Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 7 апреля 2001 г.

Наехал однажды "Запорожец" на шестисотый "Мерс"...

Очень популярные в народе анекдоты о дорожном происшествии с участием "Мерседеса" и "Запорожца" обычно кончаются весело — бедолага из "Запорожца" выходит победителем, а "новый русский" посрамлен. Однако в жизни все оказывается не так. Тот из участников автоаварии, кто победнее, может лишиться и квартиры.
Как сказал, представляя законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", депутат Владимир Тарачев, отсутствие правовой базы для решения подобных проблем привело к тому, что ими занялся криминальный бизнес. Дорожные споры решаются не в судах. Потерпевших запугивают, существуют целые организации по выбиванию долгов.
Концепция нового закона предлагает ввести обязательную страховую ответственность для российских автовладельцев в соответствии с 48 главой Гражданского кодекса и устанавливает механизм компенсационных выплат для жертв дорожно-транспортных происшествий.
Противников закона на протяжении всех этих лет пугают несколько обстоятельств. Во-первых, обязательность этого вида страхования: по общепринятой логике, то, что благо, люди делают без принуждения. Во-вторых, факт, что на девяносто процентов этот вид страхования за частными компаниями. Силуэты пирамид типа "МММ" и прочих фондов маячат как предупреждение: кто даст автовладельцам гарантию, что страховщики, собрав деньги, не скроются с ними где-нибудь на Западе, где, кстати, такие законы есть. Россия — единственная крупная автомобильная держава, не имеющая механизма страхования в этой сфере.
Однако самым популярным возражением было опасение, что владельцу "Запорожца" или стареньких "Жигулей" будет не под силу платить 350-400 рублей страховых взносов в год. На что, впрочем, прозвучал и контраргумент: надо подумать не о 60 миллионах российских автовладельцев, а о 300 тысячах граждан, которые получили в автодорожных происшествиях увечья и не получили никаких средств. Страховые компании согласно закону в случае дорожных аварий возьмут на себя выплаты за ущерб — и здоровью личности, и урон автомобилю.
Человек должен знать, что вместе с автомобилем он приобретает ответственность — пожалуй, эта реплика представителя Президента в Госдуме Александра Котенкова переломила настроение депутатов при обсуждении законопроекта. Вместе с базовым в первом чтении был принят и закон "О введении в действие Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".
 
ШКЕЛЬ Тамара