Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Portnews, 17 августа 2026 г.

Эксперт: Расходы на страхование в судостроении за четыре года выросли в 2-3 раза

В 2025 году убытки отрасли составили 21 млрд рублей

117 просмотров

Вместе с ростом убытков в судостроении по схожим причинам растут расходы на страхование. Страховщики предлагают сэкономить 20%. Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», в рамках IV Форума «Арктика — Регионы» рассказал председатель комиссии по развитию страхового рынка и инвестиционно-промышленного страхования совета ТПП РФ по финансово-промышленной и инвестиционной политике Александр Аникин.

«С 2022 года расходы на страхование в судостроении и при страховании работающих судов выросли колоссально, в 2-3 раза. Растет страховая премия по всем рискам. КАСКО водного транспорта выросло с 8 млрд рублей в 2022 году до 18,2 млрд рублей в 2025 году, ГО водного транспорта выросло за тот же период с 5,4 млрд рублей до 17,9 млрд рублей. Риски в судостроении в 2025 году выросли за год на 25% — до 46 млрд рублей. А убыток судостроительной отрасли в 2025 году составил 21 млрд рублей. В первую очередь рост страховых расходов связан с тем, что мы потеряли зарубежные емкости перестрахования. Другие причины: рост убытков из-за военных рисков, а также санкционное давление», — сказал Александр Аникин, выступая на сессии «Строительство арктического флота и морской техники для Арктики».

Однако, по его мнению, в этой ситуации страхователи могут получить дополнительные страховые возможности и при этом снизить страховые расходы. Так, по оценке Александра Аникина, судостроители могут сэкономить 20% на страховых расходах при условии обязательного сюрвейя и разбиения страхования по этапам строительства, а не целиком по одному тарифу. При этом он отметил, что, несмотря на то, что спуск на воду остается самым рискованным моментом постройки, в 70% случаев предприятия его не страхуют. Судовладельцы же, по его мнению, могут сэкономить до 25% при более продуманном оформлении полисов, включающем авансирование убытков, упрощенное регулирование и прочее.

По данным Аникина, 75% причин всех аварий на водном транспорте — человеческий фактор. 35% страховых случаев — посадка на мель, 25% — столкновение, 15% — затопление судна.

В материале упоминаются: Компании, организации: Торгово-промышленная палата Российской Федерации (ТПП РФ) 438

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »