Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Золотой рог, Владивосток, 30 сентября 2009 г.

Приморские компании не спешат страховать свою деятельность

Приморские компании чаще всего предпочитают страховать свою ответственность лишь тогда, когда это их заставляет делать закон

810 просмотров

Вопрос страхования ответственности юридических лиц, конечно, интересный. Хотя исчерпывающий список рисков, которые, если хотите, провидение, может поставить во главу угла перед крупным предприятием или маленькой фирмой, сегодня в Приморье предоставляет редкая страховая компания.

Неблагодарное страхование
В кулуарных беседах региональные страховщики признаются, что самым неблагодарным является страхование госконтрактов. Контрагенты (т. е. покупатель товара и поставщик) с обеих сторон, оказываются столь необязательными, что страховая компания в этом случае может оказаться заложником своего же страхового продукта. Попросту стать тем самым третьим лицом, который понесет ущерб. Более того, некоторые компании, решившие в прошлом году, что страхование госконтрактов достаточно благодарная нива для страхования, свернули данные проекты и находятся в ожидании цивилизованной зрелости отношений.

По мнению Натальи ВАХРОМЕЕВОЙ, главного специалиста отдела продаж филиала ООО "СК "Цюрих. Ритейл" в г. Владивостоке, только направленная государственная политика может подвигнуть компании страховать свою ответственность по исполнению госконтрактов.

Анастасия МАКСИМЕНКО, главный специалист отдела страхования имущества и ответственности страховой компании РОСТРА во Владивостоке, отмечает, что данный вид страхования на самом деле является наиболее выгодным по сравнению с другими способами обеспечения обязательств по контракту. Если говорить о передаче в залог денежных средств страхователя, т.е. клиента, то здесь не требуется их временное отвлечение. Если сравнивать с банковской гарантией, то стоимость подобного полиса значительно меньше, да и дополнительного обеспечения не требуется. На заключение договора уходит 1-3 дня. Более того, при страховании ответственности за нарушение договора убытки, причиненные исполнителем контракта, возмещает страховая компания, т.е. право обратного требования по отношению к исполнителю контракта не предусматривается.

Разумеется, такой на первый взгляд актуальный вид страхования на повестке дня в Приморье возник не случайно. Столь активная подготовка к форуму АТЭС сама по себе навевает мысль о необходимости страхования государственного заказа, который по сути является стратегическим проектом государства на несколько лет вперед. Но здесь возникают и другие вопросы.

Кулуарные страхи
По неофициальным данным, некоторые компании, которые страхуют проекты Форума, не имеют достаточных резервов для компенсации рисков. Для таких объектов одной страховкой не обойдешься. В таком случае перестраховочная компания берет долю ответственности на себя. По словам руководства крупнейших страховых компаний страны, для того, чтобы вступать в такую авантюру и перестраховывать риски порой случайных страховщиков в Приморье, надо сто раз подумать. Наверное, поэтому нет столь громогласных реляций о том, что строительство наших форумских объектов застраховано, а то и перестраховано.

Примерно также страховщики относятся к страхованию атомных станций, различных ГЭС. Трагические события на Саяно-Шушенской гидроэлектростанции лишь подтверждают эти страхи самих страховщиков.

А пока логичное падение продаж на рынке страхования, которое прогнозировали еще осенью 2008 г., летом 2009 г. стало нормой жизни, хотя нести ответственность своего бизнеса перед бизнесом соседа легче не стало. Но именно во время кризиса отвлекать часть средств на страховку считают не всегда оправданным.

Другие приморские компании осознают, что, заключая договор, они платят не сколько за страх, а... за уверенность. Некоторые страховщики признаются, что основной их продукт - это воздух, лишь доверие к имени компании, опыт долгосрочных отношений может доказать клиенту, что он реально защищен.

Приморский страховой колорит
С точки зрения Олега БОЛЬШАКОВА, главного специалиста по страхованию, "Investflot" Insurance Co., Ltd во Владивостоке, наиболее активными потребителями страхования ответственности на рынке Приморья являются компании, обслуживающие транспортные процессы, а именно таможенные брокеры; владельцы складов временного хранения и таможенных складов; экспедиторы; перевозчики. Если для первых двух наличие страхового покрытия является одним из обязательных условий при предоставлении данных услуг на рынке, что закреплено законодательно, то для экспедиторов и перевозчиков страхование продиктовано условиями конкуренции на рынке перевозок и в особенности международных. В данной области деятельности наличие у компании застрахованной ответственности является обязательным условием заключения контрактов с иностранными партнерами. В целом здесь речь идет и о добровольном страховании ответственности бизнеса, который связан с обслуживанием портов, стивидоров, операторов терминалов.

По мнению Олега Большакова, перевозка грузов автомобильным транспортом является наиболее рисковой для потенциального страхователя. В страховой компании ЗАО "ДАСК" напоминают об изношенности инженерных коммуникаций города, что далеко не редкость. Так, клиенты страховой компании залили соседнюю организацию. Напряженности в отношениях между двумя предприятиями не наблюдается лишь потому, что предусмотрительно был приобретен страховой полис. В данном смысле велика роль добровольного страхования ответственности.

Но пока можно констатировать, что как раз обязательные виды страхования поддерживают рынок страховых услуг на сегодняшний момент.

В ЗАО "ДАСК" обращают внимание, что законодательство предусматривает обязательное страхование ответственности владельца при эксплуатации объектов повышенной опасности. Например, автозаправочных станций, энергетических модулей, судов, включая маломерный флот, грузоподъемных кранов при производстве работ ит.д., даже лифтов перевозящих пассажиров и грузы.

Наталья Вахромеева, перечисляя страховые риски, которые готов покрыть филиал ООО "СК "Цюрих. Ритейл" в г. Владивостоке, называет гражданскую ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристских услуг; ответственность организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты; страхование профессиональной ответственности аудиторов и оценщиков, нотариусов.

Страховые компании надеются, что анализ и сопоставление рисков должны побудить компании Приморского края страховаться более активно. А пока скупой платит дважды.

Досье
По данным Федеральной службы страхового надзора, за 6 месяцев 2009 г. в Приморском крае были зафиксированы страховые премии по гражданской ответственности организаций, эксплуатирующих опасные объекты, в размере 3687 тыс. руб.; по гражданской ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору - 20661 тыс. руб.; по иным видам ответственности - 22946 тыс. руб.

Яна МАЛЬЦЕВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »