Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 27 ноября 2002 г.

Туфелька за рулем

Личный опыт поиска полиса гражданской ответственности в интернете

679 просмотров

«Чайник» меняется. Раньше начинающие водители после первого снегопада ставили машины на зимнюю стоянку. Сегодня, несмотря на снег и гололед, каждая вторая машина украшена восклицательным знаком, буковкой «У» или «туфелькой». Ударит такая «туфелька» по тормозам со всей дури, испугавшись неизвестно чего, и выковыривай потом свой номерной знак из чужого багажника.

Казалось бы, именно для таких начинающих водителей и предназначен полис страхования гражданской ответственности. Однако страховые компании относятся к молодым автолюбителям с крайним недоверием. Прямо скажем, не любят страховщики «чайников». В этом я убедился на собственном опыте, попытавшись купить полис страхования автогражданской ответственности в Интернете.

Дочка получила водительские права. Кажется, еще вчера она радовалась очередной кукле Барби, а сегодня настойчиво требует доверить ей руль папиной тачки. На пробном прогоне ребенок завернул во двор на скорости 40 км/ч и пронесся в одном сантиметре от заснеженного капота чьей-то новенькой «Мазды». Глядя, как отец ловит воздух ртом и хватается за сердце, дочка повторила дурацкую присказку своего инструктора из автошколы: «Нет контакта — оценка не снижается». Необходимость покупки страхового полиса стала очевидной.

Полис страхования гражданской ответственности водителей транспортного средства — один из самых простых страховых продуктов. Это дает возможность продавать их в интернет-офисах страховых компаний. На долю АГО приходится 60-90% всех дистанционных продаж. Чего проще! Зашел на сайт компании, заполнил форму, компьютер сам все рассчитал и напечатал квитанцию в Сбербанк. Заплатил долларов сто и жди, пока курьер принесет полис. Оказалось, что такой буколический сценарий страховщики приберегли только для пожилого водителя на молодом «жигуленке». Моя комбинация — молоденькая девушка на пожилом, но все еще двухсотлошадиносильном BMW — страховщикам не понравилась. Мимо «Спасских ворот» мы пролетели сразу. Оказалось, что в виртуальном офисе www.svi.ru страхуют машины не старше 1996 года, а водителей — не моложе 20 лет и с двухлетним водительским стажем. «Ренессанс Страхование» отклонило иномарку 1992 года, а «Промышленно-страховая компания» ограничила лимит ответственности молодого водителя суммой $3000 долларов. Я же хотел застраховать новичка на $10000. Чтобы уж попала — так попала!

Результаты нашего небольшого исследования сайтов страховых компаний представлены в таблице. Если полис АГО (в пределах $10000) опытного водителя стоит в разных компаниях от 110 до 175 долларов, то новичка во многих компаниях страхуют вдвое и втрое дороже. «Ингосстрах», назначив цену полиса в $845, явно уверен, что молодой водитель с первого дня начнет беспощадную охоту на чужие «Мерседесы». Компания «МАКС» не вводит в своем интернет-магазине ограничений на стаж водителя.

В «РОСНО» полис для новичка стоит недорого, но введена обязательная безусловная франшиза в $150. Это значит, что насколько бы вы ни окорябали бок чужой машины, компания заплатит только то, что превышает $150.

Некоторые компании не делают разницы в цене полиса для водителя мощной иномарки и слабосильного «Запорожца», не без оснований полагая, что изделие советского автопрома может нанести не меньший вред участникам движения, чем продукция баварских мастеров. А бывает, что страховка ответственности водителя «Волги» обходится на 30% дешевле, чем водителя BMW. Попробуй понять, почему вред от надежной немецкой машины может быть больше, чем от российской тачки с хронически больными тормозами.

Мы попробовали оценить по пятибалльной системе и удобство заказа полиса по Интернету. Балл в последней колонке характеризует, насколько легко опытному пользователю Интернета было получить всю необходимую информацию, заполнить форму заказа, ознакомиться с условиями и правилами страхования.

В целом компании неплохо поработали над своими интернет-магазинами. Правила страхования приведены практически на всех сайтах, логика виртуального калькулятора ясна и новичку. Но бывают исключения. На сайте компании «Стандарт-Резерв» я в изумлении застыл перед формой для заполнения. Для меня (возраст 44 года, стаж вождения 6 лет) графы в анкете не было. Специалист по формальной логике, кандидат философских наук (чего не найдешь в редакции крупной газеты!) сказал, что единственное определение, под которое я подхожу, точно звучит на сайте www.st-rez.ru так: «Не более двух водителей со стажем более двух лет». «Тебя ведь не более двух», — убеждал философ. Полис для меня вместе с дочкой пришлось искать в графе «два водителя со стажем менее двух лет». Тоже обидно, я-то вожу машину с 1997 года.

Правила страхования — дело тонкое. При заказе полиса в Интернете вам обязаны предоставить возможность ознакомиться с этим документом. В компаниях, попавших в наше маленькое исследование, правил страхования не нашлось только на сайте «Ингосстраха», а у «Стандарт-Резерва» нам никак не удавалось раскрыть необходимый файл.

Хорошая организация продаж в Интернете требует не просто наличия правил на сайте, а принуждения пользователя ознакомиться с ними и подтвердить этот факт в специальном окошке бланка заказа. А то может случиться такая же история, как с нашим читателем из Москвы Валерием Р.

Месяц назад Валерий купил в салоне новый внедорожник. Здесь же его и застраховал от всех напастей. Обошелся полис ни много, ни мало в $1120. Следить за джипом, наверное, начали прямо от магазина. Валерий приехал на дачу, поставил машину около дома и отправился вспрыснуть покупку с соседями. Гуляли долго, по крайней мере, участники торжества помнят, что в 4 утра джип еще стоял. А вот в 6 хозяин, выскочивший по какой-то нужде во двор, своего железного коня не обнаружил. Вызвали из района милицию, то, се, протокол по всей форме и звонок в страховую компанию. А там и спрашивают: когда была угнана машина?

— Часов в пять утра, — отвечает Валерий.

— Тогда мы вам ничего не должны, — обрадовался диспетчер компании, — Вы разве правил не читали? Там написано, что мы не несем ответственности за машины, угнанные с неохраняемой стоянки с 0.00 до 6.00.

— Что-то со временем я мог перепутать, — быстро протрезвел хозяин машины. — Давайте посмотрим по милицейскому протоколу. Я вам позже перезвоню.
Перезвонил Валерий часа через два. Этого времени ему как раз хватило, чтобы сгонять на соседской машине в райотдел милиции и, сунув стражам правопорядка $100, переписать протокол. По-новому вышло, что машину угнали часов в семь утра, Так что правила читать надо, а то замучаешься пыль глотать на проселочных дорожках. Да еще на больную голову.

САВИН А.

В статье приведены таблицы «Примерные тарифы по полисам «Автокаско» в процентах от страховой стоимости» и «Стоимость полиса страхования АГО в интернет-магазинах».

В материале упоминаются: Компании, организации: Группа Ренессанс Страхование 4357 Ингосстрах 14764 МАКС (Московская акционерная страховая компания) 3080 Промышленно-страховая компания (ПСК) 170 [УралСиб 2100] РОСНО 2548 [Зетта Страхование, АО 214] Спасские ворота (ЗАО) 573 Стандарт-Резерв 213 [МСК-Стандарт 59]

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »