Авиатранспортное обозрение,
6 сентября 2001 г.
Ремонт и страхование 947 просмотров
Стать летчиком или космонавтом — была мечта тех мальчишек, отцы которых прокладывали нашей стране путь в небо. Начавшаяся в конце восьмидесятых «перестройка» приобрела в девяностых гибельное для отечественной авиации направление. Попытки оживления процесса производства гражданской авиационной техники в бывшем СССР только путем реструктуризации отрасли без финансовых вливаний и мощной поддержки государства пока не привели к ощутимым положительным результатам.
Техника стареет, на новую нет средств, соответственно, увеличивается и потребность эксплуатантов в ремонте и техническом обслуживании воздушных судов и агрегатов. В такой непростой для авиапрома ситуации одной из немногих выживших и процветающих отраслей в авиации остается авиаремонтная.
Авиаремонтное производство, как никакое другое коммерческое предприятие, требует оценки рисков и использования страхования для их минимизации.
Типовой набор страховых продуктов для ремонтного предприятия можно разделить на две части: авиационное страхование и иные виды страхования.
Остановимся на типичных для ремонтных организаций особенностях производства, требующих специализированной страховой защиты, относящейся к авиационному страхованию.
Очевидно, что предприятие отвечает за авиационное имущество, принимаемое им в ремонт. Страхование осуществляется с момента принятия изделия в ремонт и до его передачи заказчику. Следует также помнить, что авария во время приемосдаточных работ может не только подорвать авторитет предприятия, но и поставить его перед сложной проблемой финансовой компенсации заказчику за причиненный вред. Поэтому страховое покрытие может быть расширено до этапов послеремонтных заводских испытаний и приемосдаточных работ.
Заметим, что обеспечить страхованием можно не только принимаемую в ремонт технику, но и собственные производственные мощности, включая страхование средств производства.
Следует помнить и о выездных бригадах, обеспечивающих мелкий ремонт воздушных судов вне территории авиаремонтного завода. Обычно страховая защита их ответственности дополняет пакет страховых услуг, упомянутых ранее.
Следующий этап — страхование ответственности за качество ремонта или «страхование ответственности товаропроизводителя» распространяется на период, который наступает после передачи воздушного судна заказчику. Здесь в страховое покрытие могут быть включены воздушные суда, отремонтированные как до, так и после заключения договора страхования. Такое страхование в наше время также весьма актуально, учитывая увеличивающуюся нагрузку на технику и обязательное страхование ответственности авиаперевозчика. Последнее способно привести к огромным регрессным искам в случае доказательства вины ремонтной организации при авиационных происшествиях, повлекших за собой человеческие жертвы и повреждение имущества. Отсутствие у ремонтной организации соответствующего страхового полиса может привести к финансовой гибели предприятия.
Крупным ремонтным организациям, обладающим собственными взлетно-посадочными полосами, терминалами, топливозаправочными комплексами и диспетчерскими службами, следует предусмотреть страхование ответственности перед третьими лицами в связи с эксплуатацией перечисленных структур. Повреждение воздушного судна на заправке, ошибка диспетчера и другие события способны повлечь за собой огромные иски. Этого можно избежать, застраховав ответственность аэропортовых служб и диспетчеров.
Таковы основные формы страхования, необходимые большинству авиаремонтных предприятий. В случае Вашей заинтересованности наш полувековой опыт работы позволит создать для Вас индивидуальную программу страхования, которая будет обеспечена самыми крупными в СНГ страховыми резервами в 250 млн долл., а также уникальной перестраховочной защитой на западном страховом рынке и в синдикатах Ллойдс. Надеемся, что Вы сделаете правильный выбор.
ЯШКОВ Владимир Сергеевич, БОЛЬШАКОВ Константин Эдуардович, Ингосстрах
Вся пресса за 6 сентября 2001 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Авиационное страхование, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
13 июля 2026 г.

|
|
Хабр, 13 июля 2026 г.
Кризис системы: почему скорая помощь в США такая дорогая?

|
|
Хабр, 13 июля 2026 г.
Кризис системы: почему скорая помощь в США такая дорогая?

|
|
Комсомольская правда-Херсон, 13 июля 2026 г.
На Херсонщине средняя стоимость ОСАГО снизилась на 17,7 процента

|
|
Интерфакс, 13 июля 2026 г.
Число полисов ОСАГО для такси в I полугодии выросло в 5,6 раза, средняя премия упала почти вчетверо

|
|
vietnam.vn, 13 июля 2026 г.
Компания Chubb Life Vietnam в партнерстве с MoMo разработала программу MoMoCare, упрощающую доступ к страхованию от критических заболеваний

|
|
Комсомольская правда на Северном Кавказе, Ставрополь, 13 июля 2026 г.
На лечение аритмии на Ставрополье с начала года направили 140 млн рублей

|
|
vietnam.vn, 13 июля 2026 г.
Ханой ужесточает финансирование медицинских осмотров и лечения, покрываемых медицинской страховкой, и проводит проверку больниц с необычно высокими затратами

|
|
НИА Нижний Новгород, 13 июля 2026 г.
Страховка в отпуск: как обезопасить себя на отдыхе за границей

|
|
vietnam.vn, 13 июля 2026 г.
Истории успеха в страховой отрасли: когда благоприятная среда открывает новые возможности

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 13 июля 2026 г.
В РСТ опровергли массовые жалобы туристов из-за тайфуна «Бави»

|
|
Caravan-Info.kg, 13 июля 2026 г.
В Кыргызстане предлагают изменить порядок расчета выплат по ОСАГО

|
|
Российская газета онлайн, 13 июля 2026 г.
Суд разъяснил, когда при автофиксации нарушения не накажет владельца машины

|
|
Regions.Ru, 13 июля 2026 г.
Нюансы ОСАГО: кто будет отвечать за ДТП при буксировке автомобиля

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 июля 2026 г.
В Китае замедляется рост общего страхования

|
|
CNews.ru, 13 июля 2026 г.
Как киберустойчивость изменила приоритеты ИБ

|
|
CNews.ru, 13 июля 2026 г.
Как киберустойчивость изменила приоритеты ИБ

|
|
Казахстанский портал о страховании, 13 июля 2026 г.
Во Вьетнаме общее страхование растет, а страхование жизни продолжает сокращаться

|
 Остальные материалы за 13 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|