Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

NN.RU, Нижний Новгород, 23 июля 2015 г.

Самые частые ошибки при оформлении ДТП без вызова ГИБДД

Что делать водителям при незначительном ДТП и как правильно оформить документы, чтобы не возникло проблем со страховщиком

1884 просмотра

1 июля вступили в силу изменения в Правилах дорожного движения, которые обязывают водителей, попавших в небольшие ДТП, оформлять документы самостоятельно, без вызова инспекторов ГИБДД. На самом деле эта возможность существует уже не первый год, нередко в подобных случаях используется и европротокол (в данном случае вообще не надо обращаться в ГИБДД). Редакция NN.RU спросила у экспертов, что делать водителям при незначительном ДТП и как правильно оформить документы, чтобы не возникло проблем со страховщиком.

Руководитель службы контроля качества СК «МАКС» Сергей Корзан: «Самой распространенной ошибкой автомобилистов является небрежное отношение к заполнению «Извещения о ДТП». Это влечет не только снижение размера страхового возмещения, но и отказ в страховой выплате. При выдаче бланка «Извещения о ДТП» к нему прилагается инструкция по заполнению данного документа, и я очень рекомендую тщательно его изучить. Если общую информацию участники ДТП заполняют правильно, то к заполнению основной части «Извещения о ДТП» (Европротокола) относятся невнимательно. Это части 15, 16, 17 в которых необходимо указать обстоятельства ДТП и нарисовать схему ДТП.
Основные ошибки при оформлении данных пунктов:

- участники не указывают общее количество заполненных полей (клеток) или вообще забывают заполнить 16 пункт извещения,

- неполное указание видимых повреждений транспортных средств, участвовавших в ДТП,

- забывают подписать «Извещение о ДТП» в удостоверении отсутствия разногласий по обстоятельствам ДТП.

Также забывают указать обстоятельства ДТП на оборотной части «Извещения о ДТП», с указанием водитель какого транспортного средства «А» или «Б» оставил данные пояснения».

Начальник управления урегулирования убытков по автострахованию и страхованию автогражданской ответственности АО «СОГАЗ» Алексей Карпицкий: «Важно, в первую очередь, правильно заполнить бланк «Извещения о ДТП». Один водитель заполняет колонку «А», другой ― колонку «В», при этом заполняются как оборотная, так и лицевая сторона извещения. На лицевой стороне «Извещения о ДТП» должна содержаться информация о месте, дате, времени ДТП, сведения об участниках аварии, о свидетелях, о страховщиках, о характере и перечне видимых поврежденных деталей и элементов, обстоятельствах ДТП, - то есть, необходимо заполнить все графы и поля, имеющиеся на лицевой стороне бланка. Обязательно составьте схему ДТП. На лицевом бланке оба водителя ставят свои подписи. Обратите внимание, что другой водитель должен подписать оба листа Извещения о ДТП с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него. После заполнения лицевой стороны участники ДТП разделяют бланки Извещения о ДТП на два экземпляра. Оборотная сторона Извещения заполняется каждым из водителей самостоятельно.

Как показывает практика, при оформлении ДТП по европротоколу наиболее часто выявляемые ошибки связаны с неполным/некорректным заполнением бланка «Извещение о ДТП» его участниками, что выражено в противоречивых сведениях об обстоятельствах случая. Но в любом случае, у водителей всегда есть возможность позвонить в Call–центр страховой компании».

Руководитель управления методологии обязательных видов «АльфаСтрахование» Денис Макаров: «Конечно, иногда забывают, что европротокол заполняется обоими участниками дорожно-транспортного происшествия. Главное правило и оно очень простое - европротокол заполняется обоими участниками ДТП и должна быть одинаковая оценка сценария ДТП. А в остальном нужно идти по пунктам и как можно четче зафиксировать схему ДТП».

Директор филиала СПАО «Ингосстрах» в Нижегородской области Денис Морозов: «Страховые компании, защищаясь от участившихся случаев мошенничества, в рамках процедуры расследования причин ДТП и оценки ущерба вправе потребовать от виновника предоставить к осмотру автомобиль. Чтобы избежать возможных недоразумений, потерпевшему следует заранее договориться с другой стороной о сохранении текущего состояния транспортного средства до получения всех страховых выплат».

Юрист онлайн-сервиса YURBURO.RU Никита Барчук: «Какие ошибки наиболее часто совершают автовладельцы при оформлении европротокола? Ставят меньше подписей, не заполняют все поля, не перечисляют все поврежденные элементы».

Эксперт «Правовой Сервис 48Prav.ru» Екатерина Домовская: «Как правило, водители допускают формальные ошибки при заполнении Европротокола, как то: отсутствие подписей участников ДТП, противоречия в описании обстоятельств ДТП, отсутствие реквизитов свидетелей ДТП, противоречия в составленной схеме ДТП.

При заполнении лучше использовать шариковую ручку (так данные лучше отображаются на нижнем бланке). После заполнения протокола каждым водителем протокол разъединяется, и каждый участник ДТП должен заполнить свою сторону протокола самостоятельно.

При возможности нужно сфотографировать место ДТП общим планом и в деталях, а также собрать информацию о свидетелях ДТП».

Роман ФИЛЬЦОВ

Редакция NN.RU еще вернется к теме самостоятельного оформления документов в случае ДТП.

Схема действий участников движения при ДТП

В материале упоминаются: Компании, организации: АльфаСтрахование 14561 Ингосстрах 14594 МАКС (Московская акционерная страховая компания) 3043 СОГАЗ 10065 Персоны: Карпицкий Алексей Алексеевич Корзан Сергей Макаров Денис Александрович Морозов Денис Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »