Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Office life, Минск, 13 августа 2026 г.

Выплаты по страхованию электромобилей в Беларуси за год выросли в три раза

79 просмотров

Рынок страхования электромобилей и гибридов в Беларуси по итогам первого полугодия 2026 года увеличился почти вдвое. Но убытки работающих на нем страховых компаний продолжают расти опережающими темпами. Как рассказали Office Life в Белорусской ассоциации страховщиков (БАС), это связано со сложностью и дороговизной восстановительного ремонта таких автомобилей. Количество застрахованных гражданами электромобилей и гибридов по итогам первого полугодия текущего года увеличилось в 2,4 раза, а предприятиями — в 1,5 раза. Всего за январь — июнь в стране было застраховано свыше 16 тыс. «зеленых» авто.

«В то же время объем страховых выплат по убыткам в секторе электрокаров вырос в 2,6 раза у физических лиц и в 2,2 раза у юридических», — говорят в ассоциации. Эту тенденцию участники рынка отмечали еще в прошлом году, но сейчас она стала намного заметнее.

Из-за конкуренции на этом рынке стоимость полисов каско для электромобилей остается достаточно низкой. В среднем такой полис для граждан в первом полугодии стоил 2078 рублей и по цене практически не отличался от каско для автомобилей с ДВС. Для предприятий средняя цена полиса составляла около 2600 рублей.

А средняя выплата по убытку для владельцев электромобилей — физлиц составила 3665 рублей. Причем в БАС говорят, что значительно выросло количество страховых случаев с такими машинами.

Например, если в прошлом году из 10 проданных полисов убытки страховщиков фиксировались в среднем по трем, то сейчас — уже по четырем. То есть 40% договоров каско с «физиками» являются убыточными.

А у предприятий все еще хуже — половина заключенных с ними договоров страхования каско оказались для страховщиков убыточными. Средняя выплата по такому случаю составила 4370 рублей.

В страховых компаниях говорят, что даже незначительные ДТП с участием электромобилей приводят к колоссальным расходам из-за монолитной конструкции тяговых батарей, скачкообразного роста цен запчастей и дефицита некоторых кузовных деталей.

По словам генерального директора Белорусской ассоциации страховщиков Ирины Мерзляковой, этот сегмент рынка требует принципиально иного подхода к оценке рисков, так как темпы роста выплат значительно опережают динамику сборов.

В БАС отмечают, что на зарубежных страховых рынках стоимость страхования для электромобилей в среднем уже в два раза больше, чем для автомобиля с ДВС. Еще одним способом оптимизации затрат может быть более тесная кооперация страховщиков со специализированными сервисами для удешевления логистики и выбора поставщиков с оптимальным соотношением цен, качества и сроков поставки.

Константин КОРЖЕВИЧ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »