Авиатранспортное обозрение,
6 сентября 2001 г.
Ремонт и страхование 942 просмотра
Стать летчиком или космонавтом — была мечта тех мальчишек, отцы которых прокладывали нашей стране путь в небо. Начавшаяся в конце восьмидесятых «перестройка» приобрела в девяностых гибельное для отечественной авиации направление. Попытки оживления процесса производства гражданской авиационной техники в бывшем СССР только путем реструктуризации отрасли без финансовых вливаний и мощной поддержки государства пока не привели к ощутимым положительным результатам.
Техника стареет, на новую нет средств, соответственно, увеличивается и потребность эксплуатантов в ремонте и техническом обслуживании воздушных судов и агрегатов. В такой непростой для авиапрома ситуации одной из немногих выживших и процветающих отраслей в авиации остается авиаремонтная.
Авиаремонтное производство, как никакое другое коммерческое предприятие, требует оценки рисков и использования страхования для их минимизации.
Типовой набор страховых продуктов для ремонтного предприятия можно разделить на две части: авиационное страхование и иные виды страхования.
Остановимся на типичных для ремонтных организаций особенностях производства, требующих специализированной страховой защиты, относящейся к авиационному страхованию.
Очевидно, что предприятие отвечает за авиационное имущество, принимаемое им в ремонт. Страхование осуществляется с момента принятия изделия в ремонт и до его передачи заказчику. Следует также помнить, что авария во время приемосдаточных работ может не только подорвать авторитет предприятия, но и поставить его перед сложной проблемой финансовой компенсации заказчику за причиненный вред. Поэтому страховое покрытие может быть расширено до этапов послеремонтных заводских испытаний и приемосдаточных работ.
Заметим, что обеспечить страхованием можно не только принимаемую в ремонт технику, но и собственные производственные мощности, включая страхование средств производства.
Следует помнить и о выездных бригадах, обеспечивающих мелкий ремонт воздушных судов вне территории авиаремонтного завода. Обычно страховая защита их ответственности дополняет пакет страховых услуг, упомянутых ранее.
Следующий этап — страхование ответственности за качество ремонта или «страхование ответственности товаропроизводителя» распространяется на период, который наступает после передачи воздушного судна заказчику. Здесь в страховое покрытие могут быть включены воздушные суда, отремонтированные как до, так и после заключения договора страхования. Такое страхование в наше время также весьма актуально, учитывая увеличивающуюся нагрузку на технику и обязательное страхование ответственности авиаперевозчика. Последнее способно привести к огромным регрессным искам в случае доказательства вины ремонтной организации при авиационных происшествиях, повлекших за собой человеческие жертвы и повреждение имущества. Отсутствие у ремонтной организации соответствующего страхового полиса может привести к финансовой гибели предприятия.
Крупным ремонтным организациям, обладающим собственными взлетно-посадочными полосами, терминалами, топливозаправочными комплексами и диспетчерскими службами, следует предусмотреть страхование ответственности перед третьими лицами в связи с эксплуатацией перечисленных структур. Повреждение воздушного судна на заправке, ошибка диспетчера и другие события способны повлечь за собой огромные иски. Этого можно избежать, застраховав ответственность аэропортовых служб и диспетчеров.
Таковы основные формы страхования, необходимые большинству авиаремонтных предприятий. В случае Вашей заинтересованности наш полувековой опыт работы позволит создать для Вас индивидуальную программу страхования, которая будет обеспечена самыми крупными в СНГ страховыми резервами в 250 млн долл., а также уникальной перестраховочной защитой на западном страховом рынке и в синдикатах Ллойдс. Надеемся, что Вы сделаете правильный выбор.
ЯШКОВ Владимир Сергеевич, БОЛЬШАКОВ Константин Эдуардович, Ингосстрах
Вся пресса за 6 сентября 2001 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Авиационное страхование, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
21 апреля 2026 г.

|
|
AK&M, 21 апреля 2026 г.
Росгосстрах усиливает кибербезопасность и контроль привилегированного доступа

|
|
TatCenter.ru, Казань, 21 апреля 2026 г.
В Татарстане доля вакансий с ДМС опустилась до 15% после пика в 17%

|
|
Самарская газета, 21 апреля 2026 г.
Страховой агент из Самарской области присвоила полмиллиона рублей клиентов

|
|
Амител, Барнаул, 21 апреля 2026 г.
До пяти лет за решеткой. В Алтайском крае осудили банду, устраивавшую автоподставы

|
|
ПРАЙМ, 21 апреля 2026 г.
«Росконгресс»: США вытесняют частные компании с рынка страхования судов

|
|
ПРАЙМ, 21 апреля 2026 г.
В Лондоне пройдет слушание по делу о страховке «Северных потоков»

|
|
Санкт-Петербургские ведомости, 21 апреля 2026 г.
Выплаты по ОСАГО увеличат

|
|
korins.ru, 21 апреля 2026 г.
Вице-премьер Патрушев вновь напомнил про необходимость расширения страховой защиты посевов

|
|
TatCenter.ru, Казань, 21 апреля 2026 г.
Страховые компании перечислили жителям РТ ?9 млрд в качестве выплат по ОСАГО

|
|
Business FM Новосибирск, 21 апреля 2026 г.
В России планируют вчетверо увеличить выплаты по ОСАГО за вред здоровью

|
|
Деловой квартал-Санкт-Петербург, 21 апреля 2026 г.
Банк «Санкт-Петербург» получил контроль над страховым агентом «Гамбит»

|
|
Век, 21 апреля 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО вырастут вчетверо

|
|
CityTraffic, Самара, 21 апреля 2026 г.
В Самарской области суд отправил на принудительные работы страхового агента, обманувшего клиентов на полмиллиона

|
|
Ведомости онлайн, 21 апреля 2026 г.
В России трансплантация рук стала доступна в рамках ОМС

|
|
Агентство нефтегазовой информации, 21 апреля 2026 г.
В Лондоне во вторник рассмотрят иск Nord Stream о страховке «Северных потоков» на 580 млн евро

|
|
Ведомости онлайн, 21 апреля 2026 г.
«Росконгресс»: конфликт с Ираном меняет рынок морского страхования

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 апреля 2026 г.
Финрегуляторы Южной Кореи хотят активнее вовлечь страховщиков в долгосрочные инвестиции

|
 Остальные материалы за 21 апреля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|