Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Ведомости, 5 сентября 2023 г.

У бизнеса вырос спрос на страхование грузоперевозок

В первую очередь страхуют транспортировку автомобилей, запчасти и товары народного потребления

712 просмотров

Страховщики фиксируют рост спроса на страхование грузоперевозок в первом полугодии в сравнении с прошлогодними показателями, в том числе после ухода западных игроков, рассказали «Ведомостям» представители «Абсолют страхования», ВСК и «Спасских ворот», которые занимаются такими видами страхования.

Сборы «Абсолют страхования» за полугодие выросли на 60% год к году, говорит первый заместитель генерального директора Виктор Кривошеев. Премии компании в сегменте грузоперевозок, по данным ЦБ, в январе – июне 2022 г. составляли 312,5 млн руб., таким образом, в текущем году они могли достигнуть 500 млн руб. «Спасские ворота» в первом полугодии заключили 125 218 договоров страхования грузов – это почти на 50% больше, чем за тот же период год назад, сообщила директор департамента страхования грузов и гражданской ответственности ТЭКа Татьяна Костикова: премии в сегменте выросли на 79% до 340,4 млн руб.

«Абсолют страхование» специализируется на страховании перевозок лекарств, электроники, бытовой и медицинской техники – в основном это импорт, а стоимость товаров растет пропорционально удорожанию валюты. Курс доллара с начала года вырос на 35,62%, евро – почти на 40%, следует из данных Мосбиржи. Заметнее всего рост премий в страховании медицинских препаратов и оборудования, на которые не распространяются санкции, говорит Кривошеев. Вырос спрос на страхование легковых авто и запчастей, продуктов питания, товаров народного потребления, перечисляет он. Плюс в компанию пришли клиенты, ранее работавшие с западными страховщиками, добавляет топ-менеджер. Заметнее всего спрос вырос на страховки для автомобилей, мобильных телефонов, планшетов и аксессуаров для них, электронные компоненты, медикаменты, косметику и парфюмерию, добавляет Костикова.

В ВСК больше всего вырос запрос на страхование транспортировки авто- и авиазапчастей – на 32% относительно аналогичного периода 2022 г., сообщила компания в пресс-релизе, ее представитель абсолютных цифр не раскрыл. На 21% чаще стал страховать бизнес перевозки товаров народного потребления – эта категория лидирует по объему застрахованных грузов. Для мебели и товаров интерьера динамика составила 15%, для одежды и обуви – 13%, подсчитали в ВСК.

В этом году грузоперевозки повседневных товаров, как и прежде, имеют высокий спрос на страхование, говорит Владимир Тарасов, вице-президент «Ренессанс страхования», которое является одним из лидеров сегмента. Компания фиксирует спрос на страхование перевозок промышленных грузов (+10% к аналогичному периоду прошлого года). При этом в годовом выражении страховщик не видит значительной динамики прироста премий. Абсолютных цифр Тарасов не раскрыл.

С осени 2022 г. ситуация со страхованием грузов после закрытия международных программ страхования стабилизировалась, считает председатель совета Ассоциации профессиональных страховых брокеров Катерина Якунина. Но количество запросов стабильно высоко, даже с учетом того что перестройка логистических цепочек, уход или заморозка деятельности иностранных компаний, создание альтернативных трейдеров для осуществления экспорта в основном завершены.

8,6 млрд руб. премий собрали российские страховщики в сегменте страхования грузов в I квартале 2023 г., следует из статистики Банка России. Это на 41% больше, чем годом ранее (6,1 млрд руб.)

Столь быстрый рост не связан с эффектом низкой базы предыдущего периода, говорит Кривошеев, – после падения сборов в I квартале 2022 г. в следующем квартале они восстановились и в «Абсолют страховании» выросли к первому полугодию 2021 г. на 26%. На компании критически не сказалось прекращение экспорта и импорта из-за ее специализации на внутрироссийских перевозках, поясняет он. Другой фактор – переток бывших клиентов западных страховщиков, которые воздерживаются от страхования направляемых в Россию грузов, солидарна Костикова. Помимо этого на динамику повлияло заметное наращивание физического объема перевозок из-за восстановления импорта. Наконец, роль сыграл и инфляционный рост стоимости перевозимых грузов, прежде всего импортных, из-за роста курса иностранной валюты, резюмирует Кривошеев.

В ближайшие годы частота реализации рисков будет расти (значит, возрастут и выплаты), что заметно по портфелям страхования грузов и сроков доставки, оценивает Тарасов. Если раньше большая часть грузов шла из Европы, где хорошие дороги и надежные поставщики с качественной упаковкой и креплением груза, то теперь большой поток грузов идет из Китая, Казахстана, Индии, Ирана и других восточноазиатских стран, объясняет Костикова. Грузы преодолевают большие расстояния на автомобилях по дорогам с более низким качеством дорожного полотна, а упаковка, крепление и размещение груза зачастую не обеспечивают его сохранность.

Представители Независимой страховой группы, «Ингосстраха», «Пари», «Альфастрахования», «Энергогаранта», «Согаза», «РЕСО-гарантии», «Сбербанк страхования», «Согласия», «Югории», а также «Деловых линий» и СДЭК не ответили на запрос.

Софья ШЕЛУДЧЕНКО

В материале упоминаются: Компании, организации: Абсолют Страхование 2314 АльфаСтрахование 14438 Ассоциация профессиональных страховых брокеров (АПСБ) 482 ВСК (Страховой дом ВСК) 6015 Группа Ренессанс Страхование 4170 Ингосстрах 14540 Независимая страховая группа (ООО СК «НСГ») 70 Пари 338 РЕСО-Гарантия 6700 Сбербанк страхование (СберСтрахование) 2828 СОГАЗ 10006 Согласие 7349 Спасские ворота (АО) 168 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37086 Энергогарант 1134 Югория 1983 Персоны: Костикова Татьяна Кривошеев Виктор Алексеевич Тарасов Владимир Валерьевич Якунина Катерина Витальевна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »