Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

properm.ru, Пермь, 6 апреля 2025 г.

По делу о загрязнении моря мазутом с «Волгонефти 212» привлекли международный фонд

251 просмотр

Судовладельцы пытаются переложить бремя ответственности за разлив мазута в Черном море на страховщиков и международную организацию.

Арбитражный суд Краснодарского края привлек в качестве третьих лиц к рассмотрению спора о взыскании с пермских компаний «Волгатрансефть», «Кама шиппинг» и Каматрансойл» Генпрокуратуру РФ и международный фонд, следует из вынесенного 2 апреля судебного решения. В январе 2025 года ФГБУ «Морспасслужба» обратилось в суд с иском к владельцам танкеров «Волганефть-212» и «Волганефть-239 " о солидарном взыскании расходов за проведение работ по ликвидации разлива нефтепродуктов.

В ходе слушаний в марте ответчиками заявлены ходатайства о создании фонда для погашения ущерба от загрязнения нефтью, причиненный инцидентом с нефтеналивными танкерами, посредством предоставления независимой гарантии АО «РНПК», САО «ВСК» на общую сумму 1,066 млрд рублей. Суд истребовал у РНПК и ВСК информацию о банковской гарантии, выданной ответчикам на данную сумму. Кроме того, суд отказал компании «Волгатрансефть» в смене подсудности дела — ответчик просил перенести его рассмотрение в Москву.

2 апреля суд удовлетворил ходатайство ответчиков и привлек к рассмотрению дела Международный фонд для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1992 года (Portland House, Bressenden Plase, London, SWIE 5PN, United Kingdom).

Привлечение фонда было мотивировано тем, что по учрежденной в 1992 году международной Конвенции, судовладельцы должны освобождаться от несправедливой ответственности за возникшие из-за форс-мажорных происшествия с разливом нефтепродуктов. По морскому договору, Фонд обязан выплачивать компенсации пострадавшим от загрязнения, если ущерб превышает ответственность судовладельца, если судовладелец не несёт ответственности или если судовладелец не может выплатить компенсацию. Фонд также обязан возмещать ущерб судовладельцу или его страховщику в случае разлива нефти, если судно полностью соответствует международным конвенциям и разлив не был вызван умышленными неправомерными действиями.

В минувшую пятницу был назван насчитанный Росприроднадзором ущерб от загрязнения Черного моря. ООО «Кама Шиппинг», эксплуатанту танкера «Волгонефть 212», предъявили требование в 49,46 млрд рублей. У ЗАО «Волгатранснефть», который является собственником второго танкера, размер причиненного Черному морю ущерба составил 35,48 млрд. У компании есть месяц на добровольное возмещение вреда, по истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд.

ЧП с пермским судном «Волгонефть 212» в Черном море произошло 15 декабря. Возбуждено и расследуется уголовное дело о крушении двух танкеров. Кроме того, вокруг собственников и эксплуатантов возникло множество гражданских споров. Так, ООО «Каматрансойл», владелец затонувшего в Черном море танкера «Волгонефть 212», пытается взыскать с эксплуатанта того же судна ООО «Кама Шиппинг» 200 млн рублей — за потерю судна.

В материале упоминаются: Компании, организации: ВСК (Страховой дом ВСК) 6117 Российская Национальная Перестраховочная Компания (РНПК) 1440

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »