Ведомости,
9 марта 2010 г.
Письма в редакцию
763 просмотра
На статью «Карта ОСАГО» (№ 33 от 26.02.2010, стр. 04)
Всякий законопроект, связанный с порядком уплаты штрафов, пени, неустоек и проч., неизменно вызывает споры, а то и неприятие. Поправки в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности» не стали исключением. Речь в них идет о том, что штраф за нарушения на дорогах можно будет платить на месте с помощью пластиковой карты. Для этого в машинах ГИБДД появится специальная аппаратура. Карта будет выдаваться вместе с полисом ОСАГО. Причем банк должен кредитовать водителя, если штраф окажется выше остатка на карте. На ней планируется хранить историю нарушений автовладельца. И если он задолжал, то продленного полиса ОСАГО не получит. Сейчас, когда инспектор выписывает протокол и квитанцию, это не так: в одном страховом агентстве долги и «подвиги на дороге» автовладельца могут быть известны, а в другом нет. Известно, что в регулируемом законами и правилами «мире должном» штрафы надо платить. При действующей ныне в «мире сущном» системе их собираемость не превышает половины от наложенных. И предлагаемые поправки несколько сблизят эти миры — собираемость штрафов обязательно возрастет.
Основные возражения сводятся к следующему: поправки удорожают полис и якобы нарушают презумпцию невиновности. Но, во-первых, удорожание полиса из-за прикладываемой к нему пластинки сколько-нибудь заметно на бюджете автовладельцев не скажется — это забота страховщиков. А во-вторых, это только получение карты обязательно, а ее активация в банке и платежи с ее помощью штрафов — дело сугубо добровольное.
Этот закон никого не обязывает пользоваться картой, хотя ее неприятие и напоминает что-то вроде «картофельных бунтов». В странах с развитыми рыночными отношениями кэшем пользуются лишь в исключительных случаях — за все платят картами, что в том числе снижает и коррупционность штрафных выплат. От карты кусок не отщипнешь. И у нас эксперименты с картами уже проводились в Москве и Петербурге, и инспекторы ГИБДД и нарушители сочли их вполне практичными. Но если кто-то душой прирос к протоколам и ему не жаль неизбежных потерь времени, пусть не активирует карту и использует ее исключительно как полис ОСАГО.
Другое возражение — презумпция невиновности. Говорят, что вручение этой карты заведомо ставит водителя в ряды нарушителей. Действительно, тот, кто не хочет портить себе жизнь протоколами и квитанциями, должен будет активировать карту и либо положить на нее какую-то сумму, либо кредитоваться и потом гасить сумму долга. И это понимается так: я еще не нарушил, а деньги на штрафы из своего бюджета уже вычел.
В жизни каждый водитель держит в голове некую сумму, которую следует поберечь на случай «дорожной досады». А поправки на добровольных началах всего лишь призывают хранить эту сумму не в кошельке или под матрасом, а в банке. Никто ни в чем заведомо не обвиняется — есть впечатляющая и одновременно обезличенная статистика, из которой следует, что среднестатистический безымянный водитель правила иногда нарушает. Согласитесь, если бы граждан так или иначе не подозревали в нарушении законов и правил, государство на собираемые налоги не содержало бы органы правопорядка и исправительные учреждения. А ведь и судей, и судебных приставов, которые вмешиваются в дела по штрафам, бюджет оплачивает из ваших налогов, вместо того чтобы осветить улицу или высушить не зависящую от погоды и времени года лужу на крутом повороте.
Сомнения высказываются в части процедуры выбора банка по тендеру — не станет ли выигравший конкурс банк монополистом на «рынке штрафов»? Не станет, потому что, скорее всего, этим рынком займется не один банк, а банковский пул. Так что ждать грабительских процентов по кредитам на этих картах не следует, в том числе и по причине известной сплоченности наших автовладельцев и социальности нового рынка.
Поправки в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности» рассчитаны на цивилизованность наших владельцев автомобилей, на их способность отделываться от просто привычек и перенимать привычки культурные.
Странно выглядит автор статьи Дмитрий Симаков, ожидающий судебных приставов для того, чтобы оплатить свои нарушения. В цивилизованном мире у граждан принято нести ответственность за свои действия, в том числе и финансовую. А не перекладывать эти проблемы на государство, которое вынуждено на деньги налогоплательщиков развивать для этого правоохранительную систему. Во-первых, ее потом надо чем-то занять, а во-вторых, эти средства не попали в больницу, пенсионерам или в детский садик. Позволю себе тоже дать Вам совет, уважаемый господин Симаков: когда Вы в очередной раз будете раздражены грязной или плохой дорогой или чем-то еще подобным — начните свое возмущение с себя. Тогда мы и правда сможем продвинуться чуть ближе к цивилизованной и комфортной жизни.
Владислав РЕЗНИК, председатель комитета Госдумы по финансовому рынку
Вся пресса за 9 марта 2010 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 сентября 2026 г.

|
|
Minfin.ru, 8 сентября 2026 г.
В России стартовал этап просветительской эстафеты «Мои финансы» по теме страхования и накоплений

|
27 февраля 2026 г.

|
|
МК в Оренбурге, 27 февраля 2026 г.
В Оренбурге страховая компания заплатит 40 тысяч рублей за сбитую автомобилистом косулю

|
|
Урал56.Ру, Орск, 27 февраля 2026 г.
В Оренбурге после ДТП с подстанцией с водителя потребовали почти 3 млн рублей

|
|
Finversia.ru, 27 февраля 2026 г.
Swiss Re увеличила чистую прибыль на 47% в 2025 году и объявила buyback на $1,5 млрд

|
|
СеверПост.ru, Мурманск, 27 февраля 2026 г.
Мурманчанин отсудил у страховщика почти 400 тысяч за разбитую машину

|
|
Интерфакс, 27 февраля 2026 г.
Количество выплат в ОСАГО снизилось по трем ключевым видам рисков в 2025 г.

|
|
Коммерсантъ-Новосибирск, 27 февраля 2026 г.
Почва не поддается страхованию

|
|
Новые Известия, 27 февраля 2026 г.
ФОМС: почти 8,5 тысяч представителей ОМС сопровождают застрахованных граждан

|
|
Моё!, Воронеж, 27 февраля 2026 г.
Крупную сумму потребовали с жительницы Воронеже спустя два года после ДТП

|
|
Regions.Ru, 27 февраля 2026 г.
Маршрутка не доехала: новые детали аварии в подмосковном Ступине

|
|
Известия онлайн, 27 февраля 2026 г.
В России снизилась аварийность поездок на самокатах

|
|
Тренд, Баку, 27 февраля 2026 г.
В Азербайджане вырос рынок страхования имущества

|
|
Парламентская газета, 27 февраля 2026 г.
Застраховать посевы станет проще

|
|
ТАСС, 27 февраля 2026 г.
Общая сумма выплат по ОСАГО в 2025 году выросла на 8,2%

|
|
Regions.Ru, 27 февраля 2026 г.
Страховка при «тотале»: как получить справедливую выплату при утрате авто

|
|
Бизнес-газета, Ростов-на-Дону, 27 февраля 2026 г.
Условия льготных краткосрочных кредитов для АПК на Кубани и в Ростовской области изменят с 2027 года

|
|
Финмаркет, 27 февраля 2026 г.
В прошлом году чистая прибыль Swiss Re выросла на 47%

|
 Остальные материалы за 27 февраля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|