|
Заместитель директора Финансового института Евгений Коломин: «Когда речь о повреждениях автомобиля, тут граждане более или менее ориентируются, а вот оценить в денежном эквиваленте причиненный здоровью ущерб они не готовы. И страховые компании платят по минимуму».
Труд,
28 октября 2004 г.
Кювет и менталитет
1512 просмотров
Первый год жизни с полисами обязательного автострахования ОСАГО показал, что этот бизнес весьма прибылен. На счетах страховых компаний оказались огромные суммы. Только 10 процентов от 40 млрд. рублей, которые собраны в течение года, пошли на выплаты пострадавшим, еще столько же – прибыль компаний. Остальные деньги оказались не востребованы.
- Все дело в том, что наши люди не привыкли отстаивать свои права, считает заместитель директора Финансового института, доктор экономических наук Евгений КОЛОМИН. - Когда речь о повреждениях автомобиля, тут граждане более или менее ориентируются, а вот оценить в денежном эквиваленте причиненный здоровью ущерб они не готовы. И страховые компании платят по минимуму.
- Но ведь существует суд. Пострадавший может прибегнуть к его услугам.
- Увы, наши суды не имеют практики решения подобных дел. А пострадавшие не готовы платить адвокатам, способным их защитить. К тому же возможностей нанять хороших адвокатов у компаний гораздо больше, чем у жертв ДТП. В результате основные выплаты идут за повреждение "железа". Хотя за причинение вреда здоровью человека можно требовать до 160 тысяч рублей. Для сравнения: в Германии лимит выплат по этой статье - 350 тысяч, а за машину - до 100 тысяч евро. Как говорится, почувствуйте разницу.
- Сейчас уже ясно, что при разработке закона об ОСАГО тарифы были завышены, а размеры выплат занижены. Но что мешает увеличить выплаты пострадавшим в ДТП?
- Мешает наша ментальность. На Западе, когда речь идет о здоровье, судьи всегда на стороне человека. Они исходят из того, что страховые компании богатые, и добиваются максимальных выплат пострадавшим. У нас страховщики изо всех сил экономят. К тому же наша статистика, видимо, была неточной. В результате на счетах компаний скопились десятки миллиардов. То есть в принципе можно платить за нанесение ущерба здоровью в несколько раз больше. Деньги у страховых компаний есть, причем по закону на другие цели эти деньги использовать они не могут.
- Что же делать, чтобы пострадавшие получали достойную компенсацию?
- Для начала нужно внести поправки в закон и повысить лимит выплат. Это - компетенция Госдумы. Но, к сожалению, сегодня в обществе преобладает иная точка зрения: надо добиваться уменьшения тарифов ОСАГО. На мой взгляд, это неправильно. В том числе и потому, что деньги уже собраны, и по закону возврат их компаниями не предусмотрен. Поскольку закон об ОСАГО принимался во имя людей, потерявших здоровье в ДТП, надо наконец эту идею воплотить в жизнь.
- А те, кто уже пострадал, могут претендовать на деньги, не использованные страховщиками по назначению?
- Безусловно. Просто надо объяснить этим людям, что им недоплатили, что они имеют право на компенсации. Существуют четыре статьи расходов, связанных со здоровьем. Это плата за лечение, плата в связи с потерей трудоспособности, выплаты в связи с потерей заработка и выплаты расходов на иждивенцев. Эти деньги, сверх лимита в 160 тысяч рублей, потерпевший вправе требовать с виновника ДТП. Анатолий ВЕЛЕДНИЦКИЙ
Вся пресса за 28 октября 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 мая 2026 г.

|
|
Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

|
|
BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

|
|
Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

|
|
РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

|
|
Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

|
|
Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

|
|
Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

|
|
Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

|
|
Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

|
|
Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

|
|
Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»

|
7 мая 2026 г.

|
|
Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

|
|
ТАСС, 7 мая 2026 г.
В Мордовии задержали мошенников за инсценировку ДТП

|
|
АвтоВзгляд, 7 мая 2026 г.
Россиянам разрешат возвращать страховщикам полисы ОСАГО

|
|
Вечерний Орел, 7 мая 2026 г.
Орловский суд отказал страховщику в регрессном иске к виновнику ДТП

|
 Остальные материалы за 7 мая 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|