Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 4 декабря 2012 г.

Автоинспекторам не придется приезжать на ДТП

ГИБДД подготовила поправки, упрощающие самостоятельное оформление аварии

644 просмотра

ГИБДД России уже подготовила поправки, которые делают процедуру оформления дорожной аварии при отсутствии автоинспекторов, более оперативной и удобной.

«В настоящее время в соответствии с Правилами дорожного движения водитель, причастный к ДТП, обязан, в частности, сообщить о случившемся в полицию и ожидать прибытия ее сотрудников. При этом, если в результате ДТП нет пострадавших, а водители пришли к согласию в оценке обстоятельств случившегося, они могут самостоятельно составить схему происшествия, подписать ее и прибыть на пост или в подразделение Госавтоинспекции для оформления материалов по факту ДТП», - пояснил официальный представитель Госавтоинспекции.

Однако в настоящее время в случае самостоятельного оформления ДТП максимальная сумма страховой выплаты составит 25 тысяч рублей. Однако в том случае, если сумма реального ущерба превысит данный лимит, то страховая компания может и вовсе отказать в выплате. По этой причине водители предпочитают вызывать на место даже мелкого ДТП инспекторов. На ожидание прибытия экипажа подчас уходят часы, а поврежденные машины на дороге в сворю очередь становятся причиной образования пробок.

«В рамках дальнейшего упрощения процедуры оформления ДТП Минфином России подготовлены и Госавтоинспекцией МВД России поддержаны поправки в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», которыми максимальная сумма выплаты в случае самостоятельного (без вызова сотрудников полиции) оформления водителями ДТП может быть увеличена в два раза - до 50 тысяч рублей», - говорится в сообщении Госавтоинспекции. Сообщается также, что данный проект уже поддержан правительственной комиссией по законотворческой деятельности. При этом для водителей Москвы, Санкт-Петербурга, Подмосковья и Ленинградской области предлагается повысить лимит до 400 тысяч рублей. Однако в этих регионах авария должна оформляться пусть и самостоятельно водителями, но при помощи технических средств фото- и видеофиксации, позволяющих идентифицировать место ДТП и поврежденные в результате столкновения транспортные средства.

Европротокол действует в России с 2009 года, но согласно последним данным РСА, доля убытков, урегулированных без участия сотрудников ГИБДД, составляет лишь 6%. Невысокие показатели можно объяснить несколькими причинами, в том числе и невозможностью страховой компанией подтвердить факт ДТП. Следовательно, возникает множество мошеннических схем при использовании упрощенной процедуры оформления аварии.

Ранее сообщалось о том, что представители МВД придерживаются мнения, что привязывать упрощенное оформление ДТП к наличию систем видеорегистрации в машине неправильно. При этом МВД поддержало увеличение лимита в рамках европротокола в целом по стране до 50 тысяч рублей. Правоохранители полагают, что водители будут по-прежнему ожидать прибытия экипажей ДПС, поскольку большинство транспортных средств в настоящее время не оборудовано спутниковыми системами или видеорегистраторами. По данным координатора сообщества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, на сегодняшний день в России эти гаджеты используют только 5 процентов водителей.

В середине февраля первый зампред думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер всероссийского движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков заявил о намерении в ближайшее время внести в Госдуму законопроект об исключении ГИБДД из процедуры оформления дорожно-транспортных происшествий. «Я предложил кардинально устранить из цепочки оформления ДТП органы ГИБДД как государства, потому что вопрос касается гражданско-правовых отношений участников дорожного движения. ДТП - проблема попавших в него автомобилистов и их страховых компаний, и она не должна быть проблемой остальных участников дорожного движения», – заявил автор законопроекта. По его словам, сегодня из-за мелких ДТП на дорогах возникают гигантские пробки, в результате чего страдают тысячи водителей. «Если мелкое ДТП совершено, нет жертв, не надо думать о том, на какую сумму повреждение, надо сфотографировать автомобиль, можно на телефон, отогнать его в сторону и позвонить в страховую. Это должно быть проблемой страховой компании. Пусть она оформляет, проводит расследование», – объяснил Лысаков. Для фиксации ДТП он также предложил использовать видеорегистраторы.

Михаил ПРИБЫЛОВСКИЙ

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11747 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20635

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »