Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Глава Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин-Румянцев считает, что для большей части автовладельцев следует повысить не тарифы на "автогражданку", а штрафные коэффициенты. По его словам, это будет способствовать снижению уровня многочисленных нарушений.

Бюро правовой информации, 31 марта 2004 г.

Федеральная служба страхового надзора предлагает поднять "штрафные коэффициенты" в ОСАГО

1050 просмотров

Для большей части автовладельцев следует повысить не тарифы, а коэффициенты, учитывающие наличие нарушений. Такое мнение сегодня на пресс-конференции выразил глава Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин - Румянцев.

По его словам, повышение штрафных коэффициентов, использующихся при расчете стоимости полиса обязательного страхования автогражданской ответственности, будет способствовать снижению уровня многочисленных нарушений. По оценке Ломакина-Румянцева, надо повышать не сами тарифы в автогражданке, а "штрафные баллы для огромной части автовладельцев".
В течение пяти лет нарушители должны платить за страховку больше, чем остальные, пояснил он свою позицию, ссылаясь на опыт Европы. В зарубежных странах, систематическим нарушителям становится "непозволительно дорого ездить за рулем, и они пересаживаются на автобус", заметил он.
"Может, тогда и у нас будет меньше тех, кто ездит в состоянии алкогольного опьянения и легко проезжает на красный свет", - полагает глава ФССН.
В то же время он отметил, что в данном случае необходимо применять штрафные санкции не просто к участникам дорожно-транспортных происшествий, а к тем, кто "сознательно создает возможность возникновения ДТП". В этом смысле он назвал нынешнюю систему штрафов "не вполне удачной".
Касаясь предложений изменить тарифы в ОСАГО, Ломакин-Румянцев подчеркнул, что для принятия решений надо подождать до октября. С учетом годовой статистики и следует определять характер изменений, пояснил он.
В ОСАГО, как и в любом другом виде страхования, сначала принимается решение, а последствия видны потом, заметил он, добавив, что "последствия могут быть необратимы". Идею снижения тарифов он считает "популистской".
Ломакин-Румянцев обратил внимание на то, что у закона об автогражданке "есть шанс стать законом, который привел к почти банкротству страховых организаций в странах СНГ. "Ценой невероятных компромиссов в законе было принято все самое плохое. Что только можно было принять", - считает он. У закона нет шансов повторить ту роль, которую сыграли аналогичные законодательные акты в странах Европы и его придется отменять в процессе вступления России в ВТО, убежден Ломакин-Румянцев.
При расчете стоимости полиса обязательного страхования автогражданской ответственности владельцев транспорта учитывается наличие нарушений у автовладельца. Цена страховки возрастает с каждым ДТП.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »