Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета приводит письма читателей, недовольных введением ОСАГО, которых не устраивает большая стоимость страхового полиса.

Правда, 8 августа 2003 г.

Не ходи по кОСАГОру: сапоги стопчешь!

1683 просмотра

У Козьмы Пруткова, в чьем афоризме автор заменил одну букву, советы были, наверное, на все случаи. Только вот времена меняются, а с ними и условия жизни. Сегодня актуально звучит не только фраза о необходимости беречь обувку, но и призыв не шастать по косогорам, а также (опять добавлю от себя) по любой другой местности. Ибо за возможность ходить по земле, может быть, придется платить налог. ВО ВСЯКОМ случае, такое предположение сделал наш читатель из подмосковной Коломны А. В. Клипов: "Ведь своими подошвами мы асфальт тоже стираем". На эту мысль его натолкнул закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), введенный нынешним летом.

"При Советской власти, - пишет он в "Правду", - сумел купить "Москвич-412". До выхода на пенсию на нем регулярно ездил на садовый участок, а теперь только два раза в год: весной - туда, осенью - обратно с небольшим, но все же урожаем. Однако вскоре у меня, видно, не будет и этой возможности, так как вносить около двух тысяч рублей за страховку я не смогу".
Это уже, кстати, второй ощутимый удар по ветеранам-автомобилистам за последнее время. Если в прошлом году Александр Васильевич и его ровесники платили 50 процентов налога на машину, то есть 225 рублей, то сейчас эту льготу отменили, и приходится выкладывать всю сумму целиком - 450 целковых, да еще более полусотни отдавать за техосмотр. И все это - в обязательном порядке.
"Приперли нас крепко, - с горечью констатирует А. В. Клипов и рисует для себя такую перспективу: - Придется после вынужденного страхования сжечь машину и получить за нее хоть какие-то деньги".
НЕ МЕНЕЕ радикальный способ избавиться от ставшего обузой авто предлагает другой наш читатель - А. Ф. Халявин из Кирова. Свой ВАЗ-2101 он приобрел еще в 1978 году и тоже в основном пользовался для поездок на загородный участок, где выращивал овощи-фрукты. Участника Великой Отечественной войны, как и его подмосковного коллегу, это здорово выручало зимой, не позволяя голодать. Теперь же, с введением нового закона, страховка ветерану будет не под силу ("Выращенный урожай себя не оправдает"), и он намерен собственный "жигуленок" подарить... Касьянову - в качестве премии за большие успехи правительства по "дальнейшему процветанию страны" и "росту благосостояния народа".
Не согласны с принудительным ОСАГО не только горожане, но и сельские жители. От имени В. Е. Драчева, В. В. Швецова, Т. К. Мухамеджанова и еще тридцати односельчан свой протест в письме в редакцию выразил А. А. Ржевский из поселка Голышманово Тюменской области. Без машины там как без рук. Далеко за околицей приходится сажать и убирать картошку, косить сено для коровы, готовить дробленку для поросенка. И все это, заметьте, летом, очень коротким в Сибири, остальное время машины стоят на приколе. Да особо на 30-летней "старушке", как у Алексея Алексеевича, по проселкам не разъездишься.
"Была бы страховка рублей 200 - 300 хотя бы, - сетует наш читатель, - а то тысячи - где их взять?"
ТАКОЙ вопрос, разумеется, мало волнует владельцев иномарок (разность в стоимости страхового полиса между ними и той же "копейкой" - копейки, простите за тавтологию). Что там для них пара-тройка отечественных тысчонок, если за новехонькие "Мерседес" или "Вольво" они запросто отстегивают по 40 - 50 тысяч долларов! И в выигрыше от страхования тоже будут "новые русские", чьим машинам, носящимся по трассам со скоростью звука и чаще всего создающим ДТП, требуются на ремонт после дорожно-транспортного происшествия немалые средства. Они округлятся за счет взносов тех же А. А. Ржевского сотоварищи. А округлят их страховые компании до сумасшедшей суммы.
Специалисты подсчитали: в стране 35 миллионов автомобилей, и если с каждого их владельца в среднем заполучить 2000 рублей, образуется 70 миллиардов целковых! Исходя из того, что в течение года в аварийную ситуацию попадет лишь одна из ста машин, то максимальные выплаты за ущерб составят около 20 миллиардов. 50 же миллиардов осядут в карманах хозяев страховых компаний. Хорошо устроились! Не случайно они буквально с первых дней действия закона об ОСАГО ринулись в бой за клиентов, не считаясь с затратами. Вышло так, что к сроку соответствующие наклейки на лобовые стекла поступили не во все регионы России, и страховщики в срочном порядке осуществили самовывоз нашлепок, несмотря на уже оплаченную их доставку в рамках единого заказа. Вот что значит получить для мздоимцев доступ к кормушке!
ИВ ЗАКЛЮЧЕНИЕ - несколько выдержек из писем уже упомянутых читателей "Правды".
"В очередной раз мы ощутили "заботу" Путина и Касьянова о народе, о ветеранах. Как быть теперь, - спрашивает А. В. Клипов, - если правительство придумывает все новые поборы с нас?"
"Цены на продукты растут не по годам, а ежемесячно. Шесть соток служили подспорьем к столу, сейчас все это канет в Лету... С прискорбием к вам (то бишь к Касьянову. - В. К. ) - Алексей Халявин и моя жена Нина Михайловна".
"Мы давно уже не покупаем рыбу, сыр, другие продукты, на которые нет денег, на лекарства не хватает, даже на хлебе экономим, - печалится А. А. Ржевский. И как крик души: - Помогите спастись от непосильного налога-страховки, иначе мы погибнем от голодной смерти!"
Козьма же Прутков мог бы и здесь сказать свое веское слово: "В спертом воздухе при всем старании не отдышишься".
Письма читал и комментировал Виталий КОЗЛОВ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »