110km.ru, Санкт-Петербург,
29 июня 2026 г.
В Узбекистане изменили правила выплат по ОСАГО: что важно знать водителям
156 просмотров
В Узбекистане вступили в силу новые правила ОСАГО, которые затрагивают всех автовладельцев. Теперь после ДТП пострадавший может сам решить, в какую страховую компанию обращаться за выплатой. Кроме того, появились дополнительные требования к страховщикам и участникам рынка. Почему эти перемены могут повлиять на привычные схемы урегулирования и что стоит учесть – разбираемся подробно.
Для российских автомобилистов новость из Узбекистана может показаться неожиданной, но она отражает важный тренд: страны пересматривают подходы к автострахованию, чтобы сделать систему более гибкой и удобной для водителей. С 23 июня 2026 года в Узбекистане начал действовать Закон № ЗРУ-1154, который меняет правила обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Главная суть - теперь пострадавший в ДТП может сам выбрать, к какой страховой компании обращаться за компенсацией: к своей или к страховщику виновника аварии.
Ранее схема была проще: выплаты осуществлялись преимущественно через свою страховую по принципу прямого урегулирования. Теперь же, если у водителя возникли сложности с собственной компанией, он вправе обратиться к страховщику виновника. Для этого достаточно оформить заявление о выплате страхового возмещения и передать его в нужную организацию. Это нововведение не гарантирует ускорения выплат, но дает больше свободы в выборе и может стать дополнительным рычагом давления на страховщиков, если те затягивают процесс.
Еще одно важное изменение касается полисов ОСАГО без ограничения числа водителей. Если договор оформлен на неограниченное количество лиц, в полисе больше не указываются данные владельца, собственника и их близких родственников. Тем не менее, их гражданская ответственность по-прежнему считается застрахованной. Это упрощает оформление документов и снижает бюрократию для семей, где автомобилем пользуются сразу несколько человек.
Закон также усиливает требования к страховым компаниям. Теперь страховщики обязаны предоставлять клиентам полную и прозрачную информацию об условиях страхования, стоимости услуг, размере возможных выплат, а также о плюсах и ограничениях каждого продукта. Это должно повысить уровень доверия к рынку и снизить количество спорных ситуаций при наступлении страхового случая.
Изменения коснулись и компаний, которые обслуживают страховой рынок: перестраховочных брокеров, сюрвейеров, аджастеров, ассистанс- и актуарных организаций. Для них вводится уведомительный порядок работы, что должно упростить взаимодействие между всеми участниками процесса и ускорить урегулирование страховых случаев.
Интересно, что подобные реформы в автостраховании происходят не только в Узбекистане. В России, например, водители часто сталкиваются с нехваткой нужных запчастей и задержками в ремонте, особенно если речь идет о редких моделях. Как отмечают эксперты, ожидание деталей для BMW и Mercedes-Benz может затянуться на месяцы, что подробно разбирается в материале о причинах задержек с поставками запчастей для популярных марок.
В целом, новые правила ОСАГО в Узбекистане могут стать примером для других стран СНГ, где вопросы страховых выплат и прозрачности работы компаний остаются актуальными. Для водителей это означает больше возможностей для защиты своих интересов, а для рынка - необходимость повышать стандарты обслуживания и открытости. Важно помнить, что любые изменения в законах требуют внимательного изучения, чтобы избежать неприятных сюрпризов при наступлении страхового случая. По данным профильных ведомств, в последние годы число обращений по ОСАГО в регионе стабильно растет, а новые правила могут повлиять на динамику выплат и уровень доверия к страховщикам.
Дарья КЛИМОВА
Вся пресса за 29 июня 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты, За рубежом
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
21 августа 2026 г.

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
В России менее 0,3% транспортных средств старше 15 лет имеют каско

|
|
Финам.Ru, 21 августа 2026 г.
Убыток "Ренессанса" - "бухгалтерская ловушка" страхового сектора

|
|
Финмаркет, 21 августа 2026 г.
«Цифра брокер» подтверждает рекомендацию «покупать» для акций «Ренессанс страхования»

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
ВСС видит рост спроса на страхование имущества физлиц от атак беспилотников

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
Доля натурального возмещения в ОСАГО приближается к досанкционному уровню

|
|
ТАСС, 21 августа 2026 г.
Названы города с самыми молодыми страхователями по итогам 2025 года

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Munich Re запустила параметрическое страхование землетрясений для компаний в Японии

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Таиланд внедряет ИИ и риск-ориентированный подход в страховой надзор

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Страховой рынок Турции показал 25%-ный рост прибыли с учетом инфляции

|
|
За рулем, 21 августа 2026 г.
Россияне стали чаще ремонтировать машины по ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
ИИ меняет страховой рынок: конкуренция смещается от полиса к данным и клиенту

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
Почему нужно снижать стоимость ОСГОП для такси?

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
AM Best сохраняет стабильный прогноз по страховым рынкам стран Персидского залива

|
|
Business FM Санкт-Петербург, 21 августа 2026 г.
В Петербурге средний возраст нового страхователя вырос с 44,5 до 48 лет

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
«Автострахование-2026»: о проблемах натурального возмещения в рамках ОСАГО

|
|
Ведомости онлайн, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» получила убыток 1,4 млрд рублей в I полугодии

|
|
Frank Media, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» отчитался об убытке впервые за несколько лет

|
 Остальные материалы за 21 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|