Независимая газета,
3 февраля 2003 г.
Тянуть с тарифами автогражданской ответственности больше нельзя
691 просмотр
«НГ» обратилась к специалистам страховых компаний с вопросом, сколько страховщикам нужно времени для подготовки к вступлению в силу норм Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспорта». Базовые тарифы автогражданки (АГО) до сих пор не утверждены, и, по мнению страховых фирм, если они не появятся в ближайшее время, вступление в действие закона может быть сорвано.
Андрей Намаконов, начальник отдела транспортного страхования СК «РУКСО»:
— Закон об обязательном страховании АГО может вступить в действие 1 июля 2003 года, если в ближайшее время страховщики договорятся с правительством о стоимости страхования. Однако и в этом случае возникнет много вопросов, связанных с организацией процесса. По нашему мнению, необходимо дать дополнительное время страховщикам и организациям, привлеченным к процессу страхования, для окончательного урегулирования всех нерешенных вопросов. Чтобы организовать процесс должным образом, потребуется от 6 до 8 месяцев. О времени на разработку программ обязательного страхования АГО можно пока что говорить только предположительно, исходя из практики лицензирования, — это три месяца и более. А разработка формы и печать бланков полисов и подготовка инструкции потребуют не менее месяца.
Николай Бескровный, директор департамента автострахования СК «НАСТА»:
— Действительно, отсутствие до настоящего времени утвержденных правительством подзаконных актов (тарифы, правила страхования) вызывает тревогу в отношении установленного срока начала реализации закона об обязательном страховании АГО. Без этих документов Минфин не может приступить к лицензированию страховщиков, решивших участвовать в проекте. Помимо лицензирования необходимо в сжатые сроки решить и технические вопросы: разработку и тиражирование бланков полисов единого образца, автомобильных наклеек и т.п.
Однако, по нашему мнению, еще можно успеть, если подзаконные акты будут утверждены не позднее 15 февраля. В этом случае при содействии Минфина лицензирование «критической массы» страховщиков, необходимой для начала страхования, может уложиться в 1,5-2 месяца.
Для подготовки системы продаж и урегулирования убытков (в соответствии с требованиями закона и правил страхования), даже по временным схемам, страховщикам потребуется не менее 2 месяцев. Мы надеемся, что заметную роль в подготовке к реализации закона будет играть Российский союз автостраховщиков (РСА).
Феликс Беруль, начальник управления маркетинга и стратегического планирования «Группы Ренессанс-Страхование»:
— Логика развития событий вокруг закона об обязательном страховании автогражданской ответственности позволяет предположить, что введение закона в действие может быть отложено. Дискуссия о тарифах носит во многом популистский характер. Поэтому спрогнозировать ситуацию достаточно сложно. Для того чтобы закон заработал 1 июля, тянуть с решением о тарифах уже нельзя. До введения в действие закона при прохождении техосмотра инспекторы не имеют права требовать у автовладельцев страховой полис. Главная проблема с обязательным страхованием автогражданской ответственности в России сегодня заключается в том, что соответствующий закон принят, но не разработан механизм его реализации. Похожая ситуация была в начале 90-х годов, когда приняли Закон «Об обязательном медицинском страховании». Тогда внедрение закона пришлось отложить на год именно потому, что долго и сложно прорабатывался и согласовывался механизм введения этого закона в действие. Жаль, что мы не учимся на прошлых ошибках. Как только будут приняты тарифы по автогражданке, окончательно определится круг страховщиков, которые начнут заниматься этим видом страхования.
Вся пресса за 3 февраля 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Маркетинг, Лица, Общественное мнение, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 марта 2026 г.

|
|
Деловой Петербург (on-line), 26 марта 2026 г.
Страховщики отмечают снижение спроса на стоматологию в ДМС из-за пакета услуг

|
|
МК в Новосибирске, 26 марта 2026 г.
В Новосибирске страховщики снижают базовый тариф ОСАГО из?за падения спроса

|
|
ТАСС, 26 марта 2026 г.
Во Франции оценили ущерб от стихийных бедствий в 2025 году в €5,2 млрд

|
|
Коммерсантъ, 26 марта 2026 г.
Страховым выплатам готовят исключения

|
25 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 25 марта 2026 г.
В Госдуме рекомендовали ЦБ ужесточить регулирование посреднических цифровых платформ

|
|
Report.Az, Баку, 25 марта 2026 г.
Азербайджан на четвертом месте среди тюркских государств по объему страховых сборов

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 25 марта 2026 г.
ВС: риски от заключения соглашения о прямом возмещении убытков несет страховщик

|
|
Острова (ТИА), Южно-Сахалинск, 25 марта 2026 г.
ОСАГО на 1 месяц: идеальный вариант для перепродажи

|
|
Крымское информационное агентство, 25 марта 2026 г.
Таксистам разрешили страховку «на день»: что изменится для пассажиров

|
|
Вечерняя Москва, 25 марта 2026 г.
ОСАГО по весне считают

|
|
Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов, 25 марта 2026 г.
Верить и ждать

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Защитное поле

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Вопреки стихии

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Полис притяжения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Буря возмещения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Этажи медицины

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Заболеть без прописки

|
 Остальные материалы за 25 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|