Коммерсантъ,
14 июля 2026 г.
Рисков — море
86 просмотров
Правительство прорабатывает расширение возможностей страхования военных рисков при перевозках морским транспортом как в России, так и за рубежом. Актуальность проблемы подтверждается тем, что участники страхового рынка уже начали поднимать тарифы по военным рискам, а в некоторых случаях отказываются от страхования. В этих условиях Минфин предложил создать общества взаимного страхования (ОВС) с участием страховщиков и компаний реального сектора. Минтранс, Минэнерго, а также ЦБ предложили расширить государственные субсидии. По словам экспертов, вариант с ОВС выглядит более выигрышным, но более долгим в реализации.
По данным источников “Ъ”, в правительстве прорабатываются вопросы компенсаций убытков в результате актов агрессии. По словам одного из собеседников “Ъ”, для покрытия ущерба, вызванного актами агрессии, включая военные риски, ряд министерств (Минтранс и Минэнерго), а также ЦБ выступают за расширение действующего механизма страхования военных рисков с господдержкой, применяемого на воссоединенных территориях РФ, на морские суда и международные перевозки грузов морским и речным транспортом. Однако в Минфине указывают в том числе на ограниченность бюджетных средств, поэтому предлагают организовать общества взаимного страхования из заинтересованных судовладельцев и грузовладельцев. Кроме того, в министерстве считают, что может потребоваться и фонд компенсационных выплат, формируемый за счет страхователей и страховых компаний, для возмещения ущерба в случае утраты и гибели судна или груза или наступления ответственности страхователя. В ЦБ, Минтрансе и Минфине не ответили на запрос “Ъ”. В Минэнерго заявили, что воздержатся от комментариев.
Участники рынка отмечают, что вопрос страхования и перестрахования военных рисков в настоящее время очень актуален.
Так, страховая сумма по одному контейнеру составляет $30–50 тыс., по дорогостоящему грузу, такому как энергоресурсы, достигает $150 млн и выше (см. “Ъ” от 10 июня). В связи с этим, по словам начальника отдела страхования грузов страхового брокера Remind Дмитрия Грушина, страховщики стремятся компенсировать свои риски повышением тарифов. В частности, по данным брокера, во втором квартале 2026 года в сегменте морского страхования грузов тарифы выросли в два-четыре раза. Однако одним ростом тарифов текущую ситуацию уже не отрегулировать, считает господин Грушин. Кроме того, по его словам, в последние недели «страховщики начинают отказывать в страховании "военных" рисков в Черном и Азовском морях». По информации, которую раскрывала Российская национальная перестраховочная компания (РНПК, дочерняя компания ЦБ) страховому сообществу, за четыре месяца 2026 года убыточность в сегменте перестрахования рисков терроризма, диверсии и воздействия БПЛА составила 2800%, отмечает собеседник “Ъ” на рынке страхования.
Предложение Минфина по созданию ОВС целесообразно, так как этот механизм обеспечивает два экономически чувствительных результата, считает президент Национальной ассоциации обществ взаимного страхования Игорь Жук. Прежде всего, страхование проводится по себестоимости, так как в цене нет прибыли и дивидендов акционеров страховщиков, поскольку все собранные средства идут только на организацию и выплату страхового возмещения. Кроме того, у ОВС есть накопительный эффект, то есть в мало убыточные годы страховые резервы не переходят в прибыль коммерческих страховщиков, а формируют резерв будущих выплат, отмечает господин Жук. ***
Юлия ПОСЛАВСКАЯ, Владимир ЛАВИЦКИЙ
Полную версию статьи см. в «Коммерсанте»
Вся пресса за 14 июля 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Взаимное страхование, Иные виды страхования, Страхование грузов, Кризис и страхование, Страхование от терроризма и диверсий
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
14 июля 2026 г.

|
|
ABIREG.RU, Воронеж, 14 июля 2026 г.
Руководитель управления партнерских продаж АО «МАКС» в Воронеже Наталья Погорелова: «Продажи давно перестали быть про продукт. Они про доверие»

|
|
Российская газета, 14 июля 2026 г.
Поздний налив

|
|
ТАСС, 14 июля 2026 г.
ЛДПР призвала включить восстановление после родов и психологическую помощь в ОМС

|
|
Вести.Ru, 14 июля 2026 г.
Страховые компании переживают кризис из-за ситуации в Ормузском проливе

|
|
vietnam.vn, 14 июля 2026 г.
Компания Prudential Vietnam одержала двойную победу на премии Insurance Asia Awards 2026

|
|
Финмаркет, 14 июля 2026 г.
Число полисов ОСАГО для такси в I полугодии выросло в 5,6 раза, средняя премия упала почти вчетверо

|
|
Банки.ру, 14 июля 2026 г.
«Обгорел на пляже в отпуске, а страховая отказалась покрыть ущерб». Разбираемся, почему и что делать

|
|
СенатИнформ, 14 июля 2026 г.
В РФ хотят расширить страхование перевозок водным транспортом

|
|
Вечерний Бишкек, 14 июля 2026 г.
В Лондоне кыргызстанским страховщикам подарили копию полиса «Титаника»

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 14 июля 2026 г.
Навязали услугу в банке: эксперт раскрыл, как вернуть деньги и наказать виновных

|
|
vesti.kg, Бишкек, 14 июля 2026 г.
Сотрудникам ФОМС Кыргызстана повысят зарплаты и введут президентскую доплату

|
|
Южный Федеральный, 14 июля 2026 г.
Эксперт Абрамова раскрыла, что такое НСЖ и какие есть сценарии его применения

|
|
vietnam.vn, 14 июля 2026 г.
Что отражает убыток компании Chubb Life на вьетнамском рынке страхования жизни?

|
|
informburo.kz, 14 июля 2026 г.
Сайгаки вытаптывают пастбища: для фермеров Казахстана могут запустить новую страховку

|
|
Meatinfo.ru, 14 июля 2026 г.
Новый документ упростит аграриям подтверждение страховых случаев

|
|
МК в Германии, 14 июля 2026 г.
Германия — Касса слезам не верит

|
|
CNews.ru, 14 июля 2026 г.
Linx Cloud запустил страхование бизнес-рисков для клиентов облачной инфраструктуры

|
 Остальные материалы за 14 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|