Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Ведомости, 10 июня 2026 г.

Автоюристы притворяются обычными потребителями при запросах к финуполномоченному

Так они обходят требование оплачивать рассмотрение их заявлений как третьих лиц

46 просмотров

Автоюристы все чаще стараются обойти необходимость оплаты услуг финансового уполномоченного и выдают себя за обычных потребителей при обращении в службу. Проблема давно носит системный характер, поэтому на рынке назрела необходимость перемен, отмечают эксперты

Количество заявлений от скрытых третьих лиц, которые обращаются в службу финансового уполномоченного под видом обычных потребителей, растет год от года: только за 2025 г. их число увеличилось почти на 33% до 61 300 шт. Об этом рассказал главный финансовый уполномоченный Юрий Воронин на пресс-конференции по отчету о своей деятельности за прошлый год. Для сравнения: в 2024 г. таких обращений было 46 100, а в 2023 г. – 37 800 шт.

Согласно действующему закону «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг», обращение в службу должно подаваться лично потребителем. Подача документов в таком случае является бесплатной. В то же время обращение может быть направлено лицами, которым уступлено право требования потребителя финансовых услуг, но тогда рассмотрение обращения осуществляется на платной основе. И в обход обозначенных требований закона третьими лицами подаются обращения под видом потребителя.

В основном под видом потребителей подают обращения «автоюристы», уточнил «Ведомостям» Воронин. Они за небольшие деньги скупают права требования страховых выплат у пострадавших водителей – иногда сразу на месте аварии, а потом «по полной программе начинают раздевать финансовые организации по возмещению страховки, вовремя не выплаченной, по наложению штрафов, пеней и проч.», пояснил он. И так как для таких заявителей по закону рассмотрение обращений является платным, они всячески пытаются выдать себя за обычных потребителей, потому что не хотят платить, добавил главный финуполномоченный.

У службы финуполномоченного есть ряд критериев для анализа поданных обращений, в том числе есть перечень признаков, который помогает выявлять скрытых третьих лиц, поделился Воронин. Также косвенным доказательством роста числа обращений от таких «потребителей» является последовательный рост заявлений в письменной форме на бумажных носителях, добавил он. В отличие от электронной формы, где для направления обращения заявитель должен авторизоваться через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА), подача обращения в письменной форме в настоящее время не предполагает какой-либо идентификации непосредственно подающего его лица, пояснил Воронин. Эту лазейку обнаружили и эти «третьи лица», поэтому количество письменных заявлений стало быстро расти, добавил он.

Согласно данным службы финуполномоченного, в прошлом году 52% обращений, или 84 489 шт., поступили в письменном виде. В 2024 г. таким образом заявители подали 51% заявлений, или 69 733 шт., а за год до этого – 47%, или 63 300 шт. При этом в первые годы работы службы число обращений в письменном виде было довольно скромным: в 2019 г. было 23,1% обращений, или 21 092 шт., в 2020 г. – лишь 19% обращений, или 36 445 шт.

Автоюристы – кошмарный сон финансовых организаций, но они их сами и породили в свое время тем, что не выплачивали вовремя страховое обеспечение, дожидаясь, пока люди не пойдут в суд, сказал Воронин. И служба финансового уполномоченного была создана как раз для того, чтобы люди не продавали право требования таким юристам и могли самостоятельно через простую процедуру все получить, отметил он.

Обращение автоюристов за возмещением является распространенной практикой на рынке ОСАГО, говорит начальник управления аналитики блока заботы о клиентах «Росгосстраха» Виктор Толстой. Изначально благое намерение защитить права автовладельцев в спорах со страховщиками со временем во многом превратилось в коммерческий бизнес недобросовестных посредников, отмечает он. И сейчас проблема носит уже системный характер, указывает Толстой. Во многом это вызвано несовершенством законодательства, в частности нормами, позволяющими взыскивать со страховщика значительные штрафы и неустойку за каждый день просрочки, что создает стимул сознательно затягивать урегулирование, рассуждает он. В результате растет доля доплат к основной выплате, увеличивается убыточность ОСАГО, повышается нагрузка на судебную систему за счет типовых исков, перечисляет эксперт. Страдает и сам потребитель, который может потерять право на получение возмещения в полном объеме и при этом несет налоговые последствия с сумм, полученных посредником, добавляет Толстой.

Для решения проблемы у службы финуполномоченного была идея: те граждане, которые оформляют электронные полисы ОСАГО, должны будут подавать обращения в службу только в электронном формате, говорит Воронин. Это бы остановило основную массу попыток скрытых третьих лиц подавать обращения под видом рядовых пользователей, потому что в основном они действуют в сегменте автострахования, полагает он. Но есть мнение, что такое ограничение будет нарушать права людей, отмечает Воронов. Поэтому есть и другая идея: при выявлении таких третьих лиц вменять им плату за услуги уполномоченного, говорит он. Пока в пакете с предложениями по усовершенствованию законодательства в сфере ОСАГО содержится первое предложение службы, отмечает Воронов, но он не уверен, что оно будет принято.

Страховое сообщество выступает за ограничение использования цессии, в частности за то, чтобы передать право требования можно было только после прямого обращения клиента к страховщику, говорит Толстой. Также рынок обсуждает изменение порядка выплат по спорным ситуациям, чтобы средства поступали непосредственно пострадавшему, а не посреднику, указывает он. На уровне правоприменения целесообразна унификация подходов, в том числе по аналогии с практикой, применяемой в других отраслях, предлагает Толстой. Например, в регионах с повышенной активностью посредников эффективным инструментом показало себя возмещение в натуральной форме, т. е. направление автомобилей на ремонт на станции технического обслуживания автомобилей, что снижает стимул к необоснованному обогащению, отметил он.

Наталья ЗАРУЦКАЯ, Михаил Спиридонов

В материале упоминаются: Компании, организации: Росгосстрах, ПАО СК 12431 Персоны: Воронин Юрий Викторович Толстой Виктор

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »