Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

110km.ru, Санкт-Петербург, 18 апреля 2012 г.

Оформление ДТП по-новому. Кому станет лучше?

1029 просмотров

С 1 апреля этого года оформить ДТП стало проще. Новый регламент, вступивший в силу, обязывает инспекторов ДПС выдавать участникам аварий справки нового образца, в которых теперь отсутствует круглая печать и ремарка «возможны скрытые повреждения».

Какие «подводные камни» скрывает реформа - обсудили эксперты на сегодняшнем заседании круглого стола.

«Важно отметить, что регламент совсем не новый. Раньше он также существовал, просто сама процедура оформления ДТП предполагала наличие двух справок: по факту, в которой практически никакой информации указано не было и дополнительной, где уже более детально описывалась ситуация. Новая справка без печати и фразы о повреждениях содержит информацию с данными о пострадавших. В остальном – никаких революционных изменений в ней нет», - прокомментировал Александр Кузьмин, старший инспектор по особым поручениям отделения по организации административных расследований ДТП Управления ГИБДД ГУ МВД России по СПб и ЛО.

Фиксировать скрытые повреждения, считает инспектор, не в компетенции сотрудников ГИБДД, поэтому решение убрать эту фразу – вполне разумное. Что же касается подделки справок нового образца, то вопрос не проблемный: при страховых выплатах только на справку уповать не стоит, поскольку она сопровождается рядом других документов, подтверждающих корректность письменной фиксации страхового случая.

И все же, нововведения могут сказаться на процедуре денежных выплат пострадавшим со стороны страховых компаний. Дело в том, что если компания будет сомневаться в подлинности справки, она имеет право отправить запрос в ГИБДД для подтверждения справки. В этом случае срок рассмотрения страхового случая и, соответственно, выплат затягивается, а пострадавший оказывается в замкнутом круге: страховые компании направляют его в ГАИ для получения круглой печати, а те вынуждены отказать согласно регламенту.

Первый заместитель генерального директора ЗАО «АСК-Петербург» Юрий Берхман пояснил: «Если страховая компания работает по принципу «Все, что угодно, лишь бы не заплатить», она найдет миллионы способов и причин эти выплаты не сделать. Тогда отсутствие печати и фразы действительно станет поводом не платить. Однако для порядочных компаний регламент не является каким-то серьезным изменением, только лишь добавляет бумажной работы в случае, когда авария вызывает сомнения и мы вынуждены обращаться в ГИБДД».

А вот водителю без принципиальной фразы в справке доказать, что внутренние повреждения наступили именно в этом ДТП будет довольно сложно. Алексей Дружинин, руководитель расчетного центра Ассистанской компании «ЛАТ», призывает не экономить на вызове аварийных экспертов, которые в этом вопросе станут помощниками водителей. «Не вызывать комиссара – повод для страховой компании не заплатить» - считает он.

Однако мошенничество в страховом вопросе в связи с новым регламентом может быть замечено не только со стороны страховых компаний, ведь справка выдается на месте происшествия, а изменения в нее внести будет невозможно, только исправить опечатки по письменному заявлению.

«К сожалению, все чаще люди хвалятся тем, насколько им удалось обмануть своих страховщиков и получить от них денег за те повреждения, которые на момент аварии у них уже имелись. В этом случае единая справка от инспектора ГИБДД, в которой теперь не будут описаны повреждения, может сыграть на руку пострадавшему. Здесь вопрос уже о воспитании страховой культуры обеих сторон, над которым нам нужно еще долго и тщательно работать» - считает Денис Горулев, доцент кафедры страхования Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов (ФИНЭК).

Подытожил беседу член Координационного совета Межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Александр Холодов, отметив, что ГИБДД заняли жесткую, но правильную позицию, поскольку фиксировать повреждения и выступать «судьей» между страховщиками и водителями – не их прерогатива.

О том, как скажется действие нового регламента на практике и насколько оно усложнит или упростит порядок выплат при ДТП можно будет спустя время. Однако спикеры сошлись в одном: к новым справкам привыкать нужно всем и возникновения конфликтных ситуаций пока не избежать.

В материале упоминаются: Компании, организации: АСК-Петербург 212 ЛАТ 19 Персоны: Берхман Юрий Владимирович Дружинин Алексей Михайлович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »