|
В статье анализируется еще один аспект развала системы АСКО.
Коммерсантъ,
24 октября 1996 г.
АСКО назначила высокую цену за свое имя 1523 просмотра
Несколько дней назад московская страховая компания АСКО направила всем региональным компаниям, в название которых входит сокращение «АСКО», окончательный вариант лицензионного договора на право использования этой торговой марки. Надо сказать, что АСКО дорого оценила свое имя — в 10% суммы валовой страховой премии, собираемой региональными компаниями.
Когда-то АСКО представляла собой холдинг, объединявший более ста страховых фирм, действовавших практически во всех регионах России. Однако к началу 1996 года холдинг практически рассыпался — региональные компании не хотели подчиняться Москве и перечислять деньги в централизованные фонды.
Следствием кризиса стала смена владельцев головной компании системы АСКО — "АСКО-Москва". Весной 1996 года контроль над ней перешел к группе "Супримэкс". Новые хозяева подошли к отношениям с региональными компаниями АСКО прагматически: они понимали, что восстановить холдинг в его прежнем виде едва ли удастся, но выгоду московская АСКО может получить. Дело в том, что сокращение "АСКО" (Акционерная страховая компания) со временем фактически превратилось в известную торговую марку — оно входило в названия всех региональных компаний системы АСКО. В "Супримэксе" рассудили, что независимость независимостью, но за использование фирменного знака надо платить.
Тогда появилась идея лицензионного договора на право пользования товарным знаком АСКО, который московская АСКО должна была предложить региональным компаниям. Переговоры с регионалами и разработка проекта соглашения заняли несколько месяцев, но вот, наконец, на прошлой неделе региональные страховщики получили из Москвы окончательный вариант лицензионного договора.
Надо сказать, что его условия довольно жесткие. За право сохранить в своем названии сокращение "АСКО" региональные компании должны будут ежемесячно платить московской АСКО 10% премии по рисковым видам страхования и 5% премии по накопительным видам страхования. Условия действительно суровые: если отдавать десятую часть премии по рисковым видам ещё можно, то платить 5% от премии, от поступающей по накопительным видам, основным из которых в настоящее время является страхование сотрудников предприятий, очень тяжело.
При операциях по страхованию сотрудников предприятий страховщик отдает клиенту практически все, что получает, и живет за счёт инвестиционного дохода. Удорожание страхования сотрудников предприятий на 5% наверняка сделает услуги региональных АСКО неконкурентоспособными. Кстати, тоже самое может случиться и с медицинскими страховщиками АСКО — московская АСКО требует, чтобы медицинские страховщики тоже платили ей 5% премии за товарный знак.
Однако, по сведениям генерального директора московской АСКО Александра Бунишкина, несмотря на высокую плату около 80% из 152 страховых компаний АСКО согласны подписать лицензионный договор. Видимо, компании считают, что потеря известного имени будет стоить дороже. В то же время ряд крупных компаний, в том числе "Кузбасс-АСКО", "Самара-АСКО", "Южурал-АСКО", Красноярская СК "АСКО", “Тагил-АСКО” пока не приняли окончательного решения.
Виктория ЛЕБЕДЕВА
Вся пресса за 24 октября 1996 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Маркетинг, Игроки, Управление
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 мая 2026 г.

|
|
Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

|
|
BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

|
|
Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

|
|
РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

|
|
Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

|
|
Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

|
|
Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

|
|
Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

|
|
Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

|
|
Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

|
|
Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»

|
7 мая 2026 г.

|
|
Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

|
|
ТАСС, 7 мая 2026 г.
В Мордовии задержали мошенников за инсценировку ДТП

|
|
АвтоВзгляд, 7 мая 2026 г.
Россиянам разрешат возвращать страховщикам полисы ОСАГО

|
|
Вечерний Орел, 7 мая 2026 г.
Орловский суд отказал страховщику в регрессном иске к виновнику ДТП

|
 Остальные материалы за 7 мая 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|