Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Хроника обсуждения законопроекта по ОСАГО.

Время новостей, 13 сентября 2000 г.

Опять не въехали

Правительство завернуло закон об обязательном страховании автогражданской ответственности

680 просмотров

Спустя почти полгода Дума вернулась к страховой тематике: на суд общественности вновь был представлен законопроект Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Депутатов, не слишком жалующих словосочетание обязательное страхование, решили убедить в необходимости этого закона, организовав парламентские слушания. И хотя парламентариев из фракций — противниц принятия законопроекта замечено не было, идиллии не получилось: замминистра финансов Михаил Моторин, как и предсказывали разработчики документа, огласил отрицательное заключение правительства. Причин такого скепсиса властей несколько: и несоответствие существующим законам (включая даже две статьи Конституции), и нечеткое определение страховых тарифов и сумм, и отсутствие в проекте механизмов оценки ущерба и регулирования ДТП.
Теперь проект закона, рассмотреть который в первом чтении депутаты планировали уже 22 сентября, как минимум, придется вносить в парламент заново. При этом документ придется срочно причесать с учетом пожеланий правительства.
Впрочем, по словам г-на Моторина, нынешний вариант документа по сравнению с предыдущими стал лучше; и если разработчики учтут замечания, то правительство поддержит его и рекомендует принять в первом чтении . Кроме того, как сказал г-н Моторин, этот документ стоит в плане законодательной деятельности правительства на этот год . Авторы проекта надеются, что принять его в первом чтении в этом году все же удастся: по словам председателя комитета Госдумы по кредитным организациям и финансовым рынкам Александра Шохина, 21 сентября доработанный проект будет рассмотрен на заседании комитета, а уже в конце октября — на пленарном заседании. Тогда автомобилисты уже с 2002 года смогут рассчитывать на возмещение причиненного ими вреда здоровью третьих лиц, а с 2005 года -— и имуществу потерпевших.

Справка:

Сумма подлежащего возмещению имущественного вреда, который причиняется участникам дорожно-транспортных происшествий, составляет 10 млрд рублей в год. По данным Минюста России, по искам о причинении вреда в результате ДТП фактически взыскивается в пользу потерпевших граждан всего 40% присужденных сумм, а в пользу юридических лиц — около 35%. Таким образом, потерпевшие ежегодно недополучают более 4,5 млрд руб. возмещений, а прямые бюджетные потери при этом составляют более 170 млн руб. в год.
При этом на долю России приходится лишь 5% мирового автопарка, а на ее территории случается до 12% мировых дорожно-транспортных происшествий.

ЛЕБЕДЕВ А.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »