Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РЕН-ТВ, 4 февраля 2026 г.

ЦБ и страховщики всерьез задумались об отмене ремонта по ОСАГО

Ремонт хотят полностью заменить только денежными выплатами.

82 просмотра

Российские автомобилисты стали все реже отказываться от ОСАГО. Сегодня выяснилось, что за прошлый год число оштрафованных за отсутствие полиса снизилось сразу на треть по сравнению с 2024 годом и уже не приближается к миллиону. При этом выявлять таких нарушителей стали все более тщательно уже и с помощью камер.

Однако вскоре выгода от самого полиса для простых водителей может резко снизиться. Натуральный ремонт по ОСАГО хотят полностью заменить только денежными выплатами. Что и кто кроется за такой инициативой, разобрался в сюжете РЕН ТВ корреспондент Игорь Капориков.

На рынке автострахования царит паника. Центробанк России и страховые гиганты всерьез обсуждают отказ от системы натурального возмещения.

«Натурремонт» по ОСАГО – это форма возмещения ущерба, при которой страховая компания сама организует и оплачивает ремонт автомобиля в партнерском сервисе. При этом рассчитывать на многое – не стоит. Максимальный размер компенсации всего 400 тыс. рублей», - отметил корреспондент.

Страховщики жалуются на нехватку средств, хотя только в прошлом году они собрали почти 300 млрд рублей премий, а выплатили примерно 200. И все равно представители отрасли жалуются на финансовое давление, ссылаются на инфляцию и рост цен на запчасти.

«Редкая станция может организовать ремонт автомобиля по тем цифрам, которые готовы выплачивать страховая компания. То есть, фактически, можно сказать, что это лишняя проблема для страховой компании. Они не в состоянии организовать, как правило, ремонт автомобиля», – подчеркнул заместитель председателя комиссий по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов.

Фактически, страховщики планируют переложить ответственность на автовладельцев. Схема предельно цинична. Платить деньгами проще, а главное – дешевле, особенно, когда ты сам диктуешь цены на детали, полностью игнорируя их стоимость в магазинах.

Именно так и получилось у Василия Иванова из Иркутска. В его машину въехала другая иномарка. Повреждены капот, бампер и радиатор. Страховая оценила ущерб всего в 7 тыс. рублей, после чего пришлось заказывать независимую экспертизу.

«Насчитал там гораздо большую сумму. Там около 70 (тыс. рублей. – Прим. РЕН ТВ), однако, выходило целиком», – рассказал Иванов.

Ремонт от страховой Василию даже не предложили. И это, как говорят специалисты, не редкость. На практике натуральное возмещение применяется лишь в одном случае из 10, хотя именно страховщики активно продвигали эту систему в 2016 году. Они рассчитывали, что ремонт вместо денег снизит количество судебных споров с автоюристами, но ожидания не оправдались.

«Страховщики очень боятся потерять наши с вами деньги и рассказывают нам бесконечно про всяческих мошенников-юристов, которые обкрадывают их. Но на самом деле, скорее всего, могут пострадать именно наши права», - пояснил вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр.

Поэтому эксперты бьют в набат, утверждая, что отказ от «натуры» – это ящик Пандоры. В Российском союзе автостраховщиков считают, что ремонт все же повышает ценность полиса для добросовестных клиентов, и эту форму важно сохранить.

«Нам бы, конечно, очень не хотелось бы возвращаться на 10 лет назад и ухудшать в этом месте качество ОСАГО. Но, тем не менее, отмена, наверное, может по-разному сыграть с тарифом», – считает директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков Евгений Васильев.

После того, как эта тема оказалась в публичном поле, Центробанк РФ попытался выбрать позицию посередине. Среди обсуждаемых мер увеличение сроков ремонта до 60 дней и не слишком свежая идея, которую страховщики тоже не раз выдвигали – легализация б/у запчастей.

«Мы считаем, что действующая система натурального возмещения нуждается в совершенствовании. Сейчас неурегулированность некоторых вопросов создает почву для различных злоупотреблений со стороны недобросовестных посредников и автоюристов», - говорится в официальном ответе регулятора.

Пока чиновники и страховщики спорят о будущем системы, водителям остается только одно, внимательно считать, хватит ли страховой выплаты на реальный ремонт или нет.

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21411 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38939 Персоны: Васильев Евгений Валерьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »