Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

1 июля исполняется год с начала работы в России закона об «автогражданке», а значит водителям придется перезаключать договоры ОСАГО. Предусмотренная законом система скидок и штрафов "бонус-малус" практически не действует в виду отсутствия единой информационной базы по ДТП, а потому проследить аварийную историю автовладельца весьма затруднительно.

Газета, 1 июля 2004 г.

Грустный праздник

ОСАГО отмечает годовщину

1746 просмотров

В четверг исполняется год с начала работы в России закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). С 1 июля автовладельцы, которые обзавелись полисом в числе первых, должны перезаключить договор ОСАГО. Если в течение года автовладелец не обращался к страховщику, за новый полис он заплатит на 5% меньше. Если же он стал виновником ДТП, страховка обойдется на 55% дороже. Ну а если в первый год страхования автолюбителя дважды признавали виновным, цена полиса увеличится в 2,45 раза.

88% автовладельцев в России имеют полис ОСАГО

Проблемы с новым законом начались еще прошлой весной. Минфин и кабинет министров долго не могли согласовать ставки и коэффициенты по ОСАГО. Тарифы были утверждены только в мае, незадолго до вступления закона в силу (базовая ставка составляет 1980 рублей).

За первые 9 месяцев действия закона было застраховано более 22 миллионов автомобилей (это 88% от всех эксплуатируемых автомобилей в России). Российские страховщики собрали за полисы ОСАГО 39 млрд. рублей, а выплатили за нанесенный автомобилям и здоровью ущерб в 10 раз меньше - 3,9 млрд. рублей. Что вызвало большие споры о правильности утвержденных тарифов. За прошедший год свое мнение по этому вопросу не высказывал разве что ленивый. Страховщики утверждают, что для корректировки расчетов нужна как минимум годичная статистика, и пока не называют ОСАГО прибыльным. Их поддерживает руководитель Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Илья Ломакин-Румянцев. А данные недавно проведенного соцопроса показывают, что за снижение ставок выступают 33% респондентов, за их увеличение с целью дисциплинировать водителей и увеличить компенсации по жизни и здоровью - 39%.

Между тем введение закона об ОСАГО пока не выполняет одну из главных своих задач - уменьшение числа ДТП и пострадавших в них. Напротив, количество аварий продолжает расти. В 2003 году число ДТП выросло почти на 11% по сравнению с предыдущим годом. Смертность в авариях возросла на 7,2%. Всего было зарегистрировано 204 тысячи аварий, в которых погибли 35 тысяч 600 человек.
 
Повышения цены полиса ОСАГО можно избежать

Не стоит забывать, что с 1 июля автовладельцы, купившие страховку ровно год назад, должны переоформить договор страхования, а проще говоря - приобрести новый полис. Для подсчета стоимости полиса вводится коэффициент "бонус-малус", который понизит (повысит) цену страховки в зависимости от количества аварий. Если в течение года автовладелец не обращался к страховщику, за новый полис он заплатит на 5% меньше. Если же он стал виновником ДТП, страховка обойдется на 55% дороже. Ну а если в первый год страхования автолюбителя дважды признавали виновным, цена полиса увеличится в 2,45 раза. Сами страховщики говорят о несовершенстве российской системы "бонус-малус" и признаются, что при желании ее можно обойти, купив полис в другой компании.

До сих пор не существует единой базы по договорам ОСАГО, поэтому сейчас нельзя проверить, был ли человек застрахован и происходили ли по его вине ДТП. Коэффициент аварийности "1" будет также применен в том случае, если автовладелец, попадавший в аварии хоть каждый день в году, оформит полис на новую машину. "Путаница спровоцирована тем, что мы совместили два метода расчета, практикующиеся в Европе: ведем историю страхователя и по автомобилю, и по владельцу автомобиля", - говорит замгендиректора компании "Согласие" Владимир Новиков. Коллегу поддерживает замначальника управления автострахования компании "Прогресс-Гарант" Михаил Володарский: "Трудности в применении "бонуса-малуса" уже начались, но полагаю, что в ближайшее время от РСА должны поступить соответствующие разъяснения по механизму применения коэффициента".

Зампред правления Российского союза автостраховщиков Юрий Бугаев допускает, что "трудности, связанные с применением системы "бонус-малус", могут возникнуть у отдельных компаний и страхователей". "Легким не бывает ни одно новое дело", - заявил он ГАЗЕТЕ, добавив, что вопрос применения "бонуса-малуса" будет решаться на основе практики.
 
Как получить компенсацию пострадавшему в ДТП

Компенсационные выплаты в счет возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью потерпевшего в ДТП, производятся лишь в тех случаях, когда страховые выплаты не могут быть осуществлены. К ним относятся ситуации, если виновник ДТП с наличием пострадавших граждан: скрылся с места аварии; не имеет полиса ОСАГО и не выполнил требований потерпевшего по возмещению вреда в установленном законодательством порядке; предъявил полис страховой компании-банкрота. Законом установлен предельный размер выплаты потерпевшим по одному ДТП: 240 тысяч рублей при причинении вреда жизни и здоровью нескольких потерпевших и не более 160 тысяч рублей при причинении вреда жизни или здоровью одного потерпевшего. Для получения компенсационной выплаты необходимо обратиться к страховщику - члену РСА, непосредственно в РСА или к представителю РСА в регионе, заполнить заявление и приложить к нему все необходимые документы. Перечень таких документов и порядок осуществления выплат можно узнать в РСА или страховых компаниях - членах союза.

Дополнительную информацию по всем вопросам, касающимся компенсационных выплат, можно получить по круглосуточно работающим телефонам информационного центра РСА: федеральный: 8 (800) 200-2202 (бесплатный для всех регионов), московский: (095) 730-7202 (бесплатный для жителей Москвы), а также на сайте РСА: www.autoins.ru. 
 
Алексей РОЖКОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11970 Прогресс-Гарант 242 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21417 Согласие 7703 Федеральная служба страхового надзора (ФССН) 3670 Персоны: Бугаев Юрий Степанович Володарский Михаил Викторович Ломакин-Румянцев Илья Вадимович Новиков Владимир Викторович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »