Парламентская газета,
29 мая 2001 г.
Почему они падают
 821 просмотр
Авиакатастрофы самолетов серии "Антонов", по заключениям экспертов, происходят главным образом из-за неисправности украинских авиационных двигателей "МОТОР-СИЧ".
Участившиеся в последние годы аварии и случаи возникновения аварийных ситуаций с самолетами марки "Ан", в которых основной или одной из главных причин назывались неполадки в двигателе, наводят на мысль о недоработках в конструкции и некачественной сборке именно силовых установок, выпускаемых украинским ПО "Мотор-Сич".
Вспомним жуткую трагедию, которая произошла 6 декабря 1997 года, когда огромный "Руслан" Ан-124 с грузом из двух истребителей для Вьетнама взлетел с заводского аэродрома в Иркутске в сторону города и внезапно стал резко терять высоту. Самолет упал на жилой квартал Иркутска, превратив в руины два многоэтажных дома. Эта история до сих пор жива в памяти многих очевидцев.
Объяснений иркутской катастрофы было великое множество. Но в качестве основной причины специалисты склонны рассматривать дефекты в конструкции украинских двигателей, которыми оснащены "Русланы". Запорожские двигатели "Д-18Т", выпускаемые компанией "Мотор-Сич", очень капризны к изменению динамики воздушного потока. Иными словами, воздух в достаточном количестве не попал в компрессор, и двигатель захлебнулся от переизбытка топлива. Силовые установки, как говорят специалисты, довольно капризны по газодинамическим характеристикам. Они требуют особой и тщательной подготовки перед взлетом: прогрев, опробование на различных режимах. С предложенной версией косвенно согласился и глава МЧС России Сергей Шойгу. Он сказал: "В НИИ Минобороны расшифровали "черные ящики" "Руслана". Бортовые самописцы зафиксировали полную остановку трех из четырех двигателей самолета".
Справка
Только в период с 1997 по 1998 гг. была зафиксирована гибель двум самолетов Ан-12 — в Судане и в Брянске. Страховой компании "Авиакос" пришлось выплатить более $350 тысяч в виде страховых бонусов. По мнению оценщиков "Авиакоса", реальной причиной катастроф стал отказ двигателей запорожского производства.
Совсем недавно в Мавритании (город Нуадибу) разбился российский самолет Ан-12, у которого сразу после взлета загорелся двигатель. Произошедшая 22 мая с.г. на границе Тверской и Смоленской областей катастрофа военно-транспортного самолета Ан-12, в результате которой погибли семь человек, лишь подтвердила опасения российских специалистов насчет ненадежности запорожских "движков"...
Р.S. Приходится, к сожалению, констатировать, что авиадвигатели запорожского НПО "Мотор-Сич" не в состоянии обеспечивать безопасность оснащаемых ими самолетов.
Это подтвердили и английские специалисты, которые считают, что двигатели "Д-18Т" совершенно не соответствуют западным стандартам и заданной надежности, что и явилось, по мнению англичан, причиной четырех авиакатастроф "Руслана" (1992, 1993, 1996 и 1997 годы). А на производство уже сконструированной в Запорожье новой версии авиадвигателя у украинской стороны просто нет необходимых денежных средств.
ТРИФОНОВ С.
 Вся пресса за 29 мая 2001 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Авиационное страхование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
31 августа 2026 г.
|
|
Агроэксперт, 31 августа 2026 г.
Фермеры против привязки льготных кредитов к страхованию из-за отказов в страховании
|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 31 августа 2026 г.
Суд защитил клиента с инвалидностью в споре со страховой компанией
|
|
NEWS.ru, 31 августа 2026 г.
Россиянам напомнили, какие стоматологические услуги доступны по ОМС
|
|
Уральский меридиан, Екатеринбург, 31 августа 2026 г.
Инвалид отсудил 8 миллионов у недоверчивого страховщика в Екатеринбурге
|
|
Деловой квартал-Санкт-Петербург, 31 августа 2026 г.
Краткосрочный ОСГОП для такси вводится с 1 сентября 2026 года
|
|
Regions.Ru, 31 августа 2026 г.
Автомобилистов ждут перемены с 1 сентября: какие правила вступят в силу этой осенью
|
|
Милкньюс, 31 августа 2026 г.
Новые регионы включат в систему господдержки агрострахования с 2027 года
|
|
Адвокатская газета, 31 августа 2026 г.
ВС разъяснил квалификацию договоров страхования ответственности арбитражных управляющих
|
|
Интерфакс, 31 августа 2026 г.
Короткие полисы ОСГОП можно будет оформить физлицам для перевозок такси с 1 сентября
|
|
Европейско-Азиатские новости, Екатеринбург, 31 августа 2026 г.
Сколько стоит застраховать в Екатеринбурге квартиру и машину от прилета БПЛА
|
|
Finversia.ru, 31 августа 2026 г.
Aon близка к покупке страхового брокера USI Insurance за $17 млрд
|
|
Tazabek, Бишкек, 31 августа 2026 г.
Страховые премии выросли на 40,2% в I полугодии, составив 5,5 млрд сомов
|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Наводнение в Непале может принести страховщикам более $1 млрд убытков
|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Китайский регулятор меняет подходы к регулированию активов и обязательств страховщиков
|
|
Банковское обозрение, 31 августа 2026 г.
Страховые компании активно развивают гибридные продукты
|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Сетевое оборудование становится источником скрытого накопления киберриска для страховщиков
|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Эль-Ниньо усиливает климатические риски для страховщиков Бразилии
|
 Остальные материалы за 31 августа 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
