Российская газета,
10 февраля 2012 г.
Вмятина по правилам
1738 просмотров, 2 комментария, самый новый добавлен 10 февраля 2012 года в 18:47
Страховым компаниям вскоре придется «по полной» возмещать затраты на ремонт владельцам попавших в аварию авто. Занизить стоимость этих расходов, как это нередко бывает сейчас, страховщики не смогут.
Такой возможности у них не будет, благодаря «Правилам проведения независимой технической экспертизы транспортного средства». Проект этого документа подготовлен минтрансом, вчера он был вывешен для общественного обсуждения на сайте ведомства. Он может быть принят в ближайшие месяцы, сообщили «РГ» в министерстве.
В правилах подробно расписано, как именно следует проводить экспертизу, если застрахованная машина попала в ДТП, или на нее, скажем, упала сосулька. Сегодня страховщики действуют практически по своему усмотрению. Хотя есть старые правила десятилетней давности, но они очень общие. Введение новых правил устранит неоднозначность оценок, утверждают в ведомстве. Так, минтранс дает точное определение, что можно считать вмятиной на «пострадавшем» авто, а что - царапиной. Расписано, как нужно фотографировать машину.
Кроме того, дана формула расчета повреждений и стоимости ремонта на дату происшествия. И благодаря этому, например, рассчитать затраты на ремонт по расценкам годичной давности уже не получится. Нельзя будет и взять за основу стоимость услуг не столичного автосервиса, если ДТП произошло в Москве, а прайс-лист из другого региона, где цены ниже. Стоимость запасных частей тоже должна соответствовать географическому месту аварии. При этом во время экспертизы, по каждому из повреждений для оплаты ремонта фиксируются полные данные: место расположения, вид, характер и степень. Для каждой поврежденной части определяется не только ущерб, но и объем предполагаемого ремонта. При необходимости замены деталей эксперт, проводящий оценку ущерба по договору со страховой компанией, должен зафиксировать их состояние, год выпуска, указать их износ. Если кузов авто требует окраски в рамках страхового случая более чем наполовину, эксперт-техник вправе назначить наружную окраску всей машины. Но если до аварии машина была поцарапана, то в зависимости от характера и размеров этих дефектов, эксперт может и не назначать окраску. Эксперту также дано право принимать решение о нецелесообразности проведения ремонта. Но в таком случае он должен полно отразить в акте состояние годных для дальнейшего использования частей автомобиля и зафиксировать это для определения стоимости машины до ДТП. Правила, правда, написаны в первую очередь для страховых компаний, и решение о размерах выплат все равно остается за ними, уточняют в минтрансе. Но если владелец авто не согласен с оценкой ущерба, то пользуясь единой методикой, он сможет доказать свою правоту в суде.
Проблема расчета затрат на проведение восстановительного ремонта и суммы страховых выплат по ОСАГО действительно остается достаточно острой, так как порой значительно отличается от реальных затрат потерпевшего, признают в Российском союзе автостраховщиков. Правила, регламентирующие процедуру технической экспертизы, по сути, являются шагом к созданию единой методики. Следующим шагом должно стать нормативное утверждение информационного обеспечения расчета размера расходов на материалы, запчасти и работы при восстановительном ремонте транспортных средств.
Кроме того, в 2012 году начала свою работу Межведомственная аттестационная комиссия (МАК) для проведения профессиональной аттестации экспертов-техников. Решение комиссии о профессиональной аттестации кандидата дает право на осуществление деятельности по проведению независимой технической экспертизы.
Страховка
Проблема расчета затрат на проведение восстановительного ремонта и суммы страховых выплат по ОСАГО остается достаточно острой, так как порой значительно отличается от реальных затрат потерпевшего, признают страховщики.
Татьяна ШАДРИНА
Вся пресса за 10 февраля 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регулирование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Предыдущие отзывы:
10 февраля 2012 г. 11:55 КонстантинПолное возмещение ремонта?
Не будет полного возмещения ремонта поврежденного транспортного средства. И страховщики лукавят: "...так как порой значительно отличается от реальных затрат потерпевшего, признают страховщики".
Новые Правила в этом смысле ничего не сделают. Главная проблема в аффилированности экспертов-техников страховщиками. Нет независимости экспертов-техников!
10 февраля 2012 г. 18:47 ДоброжелательОт лукавого!
То обстоятельство, что страховщики лукавят подрезая выплаты за ремонт ни у кого не вызывает сомнения. Однако, как же так, государство управляет приходом к страховщкам денег - тариф, но не управляет расходом этих денег - выплат. А кто же управляет процессом? Страховщики снижают, а СТОА, дилеры, судьи, жулики, помошники жуликов (нек. юристы) повышают. Вот такие качели. Может следует умерить аппетиты ремонтников? Тогда и подрезания выплат страховщиками не будет! Еще методика не появилась, а уже многие СТОА заявили о повышении цен!!!
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
6 марта 2026 г.

|
|
Finversia.ru, 6 марта 2026 г.
Логистика в огне: конфликт с Ираном взвинтил страховые премии на морские перевозки

|
|
Российская газета онлайн, 6 марта 2026 г.
Страховщики назвали самые угоняемые китайские авто в РФ

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Оштрафуют и лишат заказов: что грозит таксисту без полиса

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Застраховать посевы станет проще

|
|
Business FM Новосибирск, 6 марта 2026 г.
В Новосибирске могут снизить резко выросший коэффициент ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Признание мер адаптации к природным катастрофам может укрепить коэффициенты платежеспособности страховщиков ЕС

|
|
Газета.Ru, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили ввести новое требование для въезда мигрантов в Россию

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Регулятор обозначил приоритеты надзорной политики страхового сектора на 2026 год

|
|
МК в Новосибирске, 6 марта 2026 г.
ОСАГО в Новосибирской области может подешеветь

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
IUMI заявляет, что покрытие военных рисков в Персидском заливе и Красном море остается доступным

|
|
Лента.Ру, 6 марта 2026 г.
В Госдуме призвали не пускать в страну мигрантов без полисов ДМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Страховщики применяют ИИ не только в процессе страхования, но и в управлении рисками

|
|
Тренд, Баку, 6 марта 2026 г.
Обсуждено укрепление устойчивости страхового рынка Азербайджана

|
|
чувашинформ.рф, 6 марта 2026 г.
В Чувашии стартует прием заявок на субсидии по страхованию посевов

|
|
Коммерсантъ онлайн, 6 марта 2026 г.
FT: эксперты сомневаются в планах Трампа по страхованию танкеров в Персидском заливе

|
|
Подмосковье сегодня, 6 марта 2026 г.
Российские страховщики зафиксировали тысячи обращений от застрявших туристов

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили поднять выплаты по ОСАГО до 800 тысяч рублей

|
 Остальные материалы за 6 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|