Брянский рабочий,
4 мая 2012 г.
Техосмотр не вписывается в полис ОСАГО
1029 просмотров
Госдума в ближайшие дни должна рассмотреть поправки к закону о техосмотре (ТО) автомобилей. Цель законопроекта — обеспечить нормальный контроль состояния 43 млн. авто, зарегистрированных в России. Перемены инициировал президент Д. Медведев. Он назначил ответственным за техосмотр не МВД, а страховой бизнес. Но жизнь автомобилистов легче не стала.
Вместо сотрудников ГИБДД у коррупционной кормушки появились страховщики, а сам ТО подорожал. Принципиальных новаций в проекте несколько. Так, Российскому союзу автостраховщиков (РСА) хотят делегировать право контроля за пунктами ТО, которые раньше работали по договорам с МВД. Также предусматривается возможность проводить техосмотр автомобилей на сервисных центрах официальных дилеров. Предлагается разрешить заключать договора ОСАГО на срок до 15 дней без талона техосмотра на срок, необходимый для следования к месту проведения ТО или регистрации машины. Техосмотр транспортных средств, не подлежащих регистрации на территории РФ, по мнению авторов законопроекта, следует вообще отменить. Они уверены, что внесение изменений позволит усовершенствовать действующий порядок техосмотра. Независимым же экспертам происходящее представляется едва ли не абсурдным. По мнению вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского, техосмотр вообще следует ликвидировать. Руководствоваться надо здравым смыслом и действующим законодательством. Ведь никто не отменял ответственности водителя за эксплуатацию технически неисправной машины. Наказывать виновного следует, если такой факт установлен, то есть деяние очевидно. Во всех остальных случаях должна действовать презумпция невиновности. Согласно международной статистике, ежегодно в мире происходит около 55 млн. дорожно-транспортных происшествий. Причем девять из десяти — по вине водителей, а не из-за плохого технического состояния автомобилей. Нет ничего удивительного в том, что для авто-страховщиков больше проблем представляет недисциплинированный или плохо обученный водитель, а вовсе не неисправный автомобиль. По данным российских страховщиков, из-за технической неисправности машин происходит менее 3 процентов аварий. В 2011 году в РФ произошло 99868 ДТП с пострадавшими, в основном из-за нарушения правил водителями и пешеходами. Еще один аргумент не в пользу ТО — это архаичная процедура, которая досталась нам в наследство от советских времен, когда качество автомобилей было низким. Сейчас ситуация изменилась. Машины стали надежнее. Не случайно в большинстве стран мира техосмотра как такового нет. Снять напряжение должно принятие поправки, разрешающей проводить техосмотр автомобилей на сервисных центрах официальных дилеров. Правда, часть автосалонов до сих пор не может проводить эту процедуру из-за того, что не хватает специального оборудования. Срок его поставки 1,5—2 месяца. В любом случае ведущие игроки авторынка работают над запуском данной услуги у себя, чтобы создать комфортные условия для клиента. «Техосмотр покупали и будут покупать, но уже дороже. У многих операторов есть спецуслуга «подготовка к прохождению ТО», стоимость которой составляет до 6 тысяч рублей. Заплатив данную сумму, можно гарантированно пройти ТО. Но почему за эти деньги не провести если не ремонт, то хотя бы диагностику?» — говорит глава транспортного департамента City Express Андрей Иванов. Отношение к законопроекту, меняющему правила техосмотра, у него скептическое. Не нужно новых законов — нужно заставить работать те, которые уже есть. («Общая газета»)
Вся пресса за 4 мая 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Регулирование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 августа 2026 г.

|
|
Агроэксперт, 31 августа 2026 г.
Фермеры против привязки льготных кредитов к страхованию из-за отказов в страховании

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 31 августа 2026 г.
Суд защитил клиента с инвалидностью в споре со страховой компанией

|
|
NEWS.ru, 31 августа 2026 г.
Россиянам напомнили, какие стоматологические услуги доступны по ОМС

|
|
Уральский меридиан, Екатеринбург, 31 августа 2026 г.
Инвалид отсудил 8 миллионов у недоверчивого страховщика в Екатеринбурге

|
|
Деловой квартал-Санкт-Петербург, 31 августа 2026 г.
Краткосрочный ОСГОП для такси вводится с 1 сентября 2026 года

|
|
Regions.Ru, 31 августа 2026 г.
Автомобилистов ждут перемены с 1 сентября: какие правила вступят в силу этой осенью

|
|
Милкньюс, 31 августа 2026 г.
Новые регионы включат в систему господдержки агрострахования с 2027 года

|
|
Адвокатская газета, 31 августа 2026 г.
ВС разъяснил квалификацию договоров страхования ответственности арбитражных управляющих

|
|
Интерфакс, 31 августа 2026 г.
Короткие полисы ОСГОП можно будет оформить физлицам для перевозок такси с 1 сентября

|
|
Европейско-Азиатские новости, Екатеринбург, 31 августа 2026 г.
Сколько стоит застраховать в Екатеринбурге квартиру и машину от прилета БПЛА

|
|
Finversia.ru, 31 августа 2026 г.
Aon близка к покупке страхового брокера USI Insurance за $17 млрд

|
|
Tazabek, Бишкек, 31 августа 2026 г.
Страховые премии выросли на 40,2% в I полугодии, составив 5,5 млрд сомов

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Наводнение в Непале может принести страховщикам более $1 млрд убытков

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Китайский регулятор меняет подходы к регулированию активов и обязательств страховщиков

|
|
Банковское обозрение, 31 августа 2026 г.
Страховые компании активно развивают гибридные продукты

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Сетевое оборудование становится источником скрытого накопления киберриска для страховщиков

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 августа 2026 г.
Эль-Ниньо усиливает климатические риски для страховщиков Бразилии

|
 Остальные материалы за 31 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|