|
Крупная катастрофа в сфере защиты космических рисков
Время mn,
29 декабря 2000 г.
Космическое фиаско
872 просмотра
Перед тем как уйти на покой, 2000 год громко хлопнул дверью в здании российской космонавтики. В одночасье шесть спутников связи, запущенных с космодрома Плесецк на ракете-носителе "Циклон-3", так и не достигнув заданных орбит, вышли из-под контроля и сгорели в плотных слоях атмосферы Земли.
То ли Деду Морозу не понравилось, что его в самый канун праздника потревожили стартом с самого северного на планете космодрома, то ли еще что, но факт, что в результате неполадки на третьей ступени "Циклона" Минобороны и "Росавиакосмос" недосчитаются низкоорбитальных спутников. Вот что сообщили корреспонденту газеты "Время МН" в оборонном ведомстве: "Мы собирались пополнить свою космическую группировку тремя космическими аппаратами серии "Космос", крайне важными с точки зрения национальной безопасности. Но этого, к сожалению, не произошло". Отказавшись назвать стоимость спутников и их конкретное назначение, высокопоставленный военный вместе с тем предположил, что вывод на орбиту аналогичных аппаратов может состояться не раньше, чем через год-полтора. Именно столько времени занимает изготовление искусственных спутников Земли (ИСЗ) данного класса на отечественных космических предприятиях. Авария заставила изрядно понервничать обитателей Крайнего Севера, где, предположительно, должны были упасть обломки ракеты вместе с находящимся на ее борту грузом. Как люди в погонах, так и "Росавиакосмос", несут прямую ответственность за безопасность землян в соответствии с Международной космической конвенцией 1972 года. На этот случай "Циклон-3" с шестью связными ИСЗ на борту были застрахованы в АО "Восточно-Европейское страховое агентство" (ВЕСта) на сумму 150 млн долл. Но поскольку после аварии остатки ракеты и спутники сгорели в плотных слоях атмосферы, а по другой информации рухнули в море вблизи острова Врангеля, то ущерб третьим лицам нанесен не был. Что касается страхования самих спутников, а также ракеты-носителя, то их потерю должна компенсировать компания "Мегарусс". Но перспектива возмещения ущерба, похоже, не придает особого оптимизма руководству Российского авиационно-космического агентства. Как заявил представитель "Росавиакосмоса", "вместо трех погибших аппаратов "Гонец-Д1" мы запустим другие, но их сборка еще не завершена. В лучшем случае это произойдет в конце 2001 года. Кроме того, до окончания работы госкомиссии, расследующей причины аварии, нерешенным остается вопрос о выборе ракеты-носителя". То есть вполне возможно, что вопреки имеющимся планам "Циклон-3", производство и разработка которого на украинском НПО "Южмаш" была прекращена еще в середине 90-х годов, больше не будет выводить в космос российские спутники. Старт, правда, все равно будет произведен суеверного космодрома, боевые расчеты которого безукоризненно отправили в космос ракету, взятую со складов РВСН. Что ни говори, а трехступенчатый "Циклон", относящийся к ракетам-носителям легкого класса и способный разводить по орбитам до шести легких спутников, был введен в эксплуатацию еще в 1977 году. Примечательно, что три года назад это днепропетровское изделие уже загубило шесть низкоорбитальных спутников. Ситуация как две капли воды напоминала нынешнюю: после запуска ракеты с плесецкого космодрома произошел сбой в работе третьей ступени и космические аппараты оказались на орбите, гораздо ниже запланированной. Впоследствии наземные средства слежения их нашли, но для работы спутники уже оказались непригодны.
ПУТИЛОВ С.
Вся пресса за 29 декабря 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Космическое страхование, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
14 января 2026 г.

|
|
Финмаркет, 14 января 2026 г.
«Эксперт РА» присвоило ГСК «Югория» международный рейтинг ВВВ+, прогноз - «стабильный»

|
|
МК в Туле, 14 января 2026 г.
«Ингосстрах» подал три судебных иска против администрации Тулы

|
|
Финмаркет, 14 января 2026 г.
Финансовый комитет Госдумы рекомендовал к первому чтению законопроект об инвестстраховании жизни с расчетной доходностью

|
|
Парламентская газета, 14 января 2026 г.
Комитет Госдумы поддержал страхование жизни с доходом для ряда инвесторов

|
|
Казахстанская правда, 14 января 2026 г.
В Казахстане расширили список заболеваний для лечения по ОСМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 14 января 2026 г.
Ставки по всем видам рисков в авиации снова вырастут в 2026 году: Gallagher

|
|
Труд, 14 января 2026 г.
Полис любви: китаянке, застраховавшей свои отношения, выплатят 1400 долларов

|
|
AK&M, 14 января 2026 г.
Американская Warburg Pincus планирует продать британского страхового брокера McGill

|
|
Казахстанский портал о страховании, 14 января 2026 г.
Увеличение объёмов страховых взносов приводит к ослаблению рынка перестрахования в строительной отрасли

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 14 января 2026 г.
Что делать, если коммунальная техника повредила ваш автомобиль зимой

|
|
Конкурент, Владивосток, 14 января 2026 г.
Новые ловушки на дорогах – выплаты по ОСАГО улетают

|
|
Казахстанский портал о страховании, 14 января 2026 г.
Moody's сохраняет стабильный прогноз для мирового сектора страхования имущества и ответственности

|
|
Regions.Ru, 14 января 2026 г.
Какие автомобили угоняют чаще всего: опубликован рейтинг за 2025 год

|
|
Российская газета онлайн, 14 января 2026 г.
Страховщики фиксируют рост обращений из-за погодных условий

|
|
UzDaily.uz, 14 января 2026 г.
Объем страховых услуг в Узбекистане в январе–ноябре 2025 года превысил 10,9 трлн сумов

|
|
Челнинские известия, Набережные Челны, 14 января 2026 г.
Взял кредит и стал инвалидом: как челнинка добилась выплаты страховки через суд

|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 14 января 2026 г.
Без ГИБДД быстрее: где водители чаще всего используют Европротокол?

|
 Остальные материалы за 14 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|