De Facto, Воронеж,
1 сентября 2014 г.
Страховщик: пока неизвестно как повлияют новые поправки к закону об ОСАГО на ситуацию, которая сложилась на воронежском рынке автострахования 639 просмотров
По мнению директора воронежского филиала «Росгосстраха» Евгения Тютина, новый пакет поправок в закон об ОСАГО вызывает «смешанные чувства».
— Правительство подготовило документ, отвечающий потребностям и общества, и государства, и страховой отрасли, но принятие закона настолько задержалось, что проблемы успели зайти слишком далеко. Многие моменты законодательства по ОСАГО стали теперь более прозрачны, исчезли противоречия закона. Однако, основное изменение состоит в том, что ответственность страховщиков серьезно увеличена, а никаких гарантий, что она будет уравновешена соответствующей тарифной политикой, на сегодня нет, — отмечает Евгений Тютин.
С точки зрения страховщика, на данный момент еще рано с уверенность утверждать, что к 1 октября, когда вступят в силу новые лимиты, тарифы будут приняты, и уж тем более нет уверенности, что их размер будет соответствовать возложенным на страховщиков обязательствам.
— Несколько лет мы проработали с планкой ограничения износа в 80%, теперь нам предложили 50%. Российский парк автомобилей по-прежнему немолод, средний возраст машин 6-7 лет. Портфели страховых компаний существенно различаются: у кого-то больше новых автомобилей в крупных городах, там влияние фактора износа меньше, а у кого-то — наоборот. У «Росгосстраха» и других компаний с большой региональной сетью структура автопортфеля такова, что машин с износом оказывается достаточно много. У некоторых компаний увеличение убытков за счет фактора износа требовало до 20% увеличения базового тарифа еще до введения новой нормы, — поясняет руководитель воронежского «Росгосстраха». — А дальнейшее изменение планки износа будет требовать не пропорционального, а более существенного увеличения тарифа, поскольку под норматив будет подпадать все большее количество автомобилей. Под 80-процентную планку уже подпадало примерно половина автомобилей, а под 50-процентную — уже свыше 70%, и рост тарифа требуется не пропорциональный.
По мнению Евгения Тютина, уход страховщиков с воронежского рынка ОСАГО в последнее время становится уже тенденцией. Ряд иностранных страховщиков также покидает рынок, в их числе и страховая группа «Альянс», которая уходит из розничного сегмента. Что касается компании «Росгосстрах», то продажи, по словам ее руководителя, нигде не останавливаются, региональная сеть не сокращается. Руководитель надеется, что продажи по другим видам страхования помогут снизить, в целом, финансовый удар от ОСАГО.
Вся пресса за 1 сентября 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Тенденции
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Петербург, 31 марта 2026 г.
Клиника «Скандинавия» оспаривает акт проверки ТФОМС в Петербурге

|
|
Известия онлайн, 31 марта 2026 г.
Названы чаще всего попадающие в ДТП автомобили в России

|
|
Эксперт-Юг, 31 марта 2026 г.
Аграрии и страховщики оценили влияние новых правил льготного агрокредитования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 31 марта 2026 г.
Страховые выплаты по ОСАГО в Воронежской области выросли на 10% за год

|
|
Хронометр, Владимир, 31 марта 2026 г.
Можно ли, платя ипотеку, менять страховую компанию?

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

|
|
Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

|
|
Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|