Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Форум страховых инноваций InnoIns-2024 Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Форум страховых инноваций InnoIns-2024


Top.Mail.Ru

Упоминания

Шкуматов Петр Михайлович
Координатор движения «Общество Синих Ведерок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов»

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7   

20 июля 2023 г.  |  Пресса
Известия
В Банке России поддержали законопроект о запуске краткосрочных договоров ОСАГО — от одного дня до трех месяцев. Госдума рассмотрит его во втором чтении 20 июля. Для повышения доступности таких полисов следует установить их свободную тарификацию, сообщили «Известиям» в ЦБ. Продажа этих покрытий станет обязательна для компаний после вступления в силу закона, отметили в Российском союзе автостраховщиков. Нововведение поможет прежде всего тем людям, которые используют личный автомобиль лишь время от времени — например, только летом или в выходные дни, подчеркнули эксперты. Некоторые участники рынка обратили внимание на риски, связанные с возможным нововведением.
19 июня 2023 г.  |  Пресса
Известия
Российские «Зеленые карты» (международный аналог ОСАГО) могут полностью прекратить действовать за границей уже в конце месяца, выяснили «Известия». 30 июня состоится собрание бюро «Зеленая карта», на котором большинство стран хотят проголосовать за приостановление членства РФ, рассказали участники страхового рынка. По их словам, это связано с введением санкций и сложностями в международных расчетах. Если решение примут, гражданам России придется покупать местные полисы ОСАГО при въезде в любую другую страну — даже дружественную. За счет этого путешествовать на машине за границу станет дороже, отметили эксперты. Исключением станет Белоруссия, с которой у РФ подписано отдельное соглашение.
22 мая 2023 г.  |  Пресса
Известия
Повторное использование запчастей — это хорошая возможность удешевить автострахование и ремонт для граждан, сказал «Известиям» зампред Совфеда Николай Журавлев. Он поддержал создание индустрии восстановления деталей и ремонт б/у запчастей по ОСАГО. Дилеры и страховщики также выступили за инициативу. Такая система поможет уменьшить дефицит комплектующих, замедлить рост цен на них и снизить стоимость устранения дефектов машин на 20–50%, считают участники рынка. Однако нужна методика оценки качества таких запчастей, чтобы это не повысило риски аварий на дорогах, а также госконтроль за их оборотом, подчеркнули в ЦБ.
10 мая 2023 г.  |  Пресса
КрымPRESS
28 апреля 2023 г.  |  Пресса
Ведомости
25 апреля 2023 г.  |  Пресса
Известия
Власти обсуждают варианты стимулирования страховых компаний для начала работы в новых регионах, рассказали «Известиям» в пресс-службе ЦБ. ОСАГО станет обязательным там с 1 января 2024 года. У жителей должна быть возможность покупать полисы у любых российских организаций, заявили в Минфине. Однако участники рынка могут установить технические барьеры для обхода закона, поэтому следует ввести меры поддержки, считают эксперты. Самый подходящий вариант — создать свой перестраховочный пул (в нем распределяются убытки от «плохих» сегментов) и разрешить этим игрокам не входить в общий пул, полагают источники и эксперты. Другая возможность — прямое субсидирование со стороны государства и налоговые льготы.
20 апреля 2023 г.  |  Пресса
ДВ-РОСС, Владивосток
С 1 апреля ежегодно происходит автоматический перерасчет коэффициента бонус-малус (КБМ). Благодаря ежегодному пересчету скидка по ОСАГО для автовладельцев, которые не становились виновниками ДТП, увеличивается, а для аварийных водителей полисы, напротив, дорожают. Всё это происходит в рамках взятого страховщиками курса на индивидуализацию тарифов ОСАГО и стремления сделать их расчет наиболее справедливым. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
3 апреля 2023 г.  |  Пресса
Эксперт
27 марта 2023 г.  |  Пресса
Ставропольский репортер
В 2023 году опасное и рискованное вождение на российских дорогах считается глупостью, непозволительной роскошью и открыто порицается другими участниками дорожного движения. Большинство автовладельцев понимает, что машина — это транспортное средство, являющееся источником повышенной опасности. К сожалению, так было далеко не всегда – старшее поколение автолюбителей помнит, каково было на дорогах в далёкие 90-е и 2000-е. На конкретных примерах рассмотрим, чем отличаются современный водитель и его коллега 20-30-летней давности.
9 марта 2023 г.  |  Пресса
КрымPRESS
Кажется, все уже привыкли к тому, что таксисты всё знают лучше всех: и как ездить, и как строить дороги, и как лечить людей, и, конечно, как управлять городом, районом, государством. Любят они и посетовать на свою таксистскую долю: клиенты злые, агрегаторам надо платить, полис ОСАГО – покупать, еще и машину в порядке содержать и т.п. В последнее время нас начали пугать тем, что в текущих условиях число автомобилей, занятых в такси, будет снижаться, потому что работа в этой сфере становится менее выгодной. Так ли это? Или это попытка оправдать очередное повышение тарифов на перевозки? Действительно ли стоимость ОСАГО для таксистов может достигать 70 тысяч рублей? И есть ли способ сдержать стоимость тарифов для пассажиров? Разбираемся вместе с экспертами.
6 марта 2023 г.  |  Пресса
АСН24.ру (Амурская служба новостей), Благовещенск
31 января 2023 г.  |  Пресса
Югополис, Краснодар
Стартовавший в феврале 2022 года исход подавляющего большинства зарубежных автомобильных компаний с отечественного рынка привел к развитию кризиса доступности автозапчастей и закономерно поставил под угрозу функционирование системы ОСАГО. Сегодня владельцы автомобилей иностранных марок и страховые компании находятся в достаточно сложной ситуации: риск повреждения железного коня в ДТП есть, а вот оригинальные запчасти для его ремонта днем с огнем не сыщешь.
31 января 2023 г.  |  Пресса
ПРАЙМ
26 января 2023 г.  |  Пресса
ТАСС

Страницы:   1 2 3 4 5 6 7