Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

За сутки в Москве происходит до 500 аварий. В последние дни из-за гололеда это число увеличилось вдвое. Но пока в офисах страховщиков очередей нет. Дело в том, что о наступлении страхового случая заявляют не более 50% автовладельцев, да и то чаще всего - обладатели дорогой машины. Остальные предпочитают разбираться на месте.

Вести.Ru, 24 ноября 2004 г.

«Разборки» на дорогах. ОСАГО не спасает

1810 просмотров

Из-за гололеда на столичных автотрассах увеличилось количество мелких аварий. За прошедшие сутки их произошло более тысячи. Каждый день в офисах страховых компаний выстраиваются очереди желающих получить компенсацию.

В Москве в среднем регистрируется около 15-20 автомобильных аварий в час, то есть примерно от 300 до 500 в день. В последние дни это число увеличилось вдвое. Но есть и рекорды. Например, в четверг и пятницу на прошедшей неделе произошло по полторы тысячи ДТП.

При условии, что с конца прошлого года все автомобили, выезжающие на улицу, застрахованы и никто не должен платить за нанесенный ущерб из своего кармана, страховые компании должны задыхаться от работы. Но пока в офисах очередей нет. Не успели доехать, говорят страховщики.

Однако ситуация гораздо сложнее. Дело в том, что о наступлении страхового случая заявляют по-прежнему не более 50 процентов автовладельцев, да и то чаще всего те, кто является обладателем дорогой машины. "На машинах, которые стоят 50 или 100 тысяч долларов, не будешь ездить с царапиной или вмятиной, даже небольшой", - говорит начальник цеха кузовного ремонта одного из автосервисов Андрей Волков.

Те же, кто является владельцем подержанной иномарки или изрядно потрепанных "Жигулей", по-прежнему стараются разобраться на месте. Во-первых, потому, что, по их мнению, выводы экспертизы не будут соответствовать стоимости реального ущерба, во-вторых, виновник аварии при переоформлении договора об обязательном страховании автогражданской ответственности заплатит за новый договор на следующий год в лучшем случае на 50 процентов больше. В худшем случае цена новой страховки будет в два с половиной раза дороже. "Если у вас 10-летний "Мерседес" в идеальном, на ваш взгляд, состоянии, у вас будут проблемы. Мы оплатим 100 процентов всех работ, а детали мы будем оплачивать с учетом износа", - предупреждает директор центра страховых выплат Игорь Иванов.

Именно этими нестыковками и пользуются мошенники на дороге. Их, правда, стало чуть меньше. Именно поэтому в конце года страховые компании будут переживать очередной страховой бум - водители-неудачники начнут мигрировать из своей страховой компании, готовящейся повысить им цену за полис автогражданки, к ничего не знающим конкурентам, ждущим клиентов с распростертыми объятиями.
Как говорят страховщики, автострахование в России - это выгодный бизнес, но продлится это не более чем год-два. Потом это станет риском для компаний, если, конечно же, не будет создана единая база данных об авариях с поименным указанием участников.
 
Алексей САМОЛЕТОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »