Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ, 26 марта 2001 г.

Инвестфлот уплыл от учредителя через суд

---

Решение арбитражного суда, которое оспаривает "Волготанкер", весьма любопытно. В начале 2000 года директор "Инвестфлота" Алексей Зорин, контролирующий 0,02% акций страховой компании, подал в суд на "Волготанкер", который владеет остальными (99,98%) акциями и потребовал исключить его из состава учредителей. Поводом для иска стало нарушение устава: по утверждению господина Зорина, "Волготанкер" передал свою долю в страховой компании фирме "Прогресс-Гарант" без согласия других совладельцев. Кроме того, "Волготанкер" был обвинен в разглашении коммерческой тайны, поскольку он провел независимый аудит сделок страховщика. Суд, рассмотрев дело, 2 марта вынес уникальное решение: исключил "Волготанкер" из состава учредителей страховой компании.

---

Теоретически решение суда не наносит "Волготанкеру" ущерба: при выходе из состава владельцев он должен получить 99,98% активов компании "Инвестфлот". Однако на деле все сложнее. "Мы не знаем, что будут представлять из себя активы “Инвестфлота” летом 2002 года — а именно тогда мы должны по закону получить свою долю в имуществе “Инвестфлота”, — сообщил "Ъ" высокопоставленный сотрудник “Волготанкера” (пожелавший остаться неназванным, поскольку непосредственно участвует в разрешении конфликтной ситуации). — У нас есть все основания полагать, что к тому времени из компании будут выведены все активы".
Претензии "Инвестфлота" к совладельцу в "Волготанкере" отвергают. По словам председателя совета директоров "Волготанкера" Александра Александровича, "Волготанкер” отказался от услуг дочерней страховой компании, так как она не обеспечивала нам страховой защиты — мы имеем право выбирать себе страховщика". Продажу своей доли "Прогресс-Гаранту" в "Волготанкере" отрицают. Правда, в "Прогресс-Гаранте" "Ъ" сообщили, что "Волготанкер" выдал заместителю гендиректора компании Борису Четвертакову доверенность на управление акциями "Инвестфлота" — но как физическому лицу.
По словам господина Александровича, компанию не интересует страховой бизнес "Инвестфлота". Однако в аренде у страховщика находятся четыре танкера, принадлежащие "Волготанкеру", — они арендованы компанией "Инвестфлот шиппинг", дочерней структурой "Инвестфлота". В распоряжении "Ъ" оказались материалы аудиторской проверки сделок "Инвестфлота", проведенной по заказу "Волготанкера" компанией "Экко". По заключению аудиторов, сделки "Инвестфлота" с "Инвестфлот шиппинг" и другой аффилированной компанией — ОАО СТЭК, возглавляемой господином Зориным, — невыгодны для "Инвестфлота". Проще говоря, аудитор подозревает, что в "Инвестфлот шиппинг" и СТЭК выводятся активы. "Мы будем добиваться отмены решения суда, который лишает нас как владельца "Инвестфлота” каких-либо прав на дочернюю структуру, — заявил "Ъ" господин Александрович. — В принципе история с “Инвестфлотом” для нас мелочь, сумма вопроса невелика. Однако создан уникальный прецедент: акционер, имеющий 99,98% голосов в компании, может быть выкинут оттуда через суд". В свою очередь, господин Зорин считает, что "Волготанкер" пострадал из-за "грубого нарушения обязанностей совладельца", поэтому претензии оппонентов необоснованны.