закон официально опубликованы 9 марта и вступают в силу в сентябре.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


РБК.Приморье, 4 апреля 2024 г.

ОСАГО в красной зоне, иваси на волне инфляции, форты в ожидании перемен
257 просмотров

На правом руле без страховки

По итогам 2023 года Приморье вышло из красной зоны по ОСАГО. По данным Банка России, число случаев мошенничества по автогражданке в регионе сократилось на 2,5 балла. Хабаровский край, Бурятия тоже улучшили позиции и перешли в желтую зону. Хуже рейтинг стал только у Якутии. Эксперты регулятора насчитали там на 0,5 балла больше автоподстав. Страховые компании не любят Дальний Восток, считая этот ДФО для себя убыточным. Неудивительно: несмотря на переход в новую зону, число аварий в том же Приморье остается на очень высоком уровне. По этому показателю край находится на четвертой позиции в стране, выплаты тоже в топе по России.

По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, в красную зону попадают неудобные для страховых компаний регионы. К примеру, праворульные автомобили, которые так любит Дальний Восток, зачастую не вписываются в схему работы агентов.

«Красная зона ОСАГО - это те регионы, где страховым компаниям не нравится платить людям, раньше они называли эти регионы токсичными. Впервые это прозвучало в Совете Федерации, и сенаторы просто с квадратными глазами спрашивали: вы всерьез говорите, что какие-то регионы России токсичны для вас? Для меня это тоже нонсенс. Собственно, почему Дальний Восток почти весь не нравится страховым компаниям? Потому что значительная часть парка - это японские автомобили. Вся бизнес-модель страховых компаний построена на справочниках с ценой запчастей. Цена в справочниках занижена. Там перечислены все основные марки и модели автомобилей, и понятно, что вся эта японская экзотика туда просто не попадает, поставщиков мало и так далее. Поэтому, когда происходит авария, они считают выплату по средней стоимости запчастей, не по справочникам, не по своей заниженной стоимости, а по средней стоимости запчастей. И вынуждены платить реальные суммы. Это им безумно не нравится, и поэтому они пытаются на Дальнем Востоке не страховать», - рассказал Шапарин.

Он отметил, что выход ДФО из красной зоны в желтую не говорит об изменении отношения автостраховщиков к региону или о сокращении количества автопроисшествий. Просто дальневосточники перестают оформлять полисы ОСАГО.

«Все предельно просто. Сокращается количество людей на Дальнем Востоке, которые страхуются. Нам как-то присылали внутреннюю презентацию самих страховых компаний, которые прямо признают, что на Дальнем Востоке и Северном Кавказе уже больше 50% автовладельцев не имеют полиса ОСАГО. И понятно, почему: потому что люди попадают в своего рода «ножницы», когда стоимость полиса растет. В статистике Центробанка прекрасно видно, что у страховых компаний все очень и очень хорошо, такого «шоколада» еще поискать на других рынках Российской Федерации. Но люди получают выплаты, которых не хватает, и многие от страховки отказываются. Это эффект снежного кома, потому что, если произойдет авария с человеком, у которого нет ОСАГО, то с него что-то взыскивать придется через суд. Это долго, мучительно, и с большинства наших сограждан что-то взыскать еще и проблемно. Соответственно, люди просто отказываются на следующий год от страховки. На Дальнем Востоке процессы разложения ОСАГО начались раньше, чем, например, в центральной России, и зашли дальше. Регион выходит из красной зоны в желтую просто потому, что система ОСАГО разрушается. То есть речь не идет о том, что стало меньше автоподстав и мошенничеств в этой сфере», - считает вице-президент Национального автомобильного союза.

По мнению Шапарина, необходимо отказаться от справочников, в которых занижена стоимость запчастей, и вернуть страховые выплаты на нормальный уровень. Это позволит изменить ситуацию и сделать ОСАГО действенным инструментом регуляции в транспортной сфере.

«Если же страховые компании продолжат лоббировать ведение ремонта б/у запчастями, снижение выплат и так далее, то мы увидим, что автомобилисты ногами проголосуют, вообще все, может быть, и я. Нужно просто на рынке ОСАГО играть по-честному, и тогда все будет», - подытожил Антон Шапарин.

***
(с сокращениями)


  Вся пресса за 4 апреля 2024 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Страховое мошенничество
В материале упоминаются:
Компании, организации:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Текущая пресса

24 марта 2026 г.

Moldovainform, 24 марта 2026 г.
Деятельность страховщиков Молдовы в 2025 году

Forbes, 24 марта 2026 г.
МВД разъяснило ситуацию с фиксацией отсутствия ОСАГО по камерам

ТАСС, 24 марта 2026 г.
Эксперты выступили за развитие национальных моделей страхования международных грузов

РБК (RBC.ru), 24 марта 2026 г.
Камеры пока не будут штрафовать за отсутствие ОСАГО. В чем причина

Российская газета онлайн, 24 марта 2026 г.
Госдума приняла поправки в закон, которые разрешат покупать короткие полисы на страхование пассажиров

korins.ru, 24 марта 2026 г.
НССО поддержал закон о краткосрочных полисах ОСГОП

Татар-информ, Казань, 24 марта 2026 г.
Число оформления полисов ОСАГО в Казани выросло на 21%

ТАСС, 24 марта 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСГОП для такси позволят повысить уровень защищенности пассажиров

Финмаркет, 24 марта 2026 г.
Сборы агростраховщиков РФ выросли в прошлом году на 9,9%, выплаты - на 29,4%

Российская газета онлайн, 24 марта 2026 г.
Как выбрать полис ОМС и ДМС: права граждан и смена страховой компании

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 24 марта 2026 г.
КС рассмотрит жалобу страховой компании о росте стоимости ремонта автомобилей

Интерфакс, 24 марта 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСГОП для физлиц начнут действовать в РФ с 1 сентября

ТАСС, 24 марта 2026 г.
ГД приняла закон о праве таксистов заключать краткосрочные договоры страхования

Метро, 24 марта 2026 г.
Поможет ли титульное страхование защитить квартиру от мошенников

ТАСС, 24 марта 2026 г.
МВД: в РФ пока нет возможности выявлять по камерам отсутствие полиса ОСАГО

РИА Новости, 24 марта 2026 г.
Водителей пока не будут штрафовать по камерам за отсутствие ОСАГО

AK&M, 24 марта 2026 г.
Американская Berkshire инвестирует $1.8 млрд в японскую страховую компанию Tokio Marine


  Остальные материалы за 24 марта 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт