|
 Федеральная служба страхового надзора подвела итоги 3-летней работы рынка ОСАГО. Оказалось, что самыми убыточными в этой системе являются троллейбусы, такси, автобусы и трамваи. Коэффициент убыточности здесь колеблется от 73 до 118%.
Гудок,
5 февраля 2007 г.
Индексация ответственности  1498 просмотров
Рост тарифов на обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) для общественного транспорта неизбежен.
На днях Федеральная служба страхового надзора (ФССН) подвела итоги трехлетней работы рынка ОСАГО. Оказалось, что самыми убыточными в этой системе страхования являются троллейбусы, такси, автобусы и трамваи. Коэффициент убыточности здесь колеблется от 73 до 118 %.
По словам экспертов, такая ситуация связана с тем, что общественный транспорт работает в течение всего дня, тогда как личный автотранспорт используется в основном утром и вечером. Соответственно увеличивается и риск попадания в ДТП. Для снижения убытков в ФССН предложили скорректировать соответствующие тарифы.
"Единственная возможность избавиться от убыточности - повысить тариф", - считает ведущий аналитик рейтингового агентства "Эксперт РА" Кирилл Бобыльков.
По общим подсчетам, стоимость страхового полиса для юрлиц, владеющих общественным транспортом, может вырасти на 10 -18%. Однако не исключено, что тарифы ОСАГО возрастут для всех категорий транспорта. Этого не исключают как эксперты рынка, так и специалисты ФССН.
Как следует из доклада чиновников, за 3,5 года существования автогражданки тарифы ОСАГО корректировались лишь один раз.
По мнению ФССН, сохранение прежней схемы тарификации в условиях роста числа страховых случаев уже к 2009 году приведет к критическому уровню убыточности всей системы страхования автогражданской ответственности.
Поэтому служба направила на рассмотрение в Правительство РФ, Госдуму и другие органы власти предложение о повышении базового тарифа ОСАГО в ходе ежегодной индексации.
Алена МИТЕРЕВА
 Вся пресса за 5 февраля 2007 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор, ОСАГО, Страховые стандарты, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
10 июня 2026 г.
|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 10 июня 2026 г.
Какие марки такси чаще всего попадают в аварии: свежие данные страховых
|
|
Национальное аграрное агентство, 10 июня 2026 г.
В 2025 году садоводы в России получили рекордные страховые выплаты
|
|
РИА Новости, 10 июня 2026 г.
Путин подписал закон о страховании жизни с доходностью
|
|
ТАСС, 10 июня 2026 г.
Путин подписал закон о страховании жизни для квалифицированных инвесторов
|
|
Финам.Ru, 10 июня 2026 г.
«Ренессанс» решил удивить рынок
|
|
Комсомольская правда-Орел, 10 июня 2026 г.
Обязательное медицинское страхование в Орловской области: что нужно знать пациенту
|
|
Российская газета онлайн, 10 июня 2026 г.
Исследование: В ДТП чаще попадают бюджетные модели такси
|
|
РБК (RBC.ru), 10 июня 2026 г.
На ПМЭФ предложили создать рейтинг киберзащищенности компаний
|
|
Банковское обозрение, 10 июня 2026 г.
РАТСП И РНПК внедряют новые методологии в свою деятельность
|
|
ТАСС, 10 июня 2026 г.
В Росстате назвали отрасли, где больше всего за год выросла средняя зарплата
|
|
Коммерсантъ, 10 июня 2026 г.
Предпродажная рокировка
|
|
Российская газета онлайн, 10 июня 2026 г.
Россияне стали чаще оспаривать действия страховщиков и банков
|
|
Агроинвестор, 10 июня 2026 г.
Страховые выплаты садоводам по убыткам за прошлый год достигли 945 млн рублей
|
|
Portnews, 10 июня 2026 г.
Объем взносов по страхованию грузов в России за I квартал-2026 снизился на 18,5% — до 11 млрд рублей
|
|
Финмаркет, 10 июня 2026 г.
НКР снизило рейтинг ВСК до AA.ru, прогноз изменен на неопределенный
|
|
Коммерсантъ-FM, 10 июня 2026 г.
Аварийность показала класс
|
|
Бизнес online, Казань, 10 июня 2026 г.
СМИ сообщили об убыточности ОСАГО для страховщиков. Это может сказаться на стоимости полисов
|
 Остальные материалы за 10 июня 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
